無(wú)鉛熱鍍鋅鍍層美麗的鋅花是傳統(tǒng)的熱鍍鋅板的典型特征，由此獲得用戶的青睞，具有一定的商業(yè)價(jià)值。但是研究表明鋅花表面的不平整性，鍍層中的鉛含量會(huì)影響鍍層板在后序加工中的加工性能、涂裝性能和使用中的耐蝕性，因此自60年代起國(guó)外一直在研究無(wú)鋅花和小鋅花的生產(chǎn)技術(shù)。通過(guò)水霧冷卻，Heurfey噴鋅粉等工藝，可以增加晶體結(jié)晶成核數(shù)量和控制晶體生長(zhǎng)，達(dá)到生產(chǎn)小鋅花板的目的。80年代起國(guó)外開(kāi)始研究無(wú)鉛熱浸鋅技術(shù)，目前、南美新建鍍鋅生產(chǎn)線均采用無(wú)鉛鍍鋅工藝，無(wú)鉛鍍鋅已成為當(dāng)前熱鍍鋅發(fā)展的趨勢(shì)。在熱鍍鋅品種中，通過(guò)鍍后熱擴(kuò)散處理，開(kāi)發(fā)了合金化鍍鋅板。
耐蝕性較普通熱鍍鋅板提高了一倍以上，通過(guò)這種合金化處理可以鍍層表面鋅花；同時(shí)減少了點(diǎn)焊時(shí)鋅的蒸發(fā)量，降低了點(diǎn)焊機(jī)銅電極受鋅蒸汽污染的程度，從而提高了電極的壽命。為確保合金化鍍鋅板鍍層的良好附著性，對(duì)于汽車用外板的較厚的合金化鍍鋅板采用了的加熱和冷卻措施（燒咀、或感應(yīng)加熱器），并配備各種類型的合金化傳感器，通過(guò)儀器分析和電腦指令及時(shí)調(diào)整鍍層中相應(yīng)的結(jié)構(gòu)，以生產(chǎn)適于高沖壓變形的要求。國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)保持小幅下跌的走勢(shì)，雖然成交量有所回升、各品種庫(kù)存均在下降，但在期貨、股市下跌的情況下，市場(chǎng)心態(tài)不佳，價(jià)格仍在走下坡路。截至4月28日，業(yè)內(nèi)鍍鋅卷綜合價(jià)格指數(shù)達(dá)到144.2點(diǎn)，比上周五跌1點(diǎn);業(yè)內(nèi)鍍鋅卷長(zhǎng)材價(jià)格指數(shù)達(dá)到159點(diǎn)。

 

也就是因?yàn)榇吮砻嫔媳容^光滑，對(duì)于先進(jìn)的冷擠壓工藝也就會(huì)使得冷拉鋼產(chǎn)品表面具有光滑明亮的特點(diǎn)；冷拉扁鋼的優(yōu)點(diǎn)之三，也就是因?yàn)榇嗽诓牧仙弦簿湍艽罅抗?jié)省，冷拉工藝會(huì)把原材料冷擠壓變形達(dá)到了所需要的形狀、規(guī)格與公差，原材料的耗損也就很少。相對(duì)利用傳統(tǒng)車床機(jī)加工切削所耗損的材料，冷拉扁鋼所節(jié)省的材料也就會(huì)顯得非常可觀的，特別當(dāng)材料用量大，材料成本的節(jié)約也就會(huì)顯得更加顯著；冷拉扁鋼的優(yōu)點(diǎn)之四，是在加工時(shí)間以及其加工機(jī)械上有所節(jié)省。因?yàn)槔淅怃撛诰壬媳容^準(zhǔn)確，表面狀況也就會(huì)顯得比較好，冷拉扁鋼產(chǎn)品能直接進(jìn)行使用，比較常見(jiàn)的也就是會(huì)包括有噴涂、打砂、打彎、鉆孔，之后也必是會(huì)按照實(shí)際要求精拉之后直接進(jìn)行電鍍，免去了大量機(jī)加工時(shí)間以及其節(jié)省配置加工機(jī)械的費(fèi)用。
說(shuō)到冷拉扁鋼的次冷拉效果分析，這時(shí)候也就是要注意必須是要取一鋼筋對(duì)其施加拉應(yīng)力冷拉，鋼筋必然會(huì)發(fā)生變形（并作應(yīng)力——應(yīng)變圖）。伴隨著拉應(yīng)力增加，鋼筋內(nèi)部承受的拉應(yīng)力也就會(huì)逐漸增大。冷拉扁鋼上的應(yīng)變圖必然是會(huì)有一個(gè)變化，直線O1C也必然是會(huì)比直線OA要緩很多。冷拉扁鋼在有拉伸變形之外也就是會(huì)有擠壓變形，且一般來(lái)講，也就是要注意必須是要在專門的冷拔機(jī)上面進(jìn)行。經(jīng)過(guò)冷拔扁鋼的材料必須是要注意經(jīng)過(guò)冷拉扁鋼的材料性能上會(huì)更好一些。想要讓冷拉扁鋼有更好的使用效果，之后也就是會(huì)需要做出一些強(qiáng)化處理。冷拉扁鋼的強(qiáng)化處理中也就是會(huì)包括有材料處理。這時(shí)候所進(jìn)行采用材料產(chǎn)品的都會(huì)對(duì)材料的尺寸精度上有比較高要求的產(chǎn)品。