然后再進行第二次冷拉，在重新施加拉應力之后，可以將鋼筋拉伸到破壞，應力——應變圖出現(xiàn)新的變化，新的屈服點明顯高于原來的屈服點。這個變化說明，鋼筋的塑性發(fā)生了變化，塑性小了，硬度大了，鋼筋的強度得到，這一現(xiàn)象叫“變形硬化”。 　　在冷拉方鋼進行冷拔的整個過程中，為了保證終產(chǎn)品的質量，需要對冷拉操作進行良好的控制。首先是針對冷拉應力的控制，對于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級鋼筋和5 鋼的鋼筋，在冷拉后，作預應力鋼筋使用的，要用冷拉應力控制。但鋼筋冷拉后經(jīng)檢查，冷拉率超過了規(guī)范規(guī)定值，還要再進行機械能實驗。 　　其次是要滿足冷拉率測定的控制要求，也就是說，在采用冷拉率來控制冷拉方鋼的冷拉操作時，控制值要由試驗確定。試驗測定時要求：同爐同批的測定試件，不能少于4個，每個試件都要按規(guī)范規(guī)定的冷拉應力測定相應的冷拉率，并取試件的平均值作為該爐該批鋼筋的實際冷拉率。

　　此外，使用防火鋼材冷拉扁鋼的也可以是不可燃，這種方法的優(yōu)點是，耐火性和熱絕緣性好，通常它可以在不添加輔助設備的情況下完成，而且涂層質量輕，也可以起到一定的修飾作用，而且順利地在各種金屬材料，在爐內(nèi)燃燒。 　　1.C型鋼機嚴禁超過較小閉合高度進行工作,即上滑動箱底面至工作各面較小距離290㎜要求上下模具合模后的高度加上,上下墊板厚底加上瓦坯厚度,不允許超過290㎜,制造模具時應嚴格按此要求進行設計,以免發(fā)生機故.經(jīng)常注意觀察,滑動箱體及兩側機潤滑油的高度。 　　冷拉扁鋼材料大量節(jié)省冷拉扁鋼在工作的過程中其冷拉工藝時將原材料冷拉變形達致所需的形狀、規(guī)格及公差原材料的消耗極少。相對利用車床機加工切削所耗損的材料，冷拉鋼所節(jié)省的材料是非?？捎^的，當材料用量大材料成本節(jié)約更為顯著。