承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5036-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng)，焊接性能好，經(jīng)過各種嚴(yán)格的科學(xué)檢驗(yàn)和測試，使用可靠。鋼管口徑大，輸送效率高，并可節(jié)約鋪設(shè)管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5038-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng)，塑性好，便于焊接和加工成型；經(jīng)過各種嚴(yán)格和科學(xué)檢驗(yàn)和測試，使用可靠，鋼管口徑大，輸送效率高，并可節(jié)省鋪設(shè)管線的投資。主要用于鋪設(shè)輸送石油、天然氣等的管線。一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY/T5037-2000）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面自動(dòng)埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。

一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5039-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。樁用螺旋焊縫鋼管（SY5040-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的，用于土木建筑結(jié)構(gòu)、碼頭、橋梁等基礎(chǔ)樁。價(jià)格呈走低態(tài)勢，業(yè)內(nèi)對(duì)于今年鋼鐵業(yè)的預(yù)測也開始謹(jǐn)慎起來。被稱為鋼價(jià)風(fēng)向標(biāo)的寶鋼近日發(fā)布預(yù)測，中國今年的鋼鐵需求前景并不十分樂觀，預(yù)計(jì)鋼材需求僅會(huì)增長3%。如果這一預(yù)測成為現(xiàn)實(shí)，這將是中國鋼鐵行業(yè)連續(xù)第二年需求增速放緩。寶鋼總經(jīng)理何文波在談到鋼鐵需求時(shí)公開表示：“行業(yè)已進(jìn)入一個(gè)穩(wěn)定期。與去年相比，今年雖然不會(huì)更糟，但鋼鐵行業(yè)已習(xí)慣于快速增長，既然增速在放緩，行業(yè)將需要時(shí)間適應(yīng)?！敝袊既蜾撹F產(chǎn)量的近一半，也是鐵礦石大買家。所以，中國對(duì)鋼鐵和鐵礦石的需求受到密切關(guān)注，因?yàn)檫@不僅對(duì)于鋼鐵行業(yè)影響巨大，更在一定程度上決定了礦價(jià)走勢。目前看來，鋼企人士對(duì)于今年行業(yè)狀況更為悲觀。攀鋼釩鈦公司一位高管就稱，2012年，行業(yè)虧損額約為289.24億元，同比擴(kuò)大了7.39倍。