焊接性焊接性是指材料在特定結(jié)構(gòu)和工藝條件下通過(guò)常用焊接方法獲得預(yù)期質(zhì)量要求的焊接接頭的性能。焊接性一般根據(jù)焊接時(shí)產(chǎn)生的裂紋敏感性和焊縫區(qū)力學(xué)性能的變化來(lái)判斷。
沖壓性指管材經(jīng)過(guò)沖壓變形而不發(fā)生裂紋等缺陷的性能。許多產(chǎn)品的制造都要經(jīng)過(guò)沖壓工藝，為保證制品的質(zhì)量和工藝的順利進(jìn)行，用于沖壓的金屬板、帶等必須具有合格的沖壓性能。
冷彎性 異型管材料在常溫下能承受彎曲而不破裂的性能，稱為冷彎性。出現(xiàn)裂紋前能承受的彎曲程度愈大，則材料的冷彎性能愈好。異型管生產(chǎn)常用的四種坯料生產(chǎn)鋼管所用的坯料，叫做管坯。合格的管坯是異型管生產(chǎn)的先決條件。由于斜軋穿孔的變形特點(diǎn)，對(duì)管坯質(zhì)量提出了嚴(yán)格的技術(shù)要求。管坯技術(shù)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，包括化學(xué)成分、斷面形狀、幾何尺寸、內(nèi)部組織、機(jī)械性能等因素。根據(jù)穿孔方式、軋管方法及制管材質(zhì)的不同，異型管一般采用以下四種坯料：

異型管使用高速切削技術(shù)具有如下六個(gè)優(yōu)點(diǎn)：
提率用高速加工中心或高速銑床加工模具，可以在工件一次裝夾中完成型面的粗、精加工和汽車模具其他部位的機(jī)械加工，即所謂一次過(guò)技術(shù)，高速切削技術(shù)的應(yīng)用大大提高了管材模具的開發(fā)速度。
簡(jiǎn)化工序常規(guī)銑削加工只能在淬火之前進(jìn)行，淬火造成的變形必須要經(jīng)手工修整或采用電加工終成形?，F(xiàn)在則可以通過(guò)高速切削來(lái)完成，而且不會(huì)出現(xiàn)電加工所導(dǎo)致的表面硬化。另外，由于切削量減少，高速加工可使用更小直徑的刀具對(duì)更小的圓角半徑及模具細(xì)節(jié)進(jìn)行加工，節(jié)省了部分機(jī)械加工或手工修整工序，從而縮短了生產(chǎn)周期。
應(yīng)用廣泛高速切削時(shí)，切削力大為減少，切削過(guò)程變得比較輕松，高速切削加工在切削度和高硬度材料方面具有較大優(yōu)勢(shì)，可以加工具有復(fù)雜型面、硬度比較高的異型管及模具。

增加工作輥熱輥時(shí)間，使輥面熱凸度均勻。對(duì)于輥徑－385mm的工作輥適當(dāng)增加軋制燙輥材。軋制燙輥材就是軋制0.3mm以下薄規(guī)格帶鋼之前，先軋制2、3卷0.6mm以上帶鋼，讓工作輥輥面與輥身熱透性均勻，保證有效壓下效率，解決軋輥壓靠時(shí)有效軋制力減小問(wèn)題。
將異型管道次壓下率由25%左右提高到30%以上，并將成品道次軋制時(shí)手動(dòng)加卷取張力，以彌補(bǔ)壓下率調(diào)整后的不足，保證成品道次軋制到目標(biāo)厚度。
優(yōu)先使用小輥徑工作輥，通過(guò)軋輥優(yōu)化分配，盡量安排小輥徑工作輥生產(chǎn)0.3mm以下薄規(guī)格的異型管帶鋼。
異型管沖壓生產(chǎn)時(shí)在保證送料必要時(shí)間的前提下，盡量縮短送料時(shí)間，但提高送料速度會(huì)對(duì)精度產(chǎn)生不良的影響。送料精度的優(yōu)劣直接影響著異型管的精度和品質(zhì)，因此保持良好的送料精度是非常必要的。