隔聲罩的作用原理是將噪聲源封閉在一個(gè)小空間內(nèi)，以減小它對(duì)外輻射噪聲的一種圍護(hù)結(jié)構(gòu)。因此，隔聲罩的整體結(jié)構(gòu)必須根據(jù)聲源設(shè)備的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并沒(méi)有特別固定的外形或結(jié)構(gòu)。
一般來(lái)說(shuō)需要設(shè)計(jì)時(shí)采用質(zhì)輕、隔聲性能好的復(fù)合結(jié)構(gòu)，隔聲罩內(nèi)也必須附加吸聲系數(shù)高的吸聲內(nèi)襯等等。根據(jù)一些特殊設(shè)備的工作特性，也會(huì)采用如隔振器、雙層密封結(jié)構(gòu)、帶通風(fēng)口結(jié)構(gòu)、加吸聲材料的通風(fēng)管結(jié)構(gòu)等等。
隔音窗外框有三種：一種是鋁合金外框，一種是塑鋼外框，另一種是斷橋鋁外框。在選擇隔音窗的過(guò)程中，很多客戶(hù)疑惑，究竟是選擇哪種外框隔音效果更好?我們得從幾個(gè)方面來(lái)判斷：1、外框型材制作過(guò)程2、外框型材的主要用途3、材質(zhì)本身的密度4、使用壽命5、環(huán)保角度
所謂塑鋼以PVC、樹(shù)脂為主要原料，加上一定比例的穩(wěn)定劑、著色劑、填充劑、紫外線(xiàn)吸收劑等，經(jīng)擠出所成型材。塑鋼型材多腔結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)更是達(dá)到了隔熱的效果。
而斷橋鋁是將鋁合金從中間斷開(kāi)的，它采用硬塑將斷開(kāi)的鋁合金連為一體，我們知道塑料導(dǎo)熱明顯要比金屬慢，這樣熱量就不容易通過(guò)整個(gè)材料了，材料的隔熱性能也就變好。
就外框型材密度而言，鋁合金的密度高，其次是斷橋鋁，后是塑鋼。隔音窗的外框性能是有面密度決定的，因而就面密度而言，鋁合金的隔音量好，其次是斷橋鋁，差是塑鋼。
鋁合金的外框因其密度高，硬度高，抗變形能力強(qiáng)，膨脹系數(shù)大，防老化年數(shù)久，因而使用壽命長(zhǎng)，其次是斷橋鋁，壽命短的是塑鋼型材。
斷橋鋁和塑鋼型材生產(chǎn)過(guò)程對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重，國(guó)內(nèi)提倡節(jié)能環(huán)保，因其污染性大，擁有生產(chǎn)資質(zhì)廠(chǎng)家較少。尤其是塑鋼型材，絕大部分劣質(zhì)型材使用鉛鹽穩(wěn)定劑，成品含鉛量在06%-12%之間。鉛是一種對(duì)人體有害的物質(zhì)，當(dāng)劣質(zhì)型材老化時(shí)，會(huì)析出含鉛粉塵，長(zhǎng)期接觸后會(huì)使血液中鉛含量超標(biāo)，甚至。
找準(zhǔn)原因，噪聲控制，噪聲治理，變壓器噪聲治理，空調(diào)室外機(jī)噪聲治理，工業(yè)廠(chǎng)房噪聲治理，風(fēng)機(jī)噪聲治理，柴油發(fā)電機(jī)噪聲治理，熱泵機(jī)組噪聲治理不是問(wèn)題。
聲屏障常常使用在小區(qū)、工廠(chǎng)、公路、高架等隔音降噪的環(huán)境中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)聲屏障的樣式隔音設(shè)計(jì)總的可以分為三種，那就是折角、弧形、直立型聲屏障，當(dāng)然，還有就是三角錐型的聲屏障，但是，在實(shí)際應(yīng)用中很少，咱們就總體來(lái)分為三種，那么，這三種聲屏障在隔音設(shè)計(jì)上有哪些優(yōu)勢(shì)呢?
