水泥混凝土罩面技術恢復抗滑構造此項技術的施工過程為：在舊水泥混凝土路面上鑿毛或噴射處理，徹底清潔表面，涂樹脂粘結劑作粘結層；按結合式薄加鋪層設計，用滑模攤鋪機攤鋪表層；然后在表面噴灑超緩凝劑； 用洗刷機刷掉表面砂漿，做成裸露粗集料的低噪聲水泥混凝土路面。這種高強度裸露粗集料的罩面，厚度為4～7cm，歐洲采用的粗集料 粒徑為7mm，這種罩面僅提高表面抗滑性能。罩面層是專門配合比的細石高強混凝土，設計抗壓強度不小于70MPa，否則抵抗不了車輪的沖擊破壞。當然，新建水泥混凝土路面上，現有技術可使用1臺滑模攤鋪機濕接一次攤鋪兩層，上層厚5cm，無需粘結劑制作結合式高強混凝土低噪聲水泥混凝土路面。舊水泥混凝土路面罩面在接縫處全部對應切割，要求切透并填縫。混凝土鑿毛機廠家三種方法里鑿毛法是常用的也是國內普遍的.可是速度慢用人多這怎么解決.所以鑿毛機就出現啦。

應用舉例說明
1、橋面表面防水處理鑿毛。
2、高速鐵路箱梁（預制梁）的梁面防水處理鑿毛。
3、橋側、橋端面、梁側、梁端面的混凝土鑿毛。
4、去除地面涂層、油漆、各種交通標線。
5、清洗、機場道路標線，飛機跑道輪胎制動痕跡等，重新獲得摩擦系數很高的粗糙表面。
6、對水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯臺，環(huán)氧樹脂耐磨地面等的表面處理。
7、道路表處施工，對原有舊路面面層進行鑿毛，為稀漿封層作準備。

 產品特點：活塞套、軸、鑿頭均加大體重，增強打擊力；高密封性硅膠封氣裝置，用氣量充分；四棱型合金鑿頭，鑿擊深，并可多次修磨使用。鑿毛機是什么？很多人可能從字面上會把鑿毛機想象成一種跟毛相關的產品，其實它不是跟毛相關，它是一種把已經完成的主體結構面進行處理，翻修打毛的產品，比如機場，因為機場24小時都有飛機起飛或降落，所以時間一長，飛機場的混凝土就會因為和飛機輪長時間的摩擦從而使混凝土地面變的光滑，飛機是大型機器原本就不好控制，一旦飛機廠的混凝土地面變的光滑，就會使飛機出現打滑的現象，這樣就有可能出現飛機事故，所以飛機場現在已經開始使用鑿毛機打毛地面，增加飛機輪和混泥土地面的摩擦力。
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