一般常見的不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄和纜索不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄。不銹鋼復(fù)合管道：不銹鋼復(fù)合管或紫銅管與黑金屬管道復(fù)合而成的度、耐高溫復(fù)合管，噴涂聚氨酯、聚脲：管道及異徑管件聚氨酯、聚脲的防腐。其他金屬防腐：鋼筋外涂EP防腐、公路護(hù)欄、高速護(hù)欄、球墨鑄鐵管等涂塑防腐。不銹鋼復(fù)合管工程集輸管線選用不銹鋼復(fù)合管。該管材屬于新一代設(shè)計(jì)產(chǎn)品，對于輸送混合氣液有著廣泛的應(yīng)用前景，為先導(dǎo)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)打開新局面由于該新型管材在油田地面建設(shè)工程尚未，焊接工藝尚未成熟，處于摸索階段。
  對焊接工藝非常，積極與業(yè)主和設(shè)計(jì)聯(lián)系，成立不銹鋼復(fù)合管焊接工藝小組。不銹鋼復(fù)合管焊接這種新工藝，對焊工更是一種新的挑戰(zhàn)，焊工在培訓(xùn)期間非常積極。通過每天的焊件外觀檢查總結(jié)，焊接水平不斷，培訓(xùn)效果良好，為保證該類管材的焊接奠定了良好的基礎(chǔ)，同時(shí)為先導(dǎo)試驗(yàn)區(qū)工程建設(shè)打開良好局面，為工程保質(zhì)保量順利進(jìn)行打下基礎(chǔ)。
  高速公路不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄現(xiàn)在的公路護(hù)欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產(chǎn)生的問題包括：鋼板易氧化生銹、容易刮傷汽車、生產(chǎn)成本比較高、較輕的沖擊力容易造成護(hù)欄變形、生產(chǎn)容易產(chǎn)生污染。高速公路防撞護(hù)欄是典型的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，精密送料沖孔，18道軋輥成型，計(jì)算機(jī)定尺切斷等先進(jìn)的工藝條件，大限度保證了防撞護(hù)欄板的形位尺寸和線形度。

內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管與不銹鋼管件配套連接，加上對接頭螺紋和端面的防銹處理，可以有效防止對水質(zhì)造成的二次污染。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管傳輸流體部分全為不銹鋼材料，衛(wèi)生環(huán)保，性好，符合“生態(tài)住宅”需求和以人為本的時(shí) 念。聲測管超聲波在基樁檢測中有著廣泛的應(yīng)用聲測管超聲波在基樁檢測中有著廣泛的應(yīng)用。利用超聲CT可以混凝土的速度分布，識別異常截面的位置和尺寸，推斷缺陷的性質(zhì)和強(qiáng)度。
  基于超聲CT反演研究，UCT程序（用超聲波CT基礎(chǔ)樁內(nèi)檢測程序）的。通過模擬計(jì)算和模型試驗(yàn)，總結(jié)了超聲CT應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)。利用超聲波CT對樁段進(jìn)行了檢測，給出了包括等值線、色譜圖和速度三維分布的CT圖像。聲測管施工中出現(xiàn)的問題大總結(jié)聲測管施工中出現(xiàn)的問題大總結(jié)：聲測管自工地現(xiàn)場后起，在裝卸、轉(zhuǎn)移、安裝中，要避免使聲測管的管體歪曲、變形。
  聲測管要寄存在有遮雨設(shè)備的場所，避免管體生銹。出場安裝的聲測管，首要要對管體停止查驗(yàn)，歪曲變形的聲測管不允許安裝順序。鋼筋籠放入樁孔時(shí)應(yīng)避免歪曲，管與管平行蜿蜒，聲測管隨鋼筋籠分段安裝，每埋設(shè)一節(jié)均應(yīng)向聲測管內(nèi)加注清水，聲測管安裝完畢后應(yīng)加蓋或加塞封閉，以防澆注混凝土?xí)r落入異物，阻塞孔道。聲測管與鋼筋籠的固定，優(yōu)先選用鋼管卡子，卡接壓緊聲測管后，卡子與鋼筋焊接，固定點(diǎn)聲測管與鋼筋籠固定綁扎:先把16 鐵絲在鋼筋籠上纏繞兩圈，然后以編辮子的編至70*82mm長，再把鐵絲捆住聲測管，然后擰緊鐵絲，(一切固定點(diǎn)的鐵絲綁法都按此)。

20世紀(jì)30年代以來，隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)技術(shù)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步，焊縫的也不斷，那么焊接鋼管的品種和規(guī)格也隨著日益增多，并在越來越多的領(lǐng)域代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。不銹鋼復(fù)合管的直縫焊管生產(chǎn)工藝不僅簡單，而且生產(chǎn)效率高，成本低，發(fā)展較快。螺旋焊管的強(qiáng)度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度30~，而且生產(chǎn)速度較低。
  因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T3092-1993）也稱一般焊管，俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。
  鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鋼管（光管）和帶螺紋鋼管。鋼管的規(guī)格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內(nèi)徑的近似值。習(xí)慣上常用英寸表示，如11/2等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管（GB/T3091-1993）也稱鍍鋅電焊鋼管，俗稱白管。是用于輸送水、煤氣、空氣油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接（爐焊或電焊）鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。
  鋼管的規(guī)格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內(nèi)徑的近似值。習(xí)慣上常用英寸表示，如11/2等。普通碳素鋼電線套管（GB3640-88）是工業(yè)與民用建筑、安裝機(jī)器設(shè)備等電氣安裝工程中用于保護(hù)電線的鋼管。直縫電焊鋼管（YB242-63）是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。