公路防撞波形護(hù)欄也稱作碰撞衰減器，通過使事故車輛減速至停止，或者將它從危險(xiǎn)狀態(tài)重新定向來防止車輛的正面碰撞。公路防撞波形護(hù)欄的目標(biāo)是小化事故的影響而不是阻止事故。事實(shí)上，公路防撞波形護(hù)欄通過以一個(gè)的、可控的速率吸收能量來限制直接沖擊對車輛的影響。
 
  公路防撞波形護(hù)欄通常用在含有固定物體的關(guān)鍵位置，這樣的一個(gè)位置是在公路和斜坡欄桿以銳角相連接的斜坡三角地帶(在匝道出口和車行道之間的三角區(qū)域)。另外一個(gè)關(guān)鍵位置是直接安置在交通流程上的障礙物處，如收費(fèi)所。
 
  公路防撞波形護(hù)欄通常屬于業(yè)主體系.由其制造商進(jìn)行設(shè)計(jì)和試驗(yàn)。大部分這種體系基于動能的吸收或者動量向慣性障礙物的轉(zhuǎn)移。

護(hù)欄板訂單切記要讓客戶提供設(shè)計(jì)圖紙
原因是護(hù)欄板的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)更能體現(xiàn)出護(hù)欄板的細(xì)節(jié)，有很多客戶要求我做護(hù)欄板圖紙。貨到話還能看著圖紙進(jìn)行裝置，護(hù)欄板圖紙?jiān)O(shè)計(jì)還有幾個(gè)特點(diǎn)：
 
1.圖紙?jiān)O(shè)計(jì)可以把安裝的地形設(shè)計(jì)進(jìn)去，看什么樣的產(chǎn)品更合適當(dāng)?shù)氐匦?，這樣更有利于客戶推銷；
 
2.讓客戶更能早點(diǎn)看到自己的產(chǎn)品，讓客戶好快點(diǎn)下單，不會出現(xiàn)猶豫不定的情況；護(hù)欄板圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是近幾年才有的但是這個(gè)條件不是每個(gè)廠家都有的之前靠圖紙?jiān)O(shè)計(jì)拿下來兩個(gè)單子，客戶也跟我說照了很多廠家都不會圖紙?jiān)O(shè)計(jì)；鍍鋅護(hù)欄板說起來構(gòu)造是挺簡單的就是有熱鍍鋅
鍍鋅護(hù)欄板說起來構(gòu)造是挺簡單的就是有熱鍍鋅鋼板組裝，外表處置就是噴塑。
加工費(fèi)應(yīng)該是不高，貴就貴在原資料上，熱鍍鋅方管的價(jià)格算挺高的鐵藝護(hù)欄板發(fā)展也就是近幾年的時(shí)間里。
存在就是道理，雖然價(jià)格比普通護(hù)欄板高很多但優(yōu)點(diǎn)也是顯而易見的一分價(jià)錢一分貨嘛。