內襯不銹鋼復合鋼管中的外層鋼管是采用按“GB/T3091-2001低壓流體輸送用焊接鋼管”生產的焊接鋼管、或按“GB/T8163-1999輸送流體用無縫鋼管”生產的無縫鋼管、或按“SY/T5037-2000生產的螺旋縫埋弧焊鋼管” 生產的螺旋縫焊管。輸送石油天然氣的內襯不銹鋼復合鋼管的外層鋼管，是按GB/T9711-1997“石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術條件”進行生產的。焊接鋼管或無縫鋼管的抗拉強度都不小于335MPa，伸長率不小于15%，輸送天然氣和石油的內襯不銹鋼復合鋼管的外層鋼管伸長率達到25%，鋼管都經過3.0MPa以上的水壓試驗，并通過標準規(guī)定的彎曲試驗或壓扁試驗。按GB9711生產的輸氣、輸油鋼管，還要進行斷裂韌性試驗、金相檢驗、拉伸試驗和較高強度的耐壓試驗。在外層鋼管內復合不銹鋼管后使總壁厚增加，強度增加，不僅可用于民用輸水、輸氣，并可用于輸送工業(yè)用流體。當外層鋼管采用焊接鋼管時，由于外層鋼管和不銹鋼管的焊縫不在同一位置，提高了復合鋼管的強度可靠性。

不銹鋼復合管在負壓環(huán)境下，更不會因負壓引起的吸力產生內外層剝離。我們都知道的馬德保半球實驗，就是把兩個半球合并成一個球，然后抽成正空，然后十多匹馬都拉不開。不銹鋼復合管經旋壓完成以后，內外層緊密貼合，當管道產生的負壓對不銹鋼管壁產生吸力時，不銹鋼要想脫離碳鋼必須有空氣進入不銹鋼與碳鋼的夾層，然而安裝好的不銹鋼復合管是沒有可能進入空氣的，因此也就不會產生玻璃現(xiàn)象。不銹鋼復合管承負壓強度與內層不銹鋼沒有關系，能承受的負壓強度與外基管相同。不銹鋼復合管的外基管通常為鍍鋅管或者是無縫鋼管，承負壓強度高于薄壁不銹鋼管、塑料管等。
  不銹鋼復合管在各種的高壓的狀態(tài)中的作用是比較大的，對于應用的能力也是比較廣泛的，尤其是這幾年的市政建設的設施是比較多的，工程中用不銹鋼復合管的市場行情也是比較巨大的，未來的市場潛力是不容忽視的!