1月~7月份，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增加值同比增長10.2%，增速同比加快5.0個百分點；鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)增加值同比增長11.4%，專用設備制造業(yè)增加值同比增長7.7%，電氣機械及器材制造業(yè)增加值同比增長9.7%，金屬制品業(yè)增加值同比增長7.3%，通用設備制造業(yè)增加值同比增長4.5%，汽車制 多數(shù)制造業(yè)行業(yè)投資穩(wěn)步增長
  1月~7月份，全國固定資產(chǎn)投資累計完成額為348892.00億元，同比增長5.70%，增速同比加快0.20個百分點。這是固定資產(chǎn)投資累計完成額同比增速今年初以來首次高于去年同期。其中，第二產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資額為117749.00億元，累計同比增長3.40%，增速同比回落0.50個百分點，比1月~6月份加快0.50個百分點。在第二產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)投資累計同比增長3.80%，增速同比回落0.30個百分點，比1月~6月份累計增速加快0.50個百分點，表明工業(yè)經(jīng)濟擴張的積極性保持穩(wěn)定。在第三產(chǎn)業(yè)中，基礎設施建設投資（不含電力、熱力、燃氣及水的生產(chǎn)和供應業(yè)）累計同比增長3.80%，增速同比回落1.90個百分點，比1月~6月份累計增速回落0.30個百分點，表明基建投資的積極性有所下降。
  分行業(yè)看，1月~7月份，煤炭開采和洗選業(yè)固定資產(chǎn)投資累計同比增長26.80%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)固定資產(chǎn)投資累計同比增長37.80%，金屬制品業(yè)固定資產(chǎn)投資累計同比下降5.2%，通用設備制造業(yè)固定資產(chǎn)投資累計同比增長2.1%，專用設備制造業(yè)固定資產(chǎn)投資累計同比增長7.2%，汽車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資累計同比增長1.8%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)固定資產(chǎn)投資累計同比下降10.4%，電器機械和器材制造業(yè)固定資產(chǎn)投資累計同比下降7.5%，計算機、通和其他電子設備制造業(yè)固定資產(chǎn)投資累計同比增長10.5%，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)固定資產(chǎn)投資累計同比增長4.6%。

8月27日，從山東石橫特鋼集團有限公司傳來喜訊，中冶寶鋼成功中標“新舊動能轉換泰安特種建筑用鋼產(chǎn)業(yè)集群一期工程”260噸汽運鐵水罐運輸車項目。

  此次中標的設備為260噸鐵水罐運輸車，是根據(jù)冶金工藝技術升級、布局優(yōu)化、節(jié)能降耗而提出的“一包到底”無軌化鐵水運輸?shù)囊螅Y合冶金工廠鐵鋼通道實際而開發(fā)的一種集機、電、液為一體的特種車輛設備。業(yè)主通過對山鋼日照、江蘇永鋼現(xiàn)場的詳實考察，在380噸鐵水車設計理念的基礎上，對整車運行的性、穩(wěn)定性和操控的智能化方面提出了更高的要求。整車采用整體式車架、靜壓驅動行走系統(tǒng)、液壓懸掛結構、回轉支承+動力連桿+液壓同步實現(xiàn)全輪轉向，嵌入式鐵水罐集中承載方式，同時具備全稱重、全遙控和無線通訊全顯示的功能。

  石橫特鋼集團有限公司（簡稱“石橫特鋼”）地處山東省泰安市肥城市境內，是一個集焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼、發(fā)電、機械制造、鋼鐵物流于一體的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。綜合經(jīng)濟實力連續(xù)多年跨入中國企業(yè)500強、中國企業(yè)集團納稅500強之列，噸鋼利潤、噸鋼稅金始終居同行業(yè)前三名。

  此次260噸鐵水罐運輸車設備的成功中標，充分展示了中冶寶鋼良好的平臺優(yōu)勢和較高的設備研制能力，該項目填補了中冶寶鋼鐵水車產(chǎn)品在260噸級別的研發(fā)空白，真正意義上實現(xiàn)了“中冶重機”在主流大噸位汽車式鐵水車產(chǎn)品的全覆蓋，其智能化技術的應用將為下一步實現(xiàn)鐵水車設備的無人化遠程管理積累了更多的實踐經(jīng)驗，也為后續(xù)市場的拓展打下了為堅實的基礎！

低品礦及廢鋼性價比優(yōu)勢減弱
  從鐵礦石的具體品種來看，在本輪下跌過程中，主要是卡粉、PB等中高品礦下跌幅度較大，而一些低品礦和國產(chǎn)礦的價格跌幅較小，這使得一些低品礦和國產(chǎn)礦的性價比開始顯現(xiàn)，目前PB礦和混礦的價差已經(jīng)由7月初的40元/噸收窄至6元/噸，而國產(chǎn)礦和進口礦的價差則由7月初的-130元/噸擴大至62元/噸。那么在環(huán)保限產(chǎn)趨嚴的的背景下，后期市場有可能再度炒作鐵礦石的結構性問題，即鋼廠可能增加高品礦的配比，畢竟在開工受限和利潤尚可的情況下，增加鐵水產(chǎn)量應該是鋼廠的 要務。
  另外，在前期螺紋鋼價格下跌的過程中，廢鋼價格表現(xiàn)堅挺，這主要是受前期廢鋼供應受限影響。盡管受電爐鋼減產(chǎn)加劇影響，到8月末廢鋼價格已經(jīng)有所松動，但與廢鋼價格相比，目前鐵水仍有明顯的性價比優(yōu)勢，生鐵和廢鋼的價差已經(jīng)從7月初的15元/噸降至-59元/噸。在此情況下，轉爐端廢鋼添加比例預計將回落，而這部分鐵元素的缺口可能要通過增加鐵水產(chǎn)量彌補，這也會進一步增加鐵礦石的用量。