(1)發(fā)電機(jī)出租供油提前角過大，燃油過早噴入燃燒室內(nèi)，由于此時(shí)氣缸內(nèi)壓力溫度較低，燃料不能著火燃燒，當(dāng)活塞上行，氣缸內(nèi)達(dá)到一定壓力和溫度，可燃混合氣燃燒。在直噴式柴油機(jī)中，當(dāng)其它參數(shù)不變時(shí)，加大噴油提前角可以降低排氣煙度。因?yàn)榧哟髧娪吞崆敖菚?huì)使滯燃期加長(zhǎng)，使著火前噴入氣缸的油量增加，預(yù)混合量增加，預(yù)混合氣增多，加快了燃燒速度，燃燒可較早結(jié)束，從而使主燃期的形成碳粒具有較高的溫度和高溫下停留較多的時(shí)間，有利于碳粒氧化消失。然而過早的噴油增加了預(yù)混燃料量，使柴油機(jī)工作粗暴，燃燒噪音增大，并引起較大的機(jī)械負(fù)荷，以及較多的黑煙排放。 (2)供油提前角過小，噴入汽缸內(nèi)的燃油過遲，一部分燃料來不及形成可燃混合氣就被分離或排出，致使部分在排氣管中隨廢氣排出的燃油料受高溫分解、燃燒，形成黑煙隨廢氣一同排出。

發(fā)電機(jī)出租采用上柴機(jī)器的優(yōu)勢(shì)： 上柴股份135系列柴油機(jī)曾為國(guó)產(chǎn) 臺(tái)T120推土機(jī)和國(guó)產(chǎn) 臺(tái)ZL40裝載機(jī)配套，是國(guó)內(nèi)早、成熟的柴油機(jī)之一。 上海東風(fēng)柴油機(jī)股份有限公司和上海帕歐生產(chǎn)的135、138系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是我國(guó)開發(fā)早、使用為廣泛的機(jī)型，它技術(shù)成熟、零配件易購(gòu)、功率范圍大。有直立式4缸、直立式6缸、V型12缸，功率50KW-650KW。 該系列產(chǎn)品以上海柴油機(jī)股份有限公司為 ，我公司是上柴股份的OEM合作伙伴，該系列產(chǎn)品全部配套上柴股份東風(fēng)牌柴油機(jī)和上海帕歐牌柴油機(jī)。它具有質(zhì)量可靠、省油、配套適應(yīng)范圍廣泛、市場(chǎng)占有率高，社會(huì)保有量大、配件易買，使用簡(jiǎn)單，維修保養(yǎng)方便等特點(diǎn)。 經(jīng)過多年的發(fā)展，上柴公司對(duì)該系列產(chǎn)品進(jìn)行了多方面的改進(jìn)，性能不斷優(yōu)化，質(zhì)量進(jìn)一步提高，產(chǎn)品適應(yīng)性更強(qiáng)。采用以自主開發(fā)為主,自主開發(fā)、引進(jìn)消化、國(guó)際合作和合資辦廠相結(jié)合的方法，快速擴(kuò)展產(chǎn)品平臺(tái),拓展功率范圍，提高產(chǎn)品水平，擴(kuò)大應(yīng)用范圍，形成多系列、多層次、高品質(zhì)、覆蓋面廣、適應(yīng)性強(qiáng)、性價(jià)比合理、適應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，為客戶提供一攬子動(dòng)力解決方案。