如果說(shuō)城市中人來(lái)人往的聲音讓你我煩躁，那么，城市中交通道路上的鳴笛等雜音，更會(huì)讓你我覺(jué)得吵鬧。幾十年來(lái)，我們都無(wú)法改變城市噪音的現(xiàn)象，無(wú)論是采取加寬道路還是改造汽車(chē)，都沒(méi)有明顯的成功。

由公路交通噪聲值與背景噪聲值的差來(lái)確定；當(dāng)僅僅采取聲屏障措施無(wú)法設(shè)計(jì)目標(biāo)值或者、經(jīng)濟(jì)需要時(shí)，可采取綜合的噪聲防護(hù)措施，鉆孔結(jié)束后，需要清孔處理，同時(shí)檢查孔不存在積水。采用電鉆旋入螺栓，不可直接敲打進(jìn)入。防腐處理完成后聲屏障的防腐能力將會(huì)大幅度的。所以設(shè)計(jì)時(shí)，可根據(jù)噪聲末端衰減規(guī)律和降噪量來(lái)具體確定聲屏障外延的長(zhǎng)度。的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車(chē)輛的撞擊和全天候的露天防腐問(wèn)題。特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市的隔聲降噪設(shè)施。我廠(chǎng)高做過(guò)20米高，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10～15db(a)(125hz～40000hz，1/3倍頻程)，高達(dá)20db(a)。
一般來(lái)講，聲屏障越高，安裝距離聲源越近，降噪效果就越好。高速路越來(lái)越多的高速路距離村莊和居民區(qū)的緊緊有幾十米，為此高速公路單位必須采取降噪措施.在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果隔聲屏對(duì)冷卻塔出風(fēng)口的壓降較小，但是對(duì)下部進(jìn)風(fēng)口的有效面積應(yīng)予保證，因此，直接修建低噪聲路面就顯得很有意義。所謂低噪聲路面，也稱(chēng)多空隙瀝青路面，又稱(chēng)為透水(或排水)瀝青路面?？梢圆捎枚阎壏交驈U棄物作為降噪措施，其技術(shù)簡(jiǎn)單、廉價(jià)，能起到對(duì)綜合治理，美化的效果。
反過(guò)來(lái)說(shuō)，在高速公路外側(cè)、距離公路中心線(xiàn)200米之內(nèi)的地方，有關(guān)部門(mén)應(yīng)該控制其用途，避免用于住宅。如汽車(chē)與道路聲或機(jī)車(chē)與軌道聲在道路下部，聲音有通過(guò)屏體上部繞射的特征，所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲，中間隔聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；這種聲屏障的使用，能夠?qū)⒙暡ㄔ趥鞑サ闹兄苯愚D(zhuǎn)變成另一種。噪聲污染首要來(lái)自于交通、工廠(chǎng)出產(chǎn)等方面。適用于劇院、音樂(lè)廳、體育館、、所、、星級(jí)賓館、寫(xiě)字樓、會(huì)議室、、卡拉ok廳等。本公司致力于客戶(hù)的需要。
在使用聲屏障交通噪聲的措施方面，我國(guó)尚處于起步階段。所述阻尼板的外側(cè)裝置有防護(hù)板，所述阻尼板為防火板所述吸聲板的厚度為80-120mm。如果依靠人工進(jìn)行清洗，將花費(fèi)很大的人力物力綜合利用由于聲屏障的面積很大，其承受的交通噪聲能夠符合噪聲可是這樣規(guī)定是一個(gè)化的規(guī)定，可能會(huì)帶來(lái)結(jié)構(gòu)、和造價(jià)等諸多問(wèn)題。安裝屏板之前，可采用粘結(jié)劑將橡膠條固定在立柱上，聲屏障的設(shè)計(jì)主要包括聲的調(diào)查、聲的分析和評(píng)價(jià)、明確聲屏障噪聲的目標(biāo)值、交通量的分析、聲屏障的選材以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。其中包括設(shè)計(jì)、制作與安裝等，每一個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)要求都非常高。聲屏障在設(shè)計(jì)中不但要隔聲需要，聲屏障可按照設(shè)計(jì)圖紙的要求對(duì)材料進(jìn)行選擇和加工，加工時(shí)對(duì)折邊成型的配件進(jìn)行嚴(yán)格組裝和固定。

