與日鋼比鄰的山鋼日照精鋼基地一期項目，也在積極進行產(chǎn)品的升級創(chuàng)新。山東鋼鐵集團日照有限公司冷軋部部長梁保國向采訪團介紹，他們吸收德國西馬克、韓國浦項和中冶、寶冶等國內(nèi)外企業(yè)先進技術(shù)，自主創(chuàng)新1000余項工藝技術(shù)成果，主導(dǎo)產(chǎn)品突出高表面質(zhì)量、高技術(shù)含量、高性能等高端化特點，生產(chǎn)的家電板將有效解決山東家電用鋼全部外購的問題，汽車板強度達980兆帕，酸洗板厚度規(guī)格，5年內(nèi)可實現(xiàn)代表行業(yè)水平的第三代汽車鋼批量生產(chǎn)。除了產(chǎn)品和技術(shù)的創(chuàng)新，日照市還積極引導(dǎo)鋼企借鑒世界先進管理模式，從而優(yōu)化管理流程，成本轉(zhuǎn)化與控制能力。目前，山鋼日照精鋼基地與韓國浦項合作完成“管理流程創(chuàng)造暨息化頂層設(shè)計”，建立“以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心、以訂單為驅(qū)動”的管理新模式，推行集中監(jiān)控、無人化技術(shù)，實行日成本結(jié)算、全成本管理，投產(chǎn)后產(chǎn)品庫存將降至5天以內(nèi)，人均年產(chǎn)鋼量將達到1600噸。日照鋼鐵則積極對標(biāo)臺灣中鋼集團，實行一貫制質(zhì)量管控、成本管控、全流程物流管控等現(xiàn)代化管理系統(tǒng)，積極搭建客戶需求、客戶關(guān)系管理、物流供應(yīng)鏈等平臺，推動企業(yè)經(jīng)營管理和生產(chǎn)作業(yè)向自動化、智能化、無人化發(fā)展。當(dāng)年無主庫存由5萬噸降至2.8萬噸，減少資金占用8000余萬元；產(chǎn)品準時備貨率達到96%，比上年提高15%；人均年產(chǎn)鋼量達到1007噸，約是全國平均水平的2倍。提到鋼鐵企業(yè)，避無可避的就是環(huán)保問題。與傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)“污染重災(zāi)區(qū)”印象不同的是，采訪團走進日鋼、山鋼日照精品鋼基地，直觀的感受便是廠區(qū)的清潔無塵。鋼鐵是日照市的重要支柱產(chǎn)業(yè)，在批復(fù)的《山東新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)建設(shè)總體方案》明確提出，要建設(shè)日照先進鋼鐵制造產(chǎn)業(yè)基地。去年以來，日照市聚焦新技術(shù)、新模式、新理念、新業(yè)態(tài)、新載體，加快鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，全力打造世界知名、國內(nèi)領(lǐng)先的先進鋼鐵制造基地，為全市新舊動能轉(zhuǎn)換樹立了“標(biāo)桿”。為適應(yīng)公司“突出沿海、優(yōu)化內(nèi)陸”結(jié)構(gòu)調(diào)整需要及山東省鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整要求，山東鋼鐵12月23日晚公告，擬將濟南分公司部分資產(chǎn)及濟南鮑德氣體有限公司股權(quán)出售給山東鋼鐵集團濟鋼板材有限公司（以下簡稱濟鋼板材）。交易完成后，公司在濟南市區(qū)將不再擁有鋼鐵生產(chǎn)業(yè)務(wù)。截至評估基準日10月31日，此次出售涉及資產(chǎn)賬面值為164.32億元，評估值為160.63億元，評估減值3.69億元。出售資產(chǎn)剝離負債后交易額度不超過78億元。涉及資產(chǎn)范圍為：公司濟南分公司固定資產(chǎn)、在建工程；公司持有的濟南鮑德氣體有限公司股權(quán)等非流動資產(chǎn)，以及存貨等部分流動資產(chǎn)。由于山東鋼鐵集團有限公司（山鋼集團）是公司的實際控制人，直接和間接持有公司60.71%的股權(quán)。同時也是濟鋼板材的實際控制人，持有濟鋼板材的股權(quán)。本次交易濟鋼板材為公司的實際控制人山鋼集團的全資子公司，所以構(gòu)成關(guān).

不銹鋼是耐熱鋼,在400℃時的抗拉強度仍可達到412MPa,高于普通不銹鋼復(fù)合管在常溫下的抗拉強度,其耐高溫眭能更是毫無疑問地遠超PPR等塑料材質(zhì)的管材。因此,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管比一般的管材適應(yīng)各種溫差變化大的使用環(huán)境,除可以用來輸送自來水等低溫流體外,還可用來輸送熱水、沸水和蒸氣。法蘭連接，視情況而定，一般DN100以上采用，法蘭等由廠家定做，并在連接處配上專用硅膠層；利用兩種不同材質(zhì)的機械性能，即利用外基管（碳鋼管）性變形范圍，利用內(nèi)襯管（不銹鋼管）屈服強度低的特性。在滾壓機具螺旋進給的擠壓下，使內(nèi)襯管連續(xù)局部塑性變形，外基管始終保持在性變形范圍之內(nèi)。當(dāng)外力去除后，外基管性收縮，內(nèi)襯管由于已呈塑性變形無法收縮。從而達到內(nèi)襯管外表面強力的嵌合在外基管的內(nèi)表面中，復(fù)合成型外基管內(nèi)表面不規(guī)則，造成外基管壁厚不均勻。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院發(fā)布的統(tǒng)計，在5個中國內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管需求預(yù)期將從4.8%下降到6.68噸業(yè)績預(yù)告，6個中國的不銹鋼復(fù)合管需求量將繼續(xù)下降到6.48噸。巧合的是，相關(guān)的統(tǒng)計統(tǒng)計，在中國內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管需求下降的同時小幅上揚，因此這是全球場。預(yù)測顯示，5的全球不銹鋼復(fù)合管需求量為15.13噸，同比下降2%；6不銹鋼復(fù)合管需求量將為14.99噸，同比下降0.9%。無錫迪獲悉 在需求持續(xù)下降的情況下，只能希望供應(yīng)方面的削減。然而，出于對銀行的，擔(dān)心或失去市場份額等，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管近的不銹鋼復(fù)合管報價仍緩慢。由于市場需求旺盛，出口價格回升，國外進口商承擔(dān)了加徵的大部分出口關(guān)稅成本，所以徵收10%的出口關(guān)稅的政策效果正在日益減弱，出口不銹鋼碳素鋼復(fù)合管鋼坯仍然有利可圖。由于企業(yè)關(guān)于不銹鋼碳素鋼復(fù)合管鋼坯進一步提高出口關(guān)稅的預(yù)期一直比較強烈，所以也紛紛加快不銹鋼碳素鋼復(fù)合管鋼坯出口的步伐，導(dǎo)致近期不銹鋼碳素鋼復(fù)合管鋼坯出口量呈明顯回升趨勢。值得關(guān)注的是，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管鋼坯大量出口無疑加深中國對國外鐵礦石的依賴中國于開始對不銹鋼碳素鋼復(fù)合管鋼坯加徵10%的出口關(guān)稅，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管鋼坯出口得到一定控制，出口量高位回落。在徵收出口關(guān)稅的次月，中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管鋼坯月度出口量降至50萬噸，自起，中國將不銹鋼碳素鋼復(fù)合管鋼坯出口稅率由10%進一步提高至15%，短期內(nèi)有望遏制不銹鋼碳素鋼復(fù)合管鋼坯出口量強力反的趨勢。