分單純性進(jìn)口及隨同成套工程引進(jìn)進(jìn)口等兩個(gè)渠道。近年我國(guó)沿海幾大港口（大連、天津、秦皇島、連云港等）在新建、擴(kuò)建油、煤、糧等大宗進(jìn)出口商品自動(dòng)裝卸工程中，隨著主體設(shè)備引進(jìn)的同時(shí)，大型槽鋼的進(jìn)口量也在增加。主要生產(chǎn) 和地區(qū)為日本、俄羅斯、西歐。出口槽鋼主要輸往港澳地區(qū)。
外觀要求槽鋼的表面質(zhì)量及幾何形狀的允許偏差在標(biāo)準(zhǔn)中有具體規(guī)定。一般要求表面不得存在用上有害的缺陷，不得有顯著的扭轉(zhuǎn)，規(guī)定槽鋼波浪彎（鐮刀彎）的允許值及各規(guī)格槽鋼面形狀的有關(guān)參數(shù)（h ，b ，d ，t 等）的數(shù)值、允差值。槽鋼幾何形狀不正確的主要表現(xiàn)是：角、腿擴(kuò)及腿并等。槽鋼是匚型的，角鋼是L型的，槽鋼和角鋼通常作為橋架支架的下托部分，一般小規(guī)格的橋架用兩根DN8的鋼筋和一段長(zhǎng)度長(zhǎng)過(guò)橋架寬度的角鋼組成支架，當(dāng)橋架規(guī)格較大承載的電纜較多時(shí)，就需要用角鋼和槽鋼來(lái)制作橋架托架來(lái)托起橋架。

通過(guò)對(duì)各規(guī)格槽鋼實(shí)際剪切和剪切間隙進(jìn)行數(shù)據(jù)回歸分析，制定了每種規(guī)格的剪切間隙規(guī)范，具體為：63#槽鋼為0.20～0.30mm、80#槽鋼為0.20～0.35mm、100#槽鋼為0.25～0.35mm，120#槽鋼為0.25～0.40mm，并做出厚度為0.20～1.00mm的不同墊片。  天津鍍鋅槽鋼的交貨長(zhǎng)度分定尺、倍尺二種，并在相應(yīng)的中規(guī)定允差值。國(guó)產(chǎn)槽鋼的長(zhǎng)度選擇范圍根據(jù)規(guī)格 不同分為5―12m、5―19m、6―19m三種。進(jìn)口槽鋼的長(zhǎng)度選擇范圍一般為6―15m。每次更換剪刃時(shí)，先測(cè)量間隙，再選擇相應(yīng)的墊片，確保剪切間隙控制在工藝要求范圍內(nèi)。  現(xiàn)在有12億噸鋼鐵產(chǎn)能，但對(duì)鋼鐵的需求也就7億到8億噸左右。天津鍍鋅槽鋼產(chǎn)能過(guò)剩是當(dāng)前鋼鐵工業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。每個(gè)鋼企都想釋放自己的產(chǎn)能、產(chǎn)量，然后通過(guò)降價(jià)獲取訂單，整個(gè)行業(yè)價(jià)格的下跌，這樣造成行業(yè)的惡性競(jìng)爭(zhēng)。  因此，現(xiàn)在鋼鐵工業(yè)迫切需要把過(guò)剩的產(chǎn)能降下來(lái)。但是，也不能說(shuō)鋼鐵產(chǎn)業(yè)沒(méi)有前景。目前雖然鋼鐵需求的增量了，產(chǎn)值占GDP比重少了，但是每年消耗的鋼鐵總量還是比較大。此外，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化還尚未完成，對(duì)鋼鐵產(chǎn)品的需求量仍將保持在一定規(guī)模。  由于受市場(chǎng)低迷的影響，無(wú)縫鋼管企業(yè)遇到了的困難，近兩年來(lái)，一部分中小型無(wú)縫鋼管企業(yè)停產(chǎn)、倒閉、或被接收的有約50家，曾經(jīng)是以油井管為主的無(wú)縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)，由于市場(chǎng)原因從去年起基本處于停產(chǎn)，目前正在走程序。