完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑高等公路的要求。
逐漸形成具有一定強(qiáng)度和穩(wěn)定性的土體，這就是工程地質(zhì)學(xué)中所說(shuō)的土體，是人類活動(dòng)和工程建設(shè)研究的對(duì)象。鋼塑土工格柵的幅寬可達(dá)6m，實(shí)現(xiàn)、經(jīng)濟(jì)的加筋效果。獨(dú)特的平插式搭接，快捷，可調(diào)節(jié)伸縮縫。輕便節(jié)約植草格每平米5千克，極其輕便，安裝快捷，節(jié)約人工，縮短施工周期。蜂窩狀土工格室作為一種新型的土工合成材料。耐腐蝕在不同的酸堿度的泥土及水中能長(zhǎng)久地耐腐蝕。必須采取相應(yīng)的措施避免在安裝后。提高產(chǎn)品質(zhì)量，延長(zhǎng)建筑使用壽命，降低維護(hù)成本是從更高的角度對(duì)綠色建筑的詮釋。增大路(地)基的承載力，延長(zhǎng)路(地)基的使用壽命。編織土工布是以聚丙烯、丙乙綸扁絲為原料經(jīng)編織而成的土工合成材料，廣泛用于水利、電力、港灣、公路、鐵路建筑等巖土工程中。

荷能迅速有效地?cái)U(kuò)散到大面積的土體中去，從而實(shí)現(xiàn)降低局部破壞應(yīng)力，使用壽命之目的。礦用土工格柵與金屬紡織網(wǎng)，編織網(wǎng)相比，具有重量輕。有效地了路面的整體強(qiáng)度和剛度，延緩路面反射裂縫的出現(xiàn)，路面疲勞壽命，溫車轍，抗低溫收縮開裂，從而大大工程投資。為緩解交通壓力，促進(jìn)各地聯(lián)系更為方便、快捷，對(duì)高速公路進(jìn)行改擴(kuò)建是一項(xiàng)重要策略。均不應(yīng)放在膜上或攜帶在膜上行走，以免對(duì)膜造成意外損傷。程中因密實(shí)度不均勻，造成滲漏。定完畢后，須用膠輥壓路機(jī)適度碾壓不亂?；鶎犹幚?。當(dāng)然啦，紹甬高速也有能精益求精的余地。由于這種塑料網(wǎng)是雙向拉伸而非編織的，所以網(wǎng)孔蠕變量小，而且網(wǎng)孔尺寸均勻，能有效防止碎煤塊的掉落，的和礦井下工人的和礦車運(yùn)行的。