在工業(yè)領(lǐng)域中磨料磨損和粘著磨損在工件磨損失效中占有 比例，而沖蝕、腐蝕、疲勞、動等磨損失效方式由于往往產(chǎn)生在一些重要構(gòu)件的運行中，故日益受到重視。在工況條件下，往往是幾種磨損形式同時或先后出現(xiàn)，磨損失效交互作用呈現(xiàn)較復(fù)雜的形式。確定工件磨損失效的類型是合理選用或研制耐磨鋼的依據(jù)。另外，零、部件的磨損是一個系統(tǒng)工程問題，影響磨損的因素很多，它包括工作條件(載荷、速度、運動方式)、潤滑條件、環(huán)境因素(濕度、溫度、周圍介質(zhì)等)、材料因素(成分、組織、力學(xué)性能)、零件表面質(zhì)量及物理化學(xué)特性等。其中每個因素的改變都可能使磨損量改變，甚至使磨損機制改變。由此可見，材料因素只是影響工件磨損的因素之一，要提高鋼件的耐磨性需要從特定條件下的摩擦、磨損系統(tǒng)整體著手才會取得預(yù)期的效果。

國內(nèi)耐磨鋼板市場價格穩(wěn)中有漲。價格沒有穩(wěn)住，客戶更不著急：九點半后，報價基本明朗，而買貨的人還是不見蹤影：工地要貨計劃零星，中間商更多只問不買，十點之前，現(xiàn)貨市場鮮有真正成交。通常情況下，用戶消極采購，不外乎兩種原因：其一，終端需求有限，手中沒有訂單；其二，看跌價格，希望買到更低從早盤的市場看，這兩種原因兼而有之。
一方面，雖然天氣晴好，但工地并沒有太多訂單，顯示剛性需求并不強勁；另一方面，市場價格連跌兩天，中間商并未看到買入的 。買賣，買賣，有買才有賣，購買力不足，想開單就比較困難了。據(jù)現(xiàn)貨經(jīng)營點反饋，早盤交易清淡，且昨天的低價成為的主流，經(jīng)銷商要想出貨，必須兩個基本條件：要么庫存齊全，買方很容易配齊所需規(guī)格；要么價格更低，能夠吸引中間商的目光更多貿(mào)易商只能選擇后者。
主導(dǎo)城市方面，除了天津以穩(wěn)為主外，北京、天津、上海均小幅上漲。上午價格小跌，成交清淡；下午需求不多，低位徘徊。午后，資本市場終沒有走出驚喜，雖然不時傳來某地少數(shù)廠商上調(diào)價格的消息，但因為多是試探性質(zhì)，且沒有形成氣候，對上海市場幾乎沒有影響主導(dǎo)資源報價不變，更多中小經(jīng)銷商延續(xù)低價出貨。