②裝車。將集裝袋吊環(huán)均衡地掛于裝置上，根據(jù)集裝袋的類型及裝載重量，可選用叉車、起重機、吊車等。如果用叉車來吊裝集裝袋，應將鏟板調整到恰當?shù)奈恢?，集裝袋應緊貼叉車，不要向前傾斜。為保證吊裝時袋體的重心平衡，注意切不可掛單環(huán)。然后，啟動裝置將集裝袋慢慢提起，到達一定高度后，均勻平放在火車(或汽車)臺板上。如果不須立即裝車運走，在工作場地應堆放整齊一致，在吊裝及堆放過程中，不要相互擠壓、歪斜、碰撞等。
③儲存。原則上集裝袋裝載料后，應即裝即走，但如因情況需要，不能立即運走，為避免物料損壞，集裝袋應在倉庫內儲存，環(huán)境周圍應遠離水、汽、潮濕及高溫源，如在室外存放時，除滿足上述環(huán)境條件外，還應注意用蓬布遮蓋，并避免陽光直射。

結構設計：設計集裝袋結構時，標準中規(guī)定腰箍強度達到基布強度的2倍以上，但實際這樣設計效果并不好，由于基布與腰箍強度不一致，導致基布先開裂。在設計時，腰箍與基布選用相同強度的基布材料，可避免這個問題。
縫制工藝設計：除按標準規(guī)定的縫制要求以外，還要考慮縫線的耐老化性能和縫針對基布抗拉強度的影響。在包裝粉料、有毒、怕受污染的物料時，首先要解決密封性問題。所以在實際設計中，選用粗線細針或采用無紡布與基布一起縫制，使密封性提高。另外，在縫制集裝袋時，要求縫線選用強度必須達到18ks以上的聚酯線，保證縫制強度達到國標要求。
進出料口設計：標準中規(guī)定，進出料口基布縱、橫向抗拉強度≥828N/50mm，但在實際沒計中由于出料口承受壓力較大，可以高一些，進料口強度可低一些，一般選用復膜基布(90—100)m2。