卡車(chē)安裝防撞護(hù)欄的作用：
 
  ●車(chē)速、撞擊位置非常重要
 
  測(cè)試時(shí)為什么會(huì)選擇56km/h作為測(cè)試速度呢？因?yàn)樵诂F(xiàn)實(shí)生活中，貨車(chē)在高速上處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，與轎車(chē)速度差恰恰在20-50km/h之間，所以選用56km/h的運(yùn)動(dòng)速度來(lái)測(cè)試防撞護(hù)欄也在情理之中。
 
  一般轎車(chē)追尾貨車(chē)都發(fā)生在超車(chē)或者走神的狀態(tài)下，兩種不同的情況導(dǎo)致撞擊面不同， 的結(jié)果也必定截然不同。在視頻中可以看到，當(dāng)轎車(chē)撞擊面發(fā)生在防撞護(hù)欄側(cè)面時(shí)，后果嚴(yán)重。迎面撞上貨車(chē)防撞護(hù)欄，防撞護(hù)欄具有一定的緩沖保護(hù)作用。
 
  ●現(xiàn)狀：防撞護(hù)欄作用與影響
 
  根據(jù) 規(guī)定卡車(chē)的側(cè)護(hù)欄材料厚度不得低于2毫米，底邊緣距地不得大于55公分。后護(hù)欄材料厚度不得低于3毫米，可以調(diào)整高度的護(hù)欄底邊緣距地不得大于45公分，不可調(diào)整高度的護(hù)欄底邊緣距地不得大于55公分。
 
  雖然，在防護(hù)方面有著明文規(guī)定，但是實(shí)際中難以執(zhí)行，道路上仍有大部分未安裝后下部防護(hù)裝置。甚至，部分安裝的防撞護(hù)欄竟然是非固定式的，可以前后移動(dòng)。為什么，防撞護(hù)欄不受待見(jiàn)呢？
 
  期間，我們也咨詢(xún)了多位卡友，原因集中在安裝了后防撞護(hù)欄之后，
 
  1、不利于貨車(chē)、掛車(chē)靠近卸貨平臺(tái)，極易發(fā)生剮蹭。
 
  2、安裝后，貨車(chē)尾部離去角變小，容易剮蹭。
 
  3、離地間隙變小，影響通過(guò)性。
 
  4、安裝的后防護(hù)欄剛度、強(qiáng)度過(guò)大，雖然能起到防止鉆入碰撞的作用，但吸收的碰撞能量相對(duì)較少，同樣不利于后車(chē)。

 

 

 波形護(hù)欄板價(jià)格成本如何降低?這個(gè)問(wèn)題我們咨詢(xún)了新星護(hù)欄板廠(chǎng)家工作人員~告訴我們：既要保證工程的質(zhì)量又要降低成本，這是困擾很多廠(chǎng)家的問(wèn)題。 就此問(wèn)題為大家進(jìn)行分析，決定波形護(hù)欄板價(jià)格的主要因素有以下幾點(diǎn)：
  1、原材料價(jià)格的波動(dòng)，這個(gè)屬于市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)護(hù)欄板廠(chǎng)家很難對(duì)此進(jìn)行把控，公司會(huì)竭力尋找質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的原材料，為客戶(hù)節(jié)約成本。
  2、運(yùn)輸成本 原材料的遠(yuǎn)近直接影響運(yùn)輸?shù)某杀荆m然影響不大但此影響絕不可忽視，護(hù)欄板廠(chǎng)家主要集中在山東冠縣，所以?xún)r(jià)格相對(duì)會(huì)非常優(yōu)惠!運(yùn)輸成本可以忽略不計(jì)!
  3、生產(chǎn)成本，此項(xiàng)也是對(duì)波形護(hù)欄板價(jià)格的影響起到非常關(guān)鍵的作用，同樣質(zhì)量的護(hù)欄板有的廠(chǎng)家3600一噸出售就有利潤(rùn)，有的護(hù)欄板廠(chǎng)家3600元一噸出售不但沒(méi)有利潤(rùn)可能還會(huì)虧損，所以生產(chǎn)中的管控技術(shù)很重要，技術(shù)人員的技能直接影響生產(chǎn)成本!如果以上三點(diǎn)在實(shí)際生產(chǎn)中控制好廠(chǎng)家成本會(huì)降低不少!
  另外還有一些不良商家用低于成本價(jià)格吸引客戶(hù)，一旦進(jìn)入供貨階段質(zhì)量卻不能保證，所以在選擇護(hù)欄板廠(chǎng)家之時(shí)一定要選擇譽(yù)較好的廠(chǎng)家。
  標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板安裝每公里用250塊護(hù)欄板、立柱間距4米，每公里250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，防阻塊250個(gè)，連接螺栓250套，拼接螺栓2000套。

 

我們經(jīng)常會(huì)對(duì)波形護(hù)欄板進(jìn)行一定的處理，避免大面積生銹。那都有哪些辦法呢?
 
  1、將生銹的告高速公路護(hù)欄詳細(xì)尺度記錄下來(lái)，并使用擊打錘在圍欄上測(cè)驗(yàn)詳細(xì)的耐性，若發(fā)作大面積的掉漆、或是腐蝕現(xiàn)象，那么證明此處的波形護(hù)欄板現(xiàn)已被嚴(yán)重的腐蝕。
 
   的方法是及時(shí)替換廢舊圍欄護(hù)欄產(chǎn)品。依據(jù)詳細(xì)公路施工面積，選用新的護(hù)欄板進(jìn)行實(shí)踐裝置。
 
  2、生銹的護(hù)欄也應(yīng)及時(shí)整理潔凈，并分類(lèi)收回。
 
  常見(jiàn)的高速?lài)鷵跏┕べY料，通過(guò)專(zhuān)業(yè)的收回降解處理后，仍具有更大的適用范圍。其間公路護(hù)欄板表面的鍍鋅、電鍍噴塑防腐層，首要材質(zhì)是氧化層漆料。在出產(chǎn)公路護(hù)欄的過(guò)程中，就會(huì)在上面均勻的涂抹一層防腐設(shè)備，愈加有利于公路護(hù)欄的防腐作用。 3、想要解決公路護(hù)欄板的日常防腐，定時(shí)的保養(yǎng)保護(hù)是不行缺少的環(huán)節(jié)之一，選用定段定時(shí)保護(hù)，將間隔長(zhǎng)久的公路護(hù)欄產(chǎn)品，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的別離，路途保護(hù)施工人員。
 
  在定時(shí)的檢測(cè)高速公路的過(guò)程中，更應(yīng)留意兩邊的護(hù)欄是否有破損、開(kāi)焊或是嚴(yán)重腐蝕現(xiàn)象，呈現(xiàn)這種問(wèn)題，應(yīng)該及時(shí)奉告高速路途管理中心，讓其派轉(zhuǎn)專(zhuān)業(yè)保護(hù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)整理、替換或是其他方面的保養(yǎng)工作。
 
  護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的首要方式，它是一種以波形護(hù)欄板彼此拼接并由主柱支撐的接連結(jié)構(gòu)。它運(yùn)用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收磕碰能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行進(jìn)方向，防止車(chē)輛沖出路外，以維護(hù)車(chē)輛和乘客，削減事端造成的丟失。所以在選購(gòu)護(hù)欄板時(shí)的注意事項(xiàng)不得不認(rèn)真仔細(xì)的對(duì)待：