海運市場：11月22日，波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)收報1018點，較前一交易日上漲10點，漲幅 0.99%。截止11月16日，上海航運交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)為951.57點，較上期下跌1.1%。，上海出口至歐洲基本港市場運價為735美元/TEU，較上期下跌2.4%。上海出口至地中?；靖凼袌鲞\價為757美元/TEU，較上期下跌1.3%。上海出口至美西基本港市場運價為2529美元/FEU，較上期下跌1.8% 。上海出口至南美基本港市場運價為1185美元/TEU，較上期下跌4.7%。預計，下周BDI指數(shù)將現(xiàn)震蕩盤整態(tài)勢。本周國內鋼價開啟暴跌模式，華東地區(qū)普遍深跌400元左右，其余地區(qū)深跌250-400元。鋼價大跌主要因素有，宏觀經(jīng)濟預期下滑擔憂，黑色系商品期貨接連下挫，季節(jié)性需求預期下降，市場倒掛情況嚴重，鋼廠價格政策大幅跟跌，普碳鋼坯加速下跌，市場恐慌商家甩貨，導致鋼市踩踏式暴跌。從需求來看，本周主要城市庫存延續(xù)降庫，各地鋼市庫存壓力不大，可見，近期急轉暴跌并不是需求驟降所致，但考慮季節(jié)性降溫影響市場需求，預計，下周整體需求將現(xiàn)趨弱態(tài)勢。

鐵礦石市場：本周國內鐵精粉價格多數(shù)下跌。近日受霧霾天氣影響，部分國內礦山生產(chǎn)有限，供給量并沒有增加，但面對國內鋼價大幅下跌，鋼企利潤大幅縮水，采購積極性下降，波及部分鐵精粉市場價格下跌。本周進口礦價格震蕩下跌，截止11月22日，普氏62%鐵礦石指數(shù)為72.05美元/噸，周環(huán)比下跌2.1美元/噸。港口庫存來看，截止本周五，全國主要港口鐵礦石庫存約14317萬噸，周環(huán)比增加41萬噸，終結連續(xù)四周降庫趨勢。從具體來看，受力拓港口檢修較為集中，BHP脫軌等事件影響，近期外礦發(fā)貨量總體不高，但國內成品材價格大幅回落，采暖季高爐開工率持續(xù)下降，多數(shù)鋼廠采購積極性下降，多以按需采購為主，市場成交明顯放緩，港口庫存止降增庫，礦商心預期受挫， 預計，下周進口礦行情延續(xù)偏弱運行。