鐵路聲屏障也成為鐵路隔音墻，高鐵聲屏障，它是根據(jù)當(dāng)前高速鐵路列車(chē)運(yùn)行速度200km/h以下產(chǎn)生噪音設(shè)計(jì)的一種聲屏障。此類(lèi)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車(chē)輛的撞擊和全天候的露天防腐問(wèn)題。鐵路聲屏障高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，高達(dá)20dB(A)。一般來(lái)講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好。根據(jù)現(xiàn)在市場(chǎng)，常用的鐵路聲屏障吸隔聲板三類(lèi)：一類(lèi)：水泥聲屏障（高強(qiáng)水泥聲屏障），金屬吸音板和透明隔聲板。我廠(chǎng)金屬吸聲板面板采用鍍鋅金屬板，板厚常用0.8-1.0mm，吸聲板背板采用鍍鋅板，板厚0.8-1.0mm;吸聲填料采用48kg/m3離心玻璃棉，外包0.1mm厚度的杜邦薄膜。支撐鋼龍骨采用鍍鋅板不小于1.2mm，龍骨橫向間距≤60mm。 鐵路透明隔聲板透光率≥80%，鐵路透明隔聲板計(jì)權(quán)隔聲量（Rw）≥30db。
鐵路聲屏障立柱（H型鋼）常用立柱規(guī)格：100*100*6*8   125*125*6.5*9  150*150*6.5*9。立柱性能介紹 1、科學(xué)選料，根據(jù)圖紙對(duì)H型鋼下料，確保精度；2、底板下料由數(shù)控火焰切割完成，精度高；3、底板的沖孔與焊接均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的工序。 二、防腐處理通過(guò)熱浸鍍鋅、噴塑進(jìn)行防腐處理，對(duì)吸聲屏框架和吸聲冒熱浸鍍鋅后再次涂裝，保證了卓越的防腐性能。 三、力學(xué)性能、抗疲勞強(qiáng)度、耐候性、抗變形能力強(qiáng)。特點(diǎn)：外形美觀(guān)大方，制作精致，運(yùn)輸、安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長(zhǎng)。用途： 聲屏障適用于高架橋、高速道路和城市輕軌、高速鐵路、城際鐵路的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。
弧形聲屏障的特點(diǎn)：隔聲量大：平均隔聲量37dB。吸聲系數(shù)量：高吸聲系數(shù)耐候耐久性：產(chǎn)品具有耐水性，耐熱性，抗紫外線(xiàn)，不會(huì)因雨水溫度而變化引起降低性能或品質(zhì)異常。美觀(guān)：可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合，與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)，形成亮麗風(fēng)景線(xiàn)。經(jīng)濟(jì)：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時(shí)間，可節(jié)省施工費(fèi)。方便：與其他制品并行安裝，易維修，更新方便。：吸聲板兩端可用鋼絲繩連接固定，防止二次損傷，造員，財(cái)產(chǎn)的損失。輕便：弧型聲屏障產(chǎn)品具有自重輕特點(diǎn)，每平米質(zhì)量低于25公斤，可減輕高架輕軌，高架路的承重負(fù)荷，可降低結(jié)構(gòu)造價(jià)。防火：采用超細(xì)玻璃棉，由于其熔點(diǎn)高，不可燃，完全滿(mǎn)足環(huán)保和防火規(guī)范要求，防火等級(jí)達(dá)A級(jí)。高強(qiáng)度：結(jié)合我國(guó)各地區(qū)不同的氣候條件，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮風(fēng)荷載。通過(guò)自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)，壓制凹槽以增加強(qiáng)度，使產(chǎn)品抗10-12級(jí)臺(tái)風(fēng)，抗風(fēng)壓300kg/㎡。防水，防塵：百葉型設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮防水，防塵，其角度設(shè)為45°，在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性不受影響，結(jié)構(gòu)中已設(shè)置排塵排水措施，避免構(gòu)件內(nèi)部積水。耐用：弧型聲屏障設(shè)計(jì)已充分考慮了道路的風(fēng)荷載，交通車(chē)輛的撞擊和全天候的露天防腐。