影響異型管送料精度的因素主要有以下七點(diǎn)：
異型管送料裝置的中心線與沖壓機(jī)械的中心線必須設(shè)置在同一直線上。如果不在一條直線上，開(kāi)卷后的材料被送到模具時(shí)，相對(duì)于模具就是傾斜的，模具內(nèi)部的材料導(dǎo)向，送料裝置的側(cè)面導(dǎo)向等都會(huì)發(fā)生很大的抵抗，在很大程度上降低送料的精度。
異型管材料幅度方向的波紋形狀一定要小。隨著板厚的增加鼓起也會(huì)增加，嚴(yán)重時(shí)2000mm的長(zhǎng)度范圍內(nèi)會(huì)有5mm以上的鼓起，這樣的材料就不能送料了。
與表面非常光滑的卷材相比，表面粗糙的鋼板和送料裝置輥輪間的摩擦系數(shù)要高，所以異型管送料精度會(huì)相應(yīng)地得到提高。需要注意的事，粗糙面壓延鋼板是在冷軋延伸時(shí)，在材料表面會(huì)形成非常細(xì)小的凹凸，這些粗糙的面會(huì)造成軋制油的殘留，也便于拉深加工。
驅(qū)動(dòng)送料輥輪的齒輪類齒隙比較小，驅(qū)動(dòng)送料輥輪的伺服電機(jī)可以靈活、適度地加、減速。
軋制油膜對(duì)送料精度產(chǎn)生影響，軋制完成后如果放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，軋制油就會(huì)發(fā)生干燥固化現(xiàn)象，送料時(shí)材料就會(huì)與送料輥輪發(fā)生滑動(dòng)，使送料的精度下降。

切削加工性異型管材料的切削加工性系指接受切削加工的能力，也是指經(jīng)過(guò)加工而成為合乎要求的工件的難易程度。通常可以切削后工作表面的粗糙程度、切削速度和刀具磨損程度來(lái)評(píng)價(jià)金屬的切削加工性。鍛性是異型管在承受錘鍛、軋制、拉拔、擠壓等加工工藝是會(huì)改變形狀而不產(chǎn)生裂紋的性能。它實(shí)際上是金屬塑性好壞的一種表現(xiàn)，金屬材料塑性越高，變形抗力就越小，則鍛性就越好。鍛性好壞主要決定于金屬的化學(xué)成分、顯組織、變形溫度、變形速度及應(yīng)力狀態(tài)等因素。頂鍛性 頂鍛性是指管材承受打鉚、鐓頭等的頂鍛變形的性能。金屬的頂鍛性，是用頂鍛試驗(yàn)測(cè)定的。熱處理工藝性熱處理是指異型管在固態(tài)范圍內(nèi)，通過(guò)一定的加熱、保溫和冷卻方法，以改變金屬或合金的內(nèi)部組織，而得到所需性能的一種工藝操作。熱處理工藝就是指金屬經(jīng)過(guò)熱處理后其組織和性能改變的能力，包括淬硬性、淬透性、回火脆性等。

浸涂浸涂是將異型管浸沒(méi)在盛有涂料的槽液中，隨即取出，讓多余的涂料滴落回槽液中，或采用機(jī)械方法將多余的涂料甩落。浸涂的方式有手工浸涂、離心浸涂和真空浸涂。該法適用于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的器材或工件，不適用于揮發(fā)性涂料，但溶劑損失較大，容易造成空氣污染，涂膜的厚度不易均勻。
刮涂刮涂是使用刮刀對(duì)異型管進(jìn)行涂裝的方法，刮刀可以是木制的、鋼制的、牛角的、橡膠的等。常用于刮鑄造成型的被涂物，也用于粘度較高的液態(tài)涂料的涂裝。經(jīng)過(guò)刮涂作業(yè)的涂膜，常見(jiàn)缺陷是開(kāi)裂、脫落、翻卷等，其涂膜的厚度也很難均勻。
影響異型管軋制壓力的八點(diǎn)因素：
異型管的成型方法，主要包括冷拔法、冷軋法、冷彎法、斜軋法、擠壓法、推擠法、滾壓法、輥拔法、推軋法、連軋法、旋軋法、熱軋法以及聯(lián)合成型法等。今天我們就來(lái)為大家介紹一下，影響異型管軋制壓力的八點(diǎn)因素：
軋輥直徑在其他條件一定時(shí)，隨著軋輥直徑的加大，異型管的接觸面積增加，同時(shí)接觸弧長(zhǎng)增加，外摩擦的影響加劇。因而，軋制壓力增大。