是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。

是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車.拖拉機工業(yè)用于截面在30mm以下，承受高速.中或重負荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件，如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。Q345C無縫鋼管終其原因就是鋼中的P和S雜質(zhì)元素的減少才促使了低溫下沖擊韌性的提高.一個是Q345化學成分一個是Q345的力學性能.

主要是含碳含錳量不同:

Q235-A

含碳C:0.14～0.22；錳Mn：0.30～0.65；

Q235-B

含碳C:0.12～0.20；錳Mn：0.30～0.70；

 Q345C無縫鋼管應用于心部強度要求不高的的滲碳或氰化零件，如拉桿、連桿、吊鉤、螺栓、軸及焊接件等

應該對溫度也有限制的！

特別是Q345E。零下幾十度。另外相對于老標準而言，新標準要求中***明顯的就是對鋼材中Mn含量做出了調(diào)整，由原來的1.0-1.60變?yōu)椤?.70，取消了≥1.0的***小值限定

主要特點：鋼管內(nèi)外壁高精度、高光潔度，熱處理后鋼管無氧化層，內(nèi)壁清潔度高，鋼管承受高壓，冷彎不變形，擴口、壓扁無裂縫，能作各種復雜變形及機械加工處理。鋼管顏色：白中帶亮，具有較高金屬光澤。

主要用途：汽車用鋼管、對鋼管的精度、光潔度有很高要求的用戶。對批量生產(chǎn)精密鋼管而言，就需要保證質(zhì)量，而保證質(zhì)量，就需要實時在線監(jiān)測質(zhì)量情況，并且還要高精度的測量儀器才可實現(xiàn)，為了保證鋼管的質(zhì)量，采用高精度在線測量設備，它的測量精度可達到0.02mm，對超大鋼管的外徑檢測測量精度也能保證優(yōu)于0.05mm，是高質(zhì)量檢測鋼管的精密檢測儀器。精密鋼管珩磨管珩磨加工的特點：加工精度高，珩磨后圓度可達0.0005～0.005mm，尺寸精度可達0.005～0.025mm，表面粗糙度可達Ra0.4～0.05μm，而且無燒傷、嵌砂和裂紋；珩磨主要用于加工孔，適用于加工長徑比大于10的深孔，還可以適用于其它成形加工(球面、平面、外圓等)。珩磨孔的直徑為Φ1～Φ1200mm，長度可達12000mm。幾乎所有的材料均可以進行珩磨；珩磨后的表面紋理，有利于油膜的形成，而使工件使用壽命增長；珩磨對機床的精度要求低，工人勞動強度低，可適用普通機床(車、銑、鏜、鉆床)加工高精度的孔。