濕噴工藝原理和特點 混凝土濕噴工藝原理是通過建立調(diào)節(jié)混凝土初凝作用的雙體系實現(xiàn)的。 步緩凝劑加入到攪拌機里的新拌混凝土中，緩凝劑使水泥顆粒發(fā)生疏水作用并保持混凝土新鮮；第二步在濕噴機噴嘴處加入速凝劑引發(fā)混凝土粘度突然下降凝固。
 同時能夠?qū)崿F(xiàn)在混凝土粘度突然下降前保持混凝土具有可塑性和觸變性，能與后噴射的混凝土料較好的粘合，回彈率降低。
 與干噴技術相比，具有勞動強度小、功效高、回彈率低、粉塵少、混凝土的密實性好等優(yōu)點。有利于勞動人員的身體，這也是目前企業(yè)發(fā)展趨勢中“以人為本”思想的重要體現(xiàn)，是發(fā)展的大趨勢。
  濕噴作業(yè)技術要點； （1）施工配料嚴格按配合比進行操作，尤其控制碎石參量，碎石多易堵管，碎石少又影響混凝土的強度。 （2）嚴格控制風壓。風壓太小，會使噴射力減弱，無法滿足噴射混凝土粘結密實要求；風壓太大，噴射混凝土一觸及巖面就會被后續(xù)的強大沖擊力吹走，二者都會加大骨料的反彈，從而直接造成回彈的增加。 （3）無鋼筋網(wǎng)噴射時，噴嘴盡量垂直巖面成90°角，并偏向剛噴射部位（傾斜角控制在10°內(nèi)），保持0.8～2m的距離，以確保混凝土的密實效果，對掛有鋼筋網(wǎng)的受噴面，噴嘴略傾斜，距離則宜控制在0.6～1.0m范圍內(nèi)。 （4）噴頭均勻地按螺旋軌跡運行，順時針，一圈壓半圈，緩慢移動，每圈直徑15～20cm；若受噴面不平，應先噴凹坑找平。（5）在噴射混凝土終凝1h后進行灑水養(yǎng)護，保持噴射面濕潤，養(yǎng)護時間不少于7d。  以上就是隧道濕噴機廠家給大家整理的一些濕噴工藝的原理和特點，以及濕噴作業(yè)的技術要點，希望對您有幫助。

隧道混凝土噴漿車混凝土噴漿車了能夠保證自動上料噴漿車每天的正常工作，對于自動上料噴漿車結束噴漿作業(yè)之后必須進行日常保養(yǎng)，并檢查各系統(tǒng)有無漏水、漏電等現(xiàn)象，如有需要及時的排除。對于自動上料噴漿車的優(yōu)良和水量需要經(jīng)常的檢查，出現(xiàn)不充足的情況下需要及時的補充，以免影響正常的工作，發(fā)現(xiàn)緊固件松動情況也需要及時的更換。使用全自動上料噴漿從準備到使用，中間需要的工序少，大大的提高的工作的效率，減少的工作的時間，也減少了機械的維護，是現(xiàn)在隧道、水電站、地下工程等建筑工程中的主要使用機械。啟動設備之前進行認真檢查，確保無電線、老化、漏電、短路等情況，排除隱患。檢查液壓油、剎車油、機油等各種油料是否足量。嚴禁損毀、污損設備防護裝置及警示標志。

混凝土噴漿機在噴漿停止時必須先關停機器再關氣，以防止水泥漿進入氣路。噴漿結束后要沖洗干凈，然后在把噴頭收好。為保證速凝劑泵吸液能力，應先開速凝劑泵氣路，再開至噴頭的主氣路。噴漿結束后應將速凝劑泵打清水一分鐘以上，清洗管路，防止殘留速凝劑沉淀堵塞泵。
混凝土噴漿車，創(chuàng)造性的將成熟的底盤制造技術和噴漿車技術相對接，大大提高了噴漿車的機動越野性能，可實現(xiàn)快速靈活的轉(zhuǎn)場作業(yè)，其***車速可達75km/h，極強的機動性能使其除了滿足一般噴漿作業(yè)要求外，更適合于工程搶險施工。為滿足在野外、隧道等各種環(huán)境條件下的快速作業(yè)，噴漿車的柴油機、電動機雙動力系統(tǒng)，都可實現(xiàn)噴漿作業(yè)，達到了真正意義上的雙動力布置。相比國外產(chǎn)品發(fā)動機動力只能操作臂架動作的設計，在環(huán)境適應性上有極大的優(yōu)越性。