路側復合管護欄設置原則
（1）車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設置路側復合管護欄。
（2）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設置路側復合管護欄：
① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內的路段；
② 路側有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。
（3）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應設置路側復合管護欄：
① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍以內的路段；
②
高速公路、一級公路路側凈區(qū)內設有車輛不能穿越的照明燈、攝像機、可變息標志、交通標志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺等設施的路段；
③ 二級及以上等級公路路側邊溝無蓋板、車輛無法穿越的挖方路段；
④ 三、四級公路路側有懸崖、深谷、深溝等的路段。

銹鋼復合管護欄美化是為了緩沖視覺疲勞嗎？
  我們在建造不銹鋼復合管護欄時，滿足運用前提下，應當對不銹鋼復合管護欄的外觀及外型進行優(yōu)化調整，以使其能與本地天然景觀和人文現(xiàn)象相調配相調和。在進行對不銹鋼復合管護欄美化時需求留意幾個方面：
  1、對不銹鋼復合管護欄進行美化，留意不銹鋼復合管護欄的存在感及壓抑感。通過重復測試，選用組合式不銹鋼復合管護欄、培養(yǎng)藤類植物以遮擋不銹鋼復合管護欄表面亮度等方法，能夠防止不銹鋼復合管護欄對行車構成的壓抑感。
  2、對不銹鋼復合管護欄進行美化時，有必要充分考慮不銹鋼復合管護欄通透性，由于從公路內部現(xiàn)象的角度來看，車內駕乘人員所看到的是連續(xù)移動的現(xiàn)象，包含不銹鋼復合管護欄的性狀和色彩，而不是細部結構，這就請求不銹鋼復合管護欄具有杰出的通透性及與周圍景色相調和。
  3、對不銹鋼復合管護欄進行美化，選用與人有親和力的計劃和資料。對于可能與車輛或行人觸摸的本地應妥善處理，以免構成對人的意外損害。 
  4、不銹鋼復合管護欄的色彩應與現(xiàn)場結構物及周邊環(huán)境相調和。從公路外部角度來看，大家能很簡單看到不銹鋼復合管護欄所構成的帶狀人工結構物。所以，不銹鋼復合管護欄結構和色彩與天然景物的調和尤為重要。對不銹鋼復合管護欄進行具有本地特色的美化時，要防止過度裝飾并控制色彩，防止破壞全體美感及增加隱患。

不銹鋼復合管護欄應用于高速公路防護欄？
現(xiàn)在的公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產(chǎn)生的問題包括：鋼板易氧化生銹、容易刮傷汽車、生產(chǎn)成本比較高、較輕的沖擊力容易造成護欄變形、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。
不銹鋼復合管護欄是重要的交通基礎設施，我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和保障設施。
不銹鋼復合管護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，精密送料沖孔，18道軋輥緩慢成型，計算機定尺切斷等先進的工藝條件， 限度保證了防撞護欄板的形位尺寸和線形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92標準要求。產(chǎn)品用途：廣泛用于高速公路。
護欄板機械結構呈M形，在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋，同時在板體上部為加強抗沖擊強度，在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋。