提高拉絲強度集裝袋需要保證拉絲的強度，必須提高扁絲的拉伸率，拉絲相對強度應達到0．5N／tex以上，伸長率10-20％。若集裝袋母料添加過多，或添加再生料，會導致基布強度降低。所以在原料上要嚴把質量關，噸袋選用熔融指數達到國標的正規(guī)廠家生產的拉絲原料。在實際集裝袋生產加工過程中，需嚴格控制噸袋填充母料的用量，一般在3％左右。
把好吊帶選材關在噸袋設計中，吊帶選材至關重要。例如載重 500kg噸袋，吊帶一般選用(35—45)g／m，拉力在（1300-1550）N／m；載重1500kg的噸袋一般選用(45-50)g／m，拉力(1500-1600)N／m，要求加厚集裝袋吊帶必須達到編織密度要求。噸袋另外設計吊帶時，可選用兩環(huán)、四環(huán)等方式來增加抗拉強度。國標中明確規(guī)定了1：5的系數。噸袋在實際設計中，一要考慮縫制過程對吊帶強度的損耗；二要考慮吊裝方式。

集裝袋的質量好、壞，是至關重要的。所以，市場上對集裝袋產品都有各自的嚴格標準。標準的側重點各不相同。日本注重細節(jié)，澳大利亞注重形式，歐共體標準注重產品性能技術指標，簡明扼要。美國和歐洲對集裝袋在抗紫外線、抗老化、系數等方面，都有其嚴格的要求。
“系數”是產品大承受能力與額定設計荷載之間的比值。主要看，集裝袋裝上數倍的內容物，反復，內容物和袋體是否有異常情況，連接處是否破損。同類標準中，系數的設置一般為5-6倍。五倍系數的集裝袋產品能夠使用的時間更長。如果增加了抗紫外線助劑，集裝袋應用范圍更廣，有更強的競爭力，這是不爭的事實。
吊帶在與袋體連接時，有頂吊、底吊、側吊等多種形式，并通過縫線連`接，所以縫線也相當重要。只憑吊帶的度，基布和縫線達不到一定強度，也不能確保集裝袋整體的高性能。

集裝袋防靜電，抗靜電其實也是為了問題，因為集裝袋的使用環(huán)境中有一些是易燃環(huán)境，抗靜電的集裝袋為使用提供了很大的保障!
現在很多行業(yè)都有設計師，比如服裝設計師、建筑設計師、網站設計師等等，你知道集裝袋也是有設計師的嗎?其實集裝袋也是需要設計的，你知道集裝袋的設計有哪些是需要我們注意的呢?集裝袋的基布選擇其實是比較重要的，也是集裝袋設計的 道關!
把好基布選材關在設計集裝袋時，首先明確裝載貨物的重量，根據所包物料比重確定集裝袋容積。還要看裝載物料是否是鋒利堅硬的塊狀物料，如是，設計集裝袋時基布選材要厚一些，相反可薄一些。在實際設計中，載重500kg的集裝袋，基布一般選用(150-170)G/m2，基布縱、橫向抗拉強度(1470-1700)N/5cm，伸長率20-35%。載重1000kg以上的集裝袋?；家话氵x用(170~210)G/m2，基布縱、橫向抗拉強度(1700-2000)N/5cm，伸長率20~35%。