冷彎?rùn)C(jī)的制造特點(diǎn)：1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長(zhǎng)軋輥使用壽命。2、軋輥采用耐磨性能好的材料，但具體的強(qiáng)度與硬度是矛盾的，熱處理時(shí)要利用材料的紅硬性，淬火后，兩次甚至三次回火才能達(dá)到硬度。 3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型后的圓弧位，在后道次軋折立邊時(shí)，應(yīng)對(duì)已成型的圓弧，通過(guò)上下軋輥或橫輪，進(jìn)行有效管束保護(hù)，不然，材料在拉伸過(guò)程中圓弧位一定會(huì)變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點(diǎn)接觸產(chǎn)生嘈音，R變大時(shí)，配合軌產(chǎn)生晃動(dòng)，滑軌使用時(shí)軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。冷彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)及作業(yè)原理:該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、作業(yè)油缸、頂輪及油箱等部件組成。（1）作業(yè)時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔佐體系的門(mén)式托架推放在兩自動(dòng)滾輪之間，主張液壓體系使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待抵達(dá)規(guī)劃所需弧度時(shí)封閉液壓體系，主張機(jī)械傳動(dòng)體系， 使自動(dòng)滾輪翻滾并依托沖突力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，然后完畢接連冷彎作業(yè)。
（2）冷彎完畢時(shí)，封閉機(jī)械傳動(dòng)體系 ， 一同主張液壓體系 ， 使液壓缸回收。將冷彎型鋼放置在輔佐體系 的門(mén)式托架上即可。這種冷彎作業(yè)， 保證了質(zhì)料的強(qiáng)度， 跋涉了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地跋涉了工效，操作簡(jiǎn)略、明晰。冷彎?rùn)C(jī)與壓床比較，具有出色的作業(yè)功用。

 

安徽聯(lián)塔盛通機(jī)械制造有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)事開(kāi)發(fā)制造礦山機(jī)械、公路、地鐵、橋梁、建筑專(zhuān)用設(shè)備及配件等生產(chǎn)銷(xiāo)售和技術(shù)服務(wù)的專(zhuān)業(yè)廠家.主要產(chǎn)品有：工字鋼冷彎?rùn)C(jī)、電動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)系列、全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)系列、數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)系列、H型鋼冷彎?rùn)C(jī)、U型鋼冷彎?rùn)C(jī)。生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)品組合能力同行業(yè)中名列前茅。
 冷彎?rùn)C(jī)在使用及設(shè)計(jì)制造中關(guān)注的就是冷彎?rùn)C(jī)的彎曲能力，這些是和冷彎?rùn)C(jī)的機(jī)體制造時(shí)采用的鋼材的厚度、液壓缸直徑的大小（液壓缸直徑越大彎制能力越大，液壓行程相對(duì)也越大）、電機(jī)的功率都是相輔相成的。一般情況下，很多廠家宣稱(chēng)自己的冷彎?rùn)C(jī)能彎曲20#工字鋼，但稍大型號(hào)的工字鋼或者要彎曲較小的半徑就相對(duì)困難了，特別冬天零度以下鋼材的塑性和延展率都會(huì)下降，所以您在選購(gòu)的時(shí)候要注意比較冷彎?rùn)C(jī)上述幾個(gè)參數(shù)的質(zhì)量，確定冷彎?rùn)C(jī)的彎制能力是否滿足鋼材彎曲要求，有必要和廠家溝通清楚，避免出現(xiàn)選購(gòu)回去的冷彎?rùn)C(jī)有彎不動(dòng)鋼材和彎制不了所需要的半徑，因?yàn)楝F(xiàn)在的市場(chǎng)上的冷彎?rùn)C(jī)產(chǎn)品參差不齊,價(jià)格也有高有低。俗話說(shuō)‘’一分價(jià)錢(qián)一分貨‘’價(jià)格可以是您做出購(gòu)買(mǎi)決定的重要依據(jù)，但買(mǎi)到可用、好用、耐用的冷彎?rùn)C(jī)才是您購(gòu)買(mǎi)的初衷。我們希望您可以認(rèn)真比較我們的產(chǎn)品與其他牌子產(chǎn)品的質(zhì)量，買(mǎi)到您稱(chēng)心如意的產(chǎn)品。