把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)龍門(mén)架上上，與減速機(jī)帶動(dòng)的滾輪接觸，將壓緊手柄進(jìn)行加緊，由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)齒輪油泵，油泵輸出壓力油經(jīng)溢流閥（可調(diào)整需要壓力）進(jìn)入聚成塊到電液閥，由電液閥和（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）開(kāi)關(guān)控制油缸工作，工作缸頂出與工字鋼接觸時(shí)（頂輪、2個(gè)滾輪都必須與工字鋼接觸）開(kāi)始計(jì)算，每次頂進(jìn)10mm——15mm,開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：臥式彎拱機(jī) 彎曲系統(tǒng) 主動(dòng)滾輪，被動(dòng)滾輪采用特殊材料，經(jīng)整體熱處理，減少游輪磨損，對(duì)工件無(wú)劃傷，使用壽命更長(zhǎng)。WGJ250型液壓冷彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)液壓元件，及其獨(dú)特的
   臥式彎拱機(jī)彎曲系統(tǒng)：主動(dòng)滾輪，被動(dòng)滾輪采用特殊材料，經(jīng)整體熱處理，減少游輪磨損，對(duì)工件無(wú)劃傷，使用壽命更長(zhǎng)。WGJ250型液壓冷彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)液壓元件，及其獨(dú)特的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，增加了頂出反彈裝置，使得頂出能有力，延長(zhǎng)使用壽命，避免經(jīng)常維修：為保證工作順利，在開(kāi)始工作前一定要把機(jī)器調(diào)試好。1.檢查電源是否正常。檢查電機(jī)油泵組是否正轉(zhuǎn)。將壓力表開(kāi)關(guān)打開(kāi)，溢流閥調(diào)壓手輪松開(kāi)。點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確。檢查電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)是否正常。一切準(zhǔn)備工作無(wú)誤后，啟動(dòng)電機(jī)，將油壓調(diào)至10Mpa，試運(yùn)行三分鐘左右，如果運(yùn)轉(zhuǎn)正常，準(zhǔn)備正式工作。

為了習(xí)慣一些較差地質(zhì)的施工工程區(qū)段，在地道的施工進(jìn)程中，規(guī)劃上常常運(yùn)用鋼拱架來(lái)支撐保護(hù)，為了習(xí)慣運(yùn)用鋼拱架的運(yùn)用數(shù)量增大，要求增高，然后規(guī)劃了冷彎?rùn)C(jī)這種設(shè)備。它保證了接連作業(yè)的可能性，并且節(jié)省了許多的人力和物力。
 首要它是由六大部分組成，分別是冷彎體系、液壓體系、電氣控制體系、機(jī)械傳動(dòng)、底座和輔佐體系。作業(yè)原理是：當(dāng)它初步作業(yè)的的時(shí)分，先由輔佐體系的門(mén)式托架放在兩個(gè)自動(dòng)滾輪的中心，然后會(huì)主張液壓體系，并讓液壓缸去推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，比及抵達(dá)志向的弧度的時(shí)分，就可以封閉液壓體系了，初步主張機(jī)械傳動(dòng)的體系，讓自動(dòng)滾輪去翻滾并且去依托沖突生力來(lái)帶動(dòng)型鋼的安穩(wěn)慢速的跋涉，冷彎作業(yè)就這樣被接連完畢了。比及完畢的時(shí)分，先封閉了機(jī)械傳動(dòng)，并主張液壓體系，讓液壓缸回到原先情況。并再將冷彎型鋼放在輔佐體系的門(mén)式托架的上面就可以了。這種作業(yè)原理，簡(jiǎn)略操作，帶來(lái)了很大的便當(dāng)。