②裝車。將集裝袋吊環(huán)均衡地掛于裝置上，根據集裝袋的類型及裝載重量，可選用叉車、起重機、吊車等。如果用叉車來吊裝集裝袋，應將鏟板調整到恰當的位置，集裝袋應緊貼叉車，不要向前傾斜。為保證吊裝時袋體的重心平衡，注意切不可掛單環(huán)。然后，啟動裝置將集裝袋慢慢提起，到達一定高度后，均勻平放在火車(或汽車)臺板上。如果不須立即裝車運走，在工作場地應堆放整齊一致，在吊裝及堆放過程中，不要相互擠壓、歪斜、碰撞等。
③儲存。原則上集裝袋裝載料后，應即裝即走，但如因情況需要，不能立即運走，為避免物料損壞，集裝袋應在倉庫內儲存，環(huán)境周圍應遠離水、汽、潮濕及高溫源，如在室外存放時，除滿足上述環(huán)境條件外，還應注意用蓬布遮蓋，并避免陽光直射。

Type C型抗靜電集裝袋是為敏感易燃環(huán)境而設計的，包括可燃碳氫溶劑蒸汽環(huán)境。這類集裝袋是由導電布或涂有導電/抗電涂層的編織布制成。導電布其實是交織了導電纖維/扁絲的編織布。有的設計中，導電絲是平行的，間距是20mm。還有的設計是將導電絲織成網絡狀，絲與絲之間垂直相交。導電絲通常是導電扁絲或導電金屬絲。
Type D型導電集裝袋有抗靜電或靜電消散特性，無需接地?，F在市場上的Type D集裝袋大多數是細的半導電線交織到編織布中制成的。不像Type C型集裝袋的設計，這些半導電線雖然平行，但不交聯。這種類型的集裝袋可能會有靜電涂層，所以我們通常叫Type D型集裝袋為導電集裝袋，由于其制造工藝復雜，所以在價格上會比以上三種偏高20%左右。

噸袋材料一般是聚丙烯制成，這類的材料普遍有一個特點就是容易氧化，在空氣中大量存在著會造成氧化的物質，如水，氧氣，各種各樣的酸性物質都會對噸袋造成傷害，針對這些會造成氧化性的物質就要注意使用時防水防潮，使用后的噸袋要及時的晾干；使用過程中還要避免和酸性的物質接觸，在運輸酸性物質的時候需要把酸性物質包裝好。
長期的陽光照射也會造成噸袋的損傷，陽光中含有的紫外線會直接是聚丙烯材料氧化。在物品運輸儲存過程中，千萬要避免陽關長時間照射，這樣才能使用長久。噸袋雖然價格不貴每條也就十幾元，但是注意養(yǎng)護節(jié)省下的費用還是相當可觀的。
情況下，1噸噸袋的承重帶子設計承重力1.3噸或以上，一種4根，分布在噸袋的四周。圓形噸袋均勻分布，方形噸袋分布在矩形底面的四個角位子。所以制作時尺寸總體比較大，方的袋子以長-寬-高標尺寸，圓筒形的以直徑-高標尺寸，每只裝載容量一般為0.8-2立方米，載重1噸-3噸，袋子重量在1-5公斤，目前我國集裝袋主要出口日本，韓國，中東，非洲，歐洲，美國等地，部分東南亞也加入到采購隊列，其中中東，非洲需求大。