直至機(jī)體溫度低于80℃為止。
  前傾后傾的離心風(fēng)機(jī)主指裝配風(fēng)機(jī)的葉片不同，前傾式一般為鼓風(fēng)機(jī)，后傾式為引風(fēng)機(jī)，其區(qū)別是葉輪橫檔和葉輪邊緣的長(zhǎng)度，前傾是和葉輪邊緣平行，葉輪出口角大于90度為前傾葉輪也稱為前向葉輪，前向葉輪以高壓的居多。而后傾和葉輪不平行，長(zhǎng)度到葉輪邊緣相差幾公分或是幾毫米，指葉輪出口角小于90度為后傾葉輪也稱為后向葉輪，后向葉輪主要以中壓為主。
  其區(qū)別主要三方面。功率，用以克服系統(tǒng)阻力的靜壓頭，前傾離心風(fēng)機(jī)要小于后傾離心風(fēng)機(jī)。由于后傾葉片風(fēng)機(jī)中槽道是逐漸擴(kuò)大的，因此其水力損失要小于前傾式。所以說(shuō)，前傾離心風(fēng)機(jī)的效率要低于后傾離心風(fēng)機(jī)。電能消耗，由于前傾離心風(fēng)機(jī)的效率要低于后傾離心風(fēng)機(jī)，因此其電能消耗要大于后傾離心風(fēng)機(jī)。
  噪音，前傾離心風(fēng)機(jī)的運(yùn)行噪音要大于后傾離心風(fēng)機(jī)。無(wú)論是前傾還是后傾離心風(fēng)機(jī)都有著各自的優(yōu)缺點(diǎn)，大家可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行選擇，同時(shí)在應(yīng)用過(guò)程中要學(xué)會(huì)揚(yáng)長(zhǎng)避短，盡量發(fā)揮離心風(fēng)機(jī)的功用，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。

對(duì)于離心式風(fēng)機(jī)而言，隔板的外凸?fàn)顩r和風(fēng)機(jī)的抽氣效率有著直接的聯(lián)系，由于隔板的外凸將使得空氣流場(chǎng)是極其不規(guī)則的，使得抽氣效果不佳。改變抽氣隔板的外形，采用布局的形態(tài)，對(duì)于離心式風(fēng)機(jī)的抽氣效率的是非常有幫助的，而且這種也是運(yùn)用比較廣泛的一種方法。
  離心式風(fēng)機(jī)的抽氣效率還會(huì)收到外界等其他因素的影響，在的空氣流場(chǎng)里，能夠很好的保持風(fēng)機(jī)的抽氣效率的性，一旦破壞周向均勻性和徑向均勻性，可能會(huì)激起風(fēng)機(jī)的失速等非常規(guī)流動(dòng)現(xiàn)象。以上方法雖然能離心式風(fēng)機(jī)的抽氣效率，但不適合所有風(fēng)機(jī)。
  離心風(fēng)機(jī)的風(fēng)量代表離心風(fēng)機(jī)在完成通風(fēng)換氣和散熱時(shí)的能力大小，影響離心風(fēng)機(jī)風(fēng)量的有很多種因素，離心風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速與風(fēng)量是密不可分的，也是影響風(fēng)量的其中一個(gè)比較重要的因素，下面我們就先來(lái)了解下離心風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速與風(fēng)量的關(guān)系。