設置道路護欄是為了什么
護欄是道路設施的重要組成部分，其主要功能是防止車輛越出路外及穿越中央分隔帶，從而降低事故發(fā)生的嚴重性。要達到其防止車輛越出路外或闖入對向車道的目的，必然要求護欄具有足夠的力學強度來抵擋車輛的碰撞，同時又能保護人員免受傷害，這就需要對護欄的材料類型進行研究。護欄的構造形式主要有半剛性護欄、剛性護欄和柔性護欄，每種形式各有其適應性，目前應用較為廣泛的是半剛性護欄。 波形梁護欄是半剛性護欄中的一種常用形式，它具有一定的剛度和韌性，主要通過橫梁、立柱和土基的變形吸收碰撞能量，損壞部件容易更換，且具有一定的視線誘導作用。波形梁護欄由波形護欄板、立柱、托架、防阻塊、端頭、緊固件和基礎等組成。其中護欄板、立柱、防阻塊的材料是普通碳素結構鋼，拼接螺栓的材料為45號鋼、20TiB鋼，螺母為35號鋼，墊圈為扁鋼和帶鋼，連接螺栓為普通碳素鋼。護欄的各部分構件均需進行防腐處理。波形梁護欄產(chǎn)品的檢測項目為外觀質(zhì)量、幾何形狀及尺寸、鋼板原材料性能和鍍層質(zhì)量四個部分，其抽樣方法需根據(jù)抽樣標準進行，檢驗方法以GB700JT/T 281為依據(jù)。其安裝后的質(zhì)量檢測主要以平線形、各種幾何尺寸及強度性能等內(nèi)容為主。 混凝土護欄是一種具有一定斷面形狀的墻式護欄結構，屬剛性護欄?；炷磷o欄的材料采用水泥、砂石、水及鋼筋?；炷磷o欄模板是預制過程中不可缺少的重要工具，它直接影響預制混凝土的質(zhì)量，需對鋼模板尺寸及質(zhì)量檢查。混凝土基層質(zhì)量影響安裝后的質(zhì)量，應對基層質(zhì)量按規(guī)范進行檢測。對混凝土護欄的外觀質(zhì)量及幾何尺寸等也須進行檢測。 纜索護欄是由鋼絲繩捻制的柔性護欄。根據(jù)設置地點可分為路側(cè)和中央分隔帶兩類，從埋設條件可分為埋設于途中和混凝土中兩類。立柱無法打入和路基填土不能保證立柱埋置深度的地方采用混凝土基礎。纜索采用具有較高強度的抗腐性能優(yōu)良的3X7鍍鋅/右擰的構造。纜索護欄由端部立柱、中間端部立柱、中間立柱、托架、纜索錨具、緊固件組成，要求其進行表面防腐處理。檢測纜索護欄的質(zhì)量應包括防腐性能、材料性能、幾何尺寸及外觀質(zhì)量等方面內(nèi)容。

其實對于橋梁護欄而言更重要的是橋梁護欄的和防護作用是比較強大的，它能夠進行有效地保證人們的和，這是設置橋梁護欄的直接的原因。橋梁護欄之所以能夠進行有效地防止人跌入何道中，對于都是有著比較重要的防護作用的。它的保證的的主要的法寶就是有著自己一套嚴密的防護系統(tǒng)，使得保護和防護的措施是更加的的，保證了橋梁護欄的各種的性，使得人們的有了良好地保證作用。

在村莊和污染不嚴峻的區(qū)域，可選用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型護欄板，而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市區(qū)域，特別是有酸雨的區(qū)域，一般熱浸鋅或噴塑單涂層護欄板未到運用年限就可能失掉成效，構成護欄的保護本錢大大添加。關于熱浸鋁護欄，其耐蝕性比一般熱浸鋅護欄好，但其技術、技術、本錢以及對環(huán)境影響等方面的因素，運用規(guī)劃還不很廣。在設備橋梁護欄的法蘭盤時,留心法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。公路橋梁護欄是高速公路的設備設備工程,是高速公路外觀質(zhì)量的首要組成部分。公路護欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工進程,它的外觀質(zhì)量取決于施工進程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經(jīng)驗，加強施工處理，是波濤橋梁護欄的設備質(zhì)量得以實現(xiàn)。