產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
材質(zhì) | HDPE片材料 |
抗拉強(qiáng)度Mpa | ≥22 |
焊接剝離強(qiáng)度(N/100mm) | ≥1000 |
孔徑 | 10 |
孔距 | 100×500 |
長(zhǎng)度 | 根據(jù)用戶要求的展開面積確定 |
產(chǎn)地 | 山東 |
品牌 | 億路通 |
范圍 | 土工格室加筋布供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
土工格室在各應(yīng)用上的優(yōu)勢(shì):
1、穩(wěn)固鐵路路基,鋪設(shè)在鐵路路基上,增加路基整體強(qiáng)度,延長(zhǎng)路基使用壽命,節(jié)省日常保護(hù)維修費(fèi)用,而且明顯減少列車行進(jìn)中的故障發(fā)生,為列車**行進(jìn)保駕護(hù)航,在鐵路建設(shè)中,被大量廣泛的應(yīng)用。
2、穩(wěn)固公路路基,可以明顯減少路基反射到路面的應(yīng)力割裂,路基不開裂,路面天然也不會(huì)開裂,特別是冬暖夏涼、溫差較大的北方城市道路,一到冬季,瀝青路面就開裂嚴(yán)重,用土工格室進(jìn)行路基的加固處理,是非常有用的。
3、承受載重的堤防、擋墻;河道的兩坡面,傾斜角很大的墻體,都是選用土工格室的特定工程,特別是長(zhǎng)時(shí)間處于潮濕環(huán)境的河道坡面,遇到雨雪氣候,就容易塌掉,利用土工格室的蜂窩狀結(jié)構(gòu),可以把處于斜面視點(diǎn)的土體固定住。
4、淺水河道治理,立體方格加強(qiáng)填方的力量,防止水土流失及增加載重力,可以減少淺河道的施工成本并允許過河道的設(shè)計(jì)符合交通及土質(zhì)各種條件。
5、支撐管路及下水道,可以添加整體的抗壓能力。
6、防止滑坡的受載重力的混合式擋墻;
7、獨(dú)立墻、碼頭、防波堤等,可迅速地構(gòu)起獨(dú)立墻或障礙墻,并可使用透水的粒狀填方堤防或堰壁,在碼頭或防洪堤和其它比較重要的海岸用途也十分廣泛。
8、沙漠、海灘和河槽、河邊的治理。
2、 用于承受載重力的堤防及淺水河道治理。
3、 用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。
4、 在遇到軟地基時(shí),采用土工格室可大大減輕施工勞動(dòng)強(qiáng)度,減少路基厚度施工速度快、性能好,大大的降低工程造價(jià)。
億路通新材料(通遼市分公司),廠家占用面積12000/㎡工廠房,擁有各類員工達(dá)100余人,設(shè)備高達(dá)30于套,經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)【防水土工布】的現(xiàn)代化。廠家采用世界的先進(jìn)技術(shù),擁有各種先進(jìn)的【防水土工布】制造加工設(shè)備。
高陡坡壩保護(hù)
當(dāng)蜂窩式土工格室用于邊坡防護(hù)時(shí),擴(kuò)展單元系統(tǒng)可以在邊坡的外圍形成一層“擋土墻”,這可以顯著減慢水流的徑流速度并避免迅速形成邊坡。表面徑流,從而保護(hù)斜坡的抗侵蝕性和穩(wěn)定性。單元建成后,可以充滿腐殖質(zhì),土壤等,并終止某些草本植物和灌木叢,以確保原始斜坡的穩(wěn)定性,還可以恢復(fù)斜坡的植被和綠化效果。取得成就。良好的工程意義,也帶來一定的環(huán)境效益和環(huán)保價(jià)值。此外,蜂窩狀土工格室具有很強(qiáng)的整體性,它還可以表現(xiàn)出一定程度的柔韌性,可以抵抗外力作用下的變形和損壞,并有效地彌補(bǔ)了結(jié)構(gòu)松動(dòng),部分塌陷或高架時(shí)的缺陷。同時(shí),該措施構(gòu)造方便,成本較低。是一種理想的邊坡防護(hù)材料,具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
特點(diǎn):
材質(zhì)輕不易穿刺、化學(xué)性能穩(wěn)定,適用于不同土壤與沙漠等地質(zhì)條件。
較高的側(cè)向限制和防滑、防變形,有效增強(qiáng)路基的承載力和分散荷載作用。
具有較高的承載能力和良好的動(dòng)力學(xué)性能
改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。
伸縮自如,運(yùn)輸體積??;連接方便、施工速度快。
施工時(shí)可就地取材,降低了施工費(fèi),疊合一起便于運(yùn)輸。