磨蝕黑斑。由運(yùn)輸、堆放過(guò)程中粗野作業(yè)所致；原板表面污蝕物處理不充分，形成殘?jiān)鼓承┎课诲儾簧箱\，導(dǎo)致鍍鋅層出現(xiàn)毛病而容易脫落，從而造成黑斑。因此我們需要及時(shí)的找出產(chǎn)品表面出現(xiàn)黑斑的原因，這樣才能有效的管控產(chǎn)品的質(zhì)量。
  因?yàn)殂t酸污垢的作用是鍍鋅鋅鋼護(hù)欄的防腐蝕能力，使帶鋼表面形成一層極薄的鈍化層，可由鉻酸處理完成，即鉻化處理。但如果鉻酸處理不良，有殘留液，鍍鋅板表面會(huì)出現(xiàn)淡帶或污斑，至黑斑。我們需要注意矯直機(jī)有異物也會(huì)引起表面劃傷、擦傷。
  有時(shí)候渣鍍鋅液中存在殘?jiān)蚋≡?，這樣會(huì)導(dǎo)致表面出現(xiàn)小圓斑點(diǎn)。鋅疤（鍍鋅層堆積）從鍍鋅鍋中出來(lái)的帶鋼表面上有多余的鋅液，這些多余的鋅液用氣刀（高壓氣體）吹掉，從而控制鋅層厚度。氣刀的氣體壓力、氣刀與帶鋼的間距、帶鋼的速度等都會(huì)直接影響鋅層的厚度。

防撞護(hù)欄作為高速公路上的基本設(shè)施，對(duì)促進(jìn)我們高等級(jí)公路上的交通起著重要的作用，我們?cè)谶M(jìn)行高速防撞護(hù)欄施工中注意事項(xiàng)過(guò)程中需要注意哪幾個(gè)問(wèn)題，為大家進(jìn)行介紹：護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。
  管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)立柱位置，或改變立柱固定方式。當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或立柱位置。橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤(pán)，注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
  它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，事故造成的損失那我們?cè)谶M(jìn)行施工驗(yàn)收過(guò)程中有哪些參考標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)為大家介紹：從施工外觀上來(lái)檢驗(yàn)，我們需要看鍍鋅涂塑構(gòu)件表有均勻完整的涂層，顏色一致，表面光滑。