高速公路用橋梁輕質(zhì)防側(cè)翻波形橋梁護欄，其具有結(jié)構簡單、防護能力強、導向性能好、施工工藝簡便、易于養(yǎng)護維修、不過度增加橋梁荷載等特點，可以應用于山區(qū)低等級公路中小橋橋側(cè)，防止事故車輛墜橋造成嚴重的生命及財產(chǎn)損失。橋梁輕質(zhì)防側(cè)翻護欄由立柱、鋼橫梁、六邊形防阻塊、拼接螺栓、連接螺栓、連接套管、基礎預埋螺栓、基礎預埋鋼板、波形橋梁護欄混凝土基礎、前預埋螺栓錨固板、后預埋螺栓錨固板組成，其中立柱、橫梁、防阻塊通過拼接螺栓、連接螺栓及連接套管連接起來形成護欄上部吸能與防側(cè)翻結(jié)構，立柱與波形護欄混凝土基礎通過基礎預埋螺栓、基礎預埋鋼板連接，基礎預埋螺栓埋入護欄混凝土基礎的端部設有預埋螺栓錨固板。
 
  其中立柱為異形鋼立柱，立柱上部通過連接螺栓與六邊形防阻塊連接，六邊形防阻塊又通過連接螺栓與鋼橫梁連接，鋼橫梁分三層，在沿行車方向上通過連接套管及拼接螺栓連接。
 
  上述所述波形橋梁護欄的上部采用結(jié)構輕質(zhì)與材料輕質(zhì)設計，結(jié)構采用梁柱式結(jié)構，材料采用鋼質(zhì)金屬材料，波形護欄不過分增加山區(qū)低等級公路中小橋的荷載。所述波形護欄結(jié)構根據(jù)不同高度采用不同規(guī)格的橫梁與防阻塊，以滿足結(jié)構在不同高度對車輛不同位置的緩沖與防護要求，能夠有效防護山區(qū)低等級公路失控車輛沖出橋側(cè)發(fā)生墜橋事故。 所述波形橋梁護欄迎撞面具有良好的導向功能和吸能效果，能夠防止車輛穿越、翻越或騎跨護欄，車輛碰撞護欄后能夠保持正常行駛姿態(tài)，不發(fā)生橫轉(zhuǎn)、掉頭等現(xiàn)象。所述波形護欄采用混凝土基礎，基礎設置預埋螺栓與預埋鋼板，可滿足波形護欄混凝土基礎與多種形式橋梁翼緣板的連接，適用于山區(qū)低等級公路新建中小橋路段及舊橋的波形護欄建設。

   現(xiàn)在 對公路安防的重視，公路上使用護欄板是越來越普遍了，就波形護欄板來說是保護道路交通的各種的和防護是發(fā)揮著比較重要的作用的，

這幾年加上道路建設是不斷地進行擴大的，因此在波形護欄板的檢測以及質(zhì)量的是比較嚴格的，如何判斷波形護欄板品質(zhì)的好壞呢？

    公路上使用熱鍍鋅護欄板的目的主要是利用鋅層，保護下面的波形護欄板主體，使它們與外界的空氣和水份隔離，從而保證了波形護欄板主體免受

相關自然條件的腐蝕，從而延長波形護欄板的使用壽命。鋅層表面會產(chǎn)生一層薄而密的氧化鋅層，這種物質(zhì)很難與水發(fā)生相關化學反映，而且很難溶在水

里面，所以它對里面的波形護欄板有很好的保護作用，一旦防護欄上面因外力作用使鋼鐵外露或者出現(xiàn)小范圍的腐蝕現(xiàn)象，細心的朋友就會發(fā)現(xiàn)一個問題，

那就是如果熱鍍鋅護欄板長時間使用，并且沒有做如何養(yǎng)護工作的話，它的表面的光澤會大不如前。這也就體現(xiàn)了養(yǎng)護工作對熱鍍鋅護欄板的重要性。

相比而言，噴塑護欄板的防腐性能比一般的護欄板要強的多，這種的耐腐蝕性基于其生產(chǎn)工藝中的重防腐處理，解決了傳統(tǒng)普通護欄板容易生銹、

斷裂的問題，這種波形護欄板表面噴涂的是全聚酯粉末，同時內(nèi)部涂層利用熱鍍鋅處理，在這樣的結(jié)構下，通過靜電噴涂而與基體相連，使得護欄板具

有非常的防腐蝕性。