鍍鋅無縫鋼管目前在我國使用的油氣輸送鋼管的主要技術標準有API SPEC 5L、GB/T 9711、DNV OS—F101，經常涉及到的標準還有ISO 3183、CSAZ662等，大致情況如下：
(1)API 5L(管線管規(guī)范)是美因石油學會制定的一個被普遍采用的規(guī)范。規(guī)范僅僅針對鋼管產品，不包括管線的設計、選用或安裝等。傳統(tǒng)上API 5L的技術要求比較合理，兼顧了管線鋼的技術要求與制造廠的實際生產可能性，但相對管線與制管技術的發(fā)展，API 5L中的技術要求顯得比較松，已經很少單獨適用于管線項目對鋼管的要求。
(2)DNV OS—F101(海底管線系統(tǒng))是挪威船級社專門針對海底管線而制定的規(guī)范。涉及內容很廣泛，包括管線設計、材料、制造、安裝、檢測、運行、維護等各方面。單就對鋼管的技術要求，通常比API 5L要嚴格。
(3) ISO 3183—l(—2、—3)(石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術條件 部分：A級鋼管/第二部分;B級鋼管/第三部分;C級鋼管)是國際標準化組織制定的關于油氣輸送鋼管交貨條件的標準，根據鋼管不同的服役條件，分成A、B、C三個級別。該標準也不涉及管線設計、安裝等。技術條款制定得比較、詳細。
(4)GB/T 9711.1(一2)是中國標準化委員會管材專標委等同采用IS03183—l(—2)標準制定的石油工業(yè)用輸送鋼管交貨技術條件。 APISPEC 5L《管線管規(guī)范》和ISO 3183(輸送鋼管交貨技術條件)是國際上具有較大影響的管線管規(guī)范，相比之下，世界上大多數石油公司都習慣采用API SPEC 5L規(guī)范作為管線鋼管采購的基礎規(guī)范。國內按API SPEC 5L標準和工程設計要求生產管線鋼僅20年歷史。但API SPEC 5L是一個通用標準，世界各地地理、氣候等自然條件差別很大，輸送介質的性質也不盡相同，因此，很多石油公司要求API的性質也不盡相同，因此，很多石油公司將API SPEC 5L視為一個基礎標準，在該標準基礎上，根據當地實際情況或管線的具體要求，制訂質量技術補充技術規(guī)范(技術條件)。西氣東輸管線鋼管的“技術條件”也是以API SPEC 5L《管線管規(guī)范》為基礎，結合西氣東輸管線的具體情況來制訂的。

鍍鋅無縫鋼管市場價格或將繼續(xù)穩(wěn)中觀望期盼成交回暖：本交易日盤中，尾盤主力鍍鋅無縫鋼管市場價格兩次跳水，尾盤跌幅有所加大，終端繼續(xù)觀望，放緩采購節(jié)奏，市場鍍鋅無縫鋼管現貨市場成交量萎縮。這對目前較高的鍍鋅無縫鋼管市場盤線價格來說，影響較大，據了解，高線市場資源鍍鋅無縫鋼管價格有10-80元/噸的向下浮動。 主力鍍鋅無縫鋼管市場價格則相對堅挺，一是目前鍍鋅無縫鋼管現貨庫存較低，規(guī)格不齊；二是市場鍍鋅無縫鋼管到貨較少，商家惜售。截止發(fā)稿，本地市場46-219mm規(guī)格規(guī)格的鍍鋅無縫鋼管現貨市場主流成交價格3020-4560元/噸，同品規(guī)國標資源主流價格在2850-3490元/噸； 優(yōu)質高線鍍鋅無縫鋼管市場價格上報 4530元/噸 。
綜上所述，筆者認為，下一交易日鍍鋅無縫鋼管市場價格或將繼續(xù)穩(wěn)中觀望，期盼成交回暖。
今日武漢建筑鋼材市場天津友發(fā)鋼管價格小幅下調10元/噸，目前價格暫穩(wěn)。原料方面，昨日午后唐山、昌黎普碳方坯下跌20元，現出廠價格2010元，貿易商稅前送到1938元。市場方面據商家反饋，本地下游需求難以得到完全釋放，成交量持續(xù)下行，大多商家選擇以價換量，但低價成交也并未達到預期，加之周邊市場弱勢運行，本地商家對于后市 鍍鋅無縫鋼管悲觀心態(tài)愈加強烈。筆者預計短期內武漢建材市場價格或會將繼續(xù)小幅震蕩為主。今日合肥市場大中型材價格暫穩(wěn)，據市場了解到，唐山鋼坯價格平穩(wěn)運行，目前普碳方坯含稅出廠價格1970，加上早盤天津鍍鋅方管高開后弱勢盤整為主，對現貨市場指導意義不強。據貿易商反饋，近期下游需求普遍不足，終端用戶買漲不買跌心理作祟，市場實際成交十分清淡，商家心態(tài)不佳，報價暫穩(wěn)觀望。筆者認為，對于后期走勢， 鍍鋅無縫鋼管商家積極出貨降低庫存為上策，短期市場在需求難有起色，成本高壓的市場狀態(tài)下，繼續(xù)弱勢運行的概率較大。