不銹鋼復合管橋梁護欄的構(gòu)圖：

不銹鋼復合管護欄是一種長形的、連續(xù)（Continuity)的構(gòu)筑物，因為設計和施工的要求，常按單元來劃分制造。欄干的構(gòu)圖要單元好看;更要整體美觀，在長距離內(nèi)連續(xù)的重復（repeat)，產(chǎn)生韻律美感，因此某些具體的圖案、標志，例如動物的形象、文字往往不如抽象（abstract)的幾何線條組成給人感受強烈。

不銹鋼復合管護欄的構(gòu)件：

除了構(gòu)圖的需要，不銹鋼復合管護欄桿件本身的選材、構(gòu)造也很有考究。不銹鋼防撞欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。一是要充分利用桿件的截面高度，提高強度（strength)又利于施工;二是桿件的形狀要合理，例如二點之間，直線距離近，桿件也穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動)，多幾個曲折，就要放大桿件的尺寸，才能獲得同樣的強度（strength);三是不銹鋼復合管護欄受力傳遞（transmission)的方向要直接明確。只有了解一些力學知識，才能在設計中把藝術(shù)和技術(shù)統(tǒng)一起來，設計出好看、耐用又便宜的不銹鋼復合管護欄來。

橋梁由于路側(cè)護欄本身也是障礙物，在條件許可的情況下，路側(cè)護欄應設置得盡可能遠離行車道。這樣，偏離行車道的車輛能夠 可能地無事故地重新駛回行車道。路側(cè)物體距離行車道邊緣超過一定值后，就不被認作障礙物，駕駛者一般不會因之降低車速或改變車輛在行車道上的位置。這個距離稱為橫向偏位。這個距離隨車速的不同而不同。根據(jù)我國的公路技術(shù)標準⑤的規(guī)定，我國各級公路橫斷面均能滿足此要求。但是，必須注意要確保路側(cè)護欄與其他構(gòu)造物相連時適當?shù)倪^渡設計；還應注意要確保護欄與障礙物之間適當?shù)木嚯x。
橋梁護欄碰撞時變形設置的思考：護欄碰撞時的變形不僅是形式選擇的重要因素，也是設置的重要因素。尤其是被防護的障礙物是剛性物體時，護欄與物體之間的距離應足夠大以避免車輛在剛性物體上絆阻。