高速防撞護欄板靜電噴塑的工藝方法
 
  歸納考慮。在進行高速護欄板規(guī)劃時，應(yīng)該依據(jù)考慮路途條件、交通條件和交通狀況等各種條件。同時規(guī)劃者應(yīng)了解路途環(huán)境，尤其是線形規(guī)劃、交通T程、交通和路途交通、規(guī)范規(guī)范的由來、全生命周期的概念、了解路途建造、運用和修理各階段的狀況等相關(guān)專業(yè)，才干大極限地滿意護欄板的運用要求，確保規(guī)劃。因地制宜。路途規(guī)劃目標。尤其是主體規(guī)劃中的線形等目標，再依據(jù)交通量預(yù)估車輛的運轉(zhuǎn)速度，進而斷定高速護欄板的初始磕碰條件;路側(cè)狀況，也即先斷定路側(cè)風險度，再依據(jù)此挑選相應(yīng)等級的高速護欄板;事端率，也依據(jù)已有的事端資料挑選高速護欄板;與其他交通部分的合作。目前，城市路途的交通、限速目標的斷定以及標志、標線等設(shè)備的責任在交管部分，護欄板的責任在路政部分，因而規(guī)劃者在進行護欄板規(guī)劃時，還應(yīng)了解交通，并歸納考慮與監(jiān)控、通等機電體系之問的相互合作等。
 
  防護能力強。這是指護欄板的結(jié)構(gòu)要具有必定的抗壓性。不會簡單被車輛撞斷。城市路途交通量大，一旦發(fā)作事端。經(jīng)濟損失也大，并且簡單形成交通擁堵，所以滿足強度的護欄板可以起到必定的維護效果，尤其是在重載卡車經(jīng)過量大的路段，如中心分隔帶護欄板的防撞能力強，就可以避免與對向車輛發(fā)作磕碰二次事端修理簡潔。發(fā)作事端后，如能在短時間內(nèi)對護欄板進行修正，可削減對交通的影響，避免或減輕交通擁堵，因而修理簡潔也很重要。關(guān)于高速公路與省道的建造，高速護欄板是必不可少的，有的選用2波護欄板，有的選用3波護欄板，為了加速路途的建造冬天裝置高速護欄板也是經(jīng)常出現(xiàn)的事情。冬天氣候冰冷，施工條件比較惡劣，給施工帶來很大的費事與隱患，所以咱們在裝置的時分需求注意一些環(huán)節(jié)：
 
  1.進步出產(chǎn)認識，公司都會給他們開一次啊出產(chǎn)的會議，提示我們注意，這是也是對家人大的擔任。
 
  2.施工隊工頭要強化現(xiàn)場的出產(chǎn)與
 
  3.冬天施工裝置高速護欄板前要充沛的做好查看作業(yè)，掃除不必要的費事。
 
  4.做好防凍、防滑、防風、防雨雪等
 
  5.裝置設(shè)備的查看也是非常重要的，設(shè)備潤滑劑是否滿足，設(shè)備是否有磨損。假如不做好查看，施工過程中一旦出現(xiàn)問題可能導(dǎo)致一點的作業(yè)都被耽擱。

 

 1、波形護欄板：板長× 板寬 ×波高 ×板厚
  A、雙波護欄板 ：4320×310×85×3.0理論重量49.16 Kg
  4320×310×85×4.0 理論重量65.55 Kg
  B、三波護欄板：4320×506×85×4.0理論重量102 kg
  2、高速護欄板立柱：114/140×4.5 ×長度 直徑×壁厚×長度
  長度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等
  理論重量(4.5mm厚度)：114mm的12.16kg/m、 140mm的15.06kg/m
  3、公路護欄板防阻塊：196×178×200×3.0/4.0 每個重 2.5kg左右，與九孔板配套使用。
  4、鄉(xiāng)村護欄板柱帽：114mmx100mm 每只重0.5㎏左右
  140mmX150mm 每只重0.6㎏左右
  5、波形梁護欄板托架：300 ×70 ×4mm/4.5mm 注：與十孔板配套，每只重0.8㎏左右。
  6、防撞護欄板端頭：一般分路側(cè)(R160)，及中央帶(R250)兩種型號，常用厚度為3mm 。
  可根據(jù)客戶的要求可隨時安排制做其他型號的特殊端頭。
  7、橫梁墊片(方墊片)：材質(zhì)：Q235，優(yōu)質(zhì)鋼板。 規(guī)格：76×44×4 重約0.08kg
  用于托架(防阻塊)與護欄板、連接螺孔位墊襯之用。
  8、螺栓：M16×170(150) 立柱與防阻塊、托架連接;
  M16×42 (40) 防阻塊、托架與板連接;
  M16×35 (32.5) 板與板連接。