穿孔機(jī)和軋管機(jī)鋼管旋轉(zhuǎn)方向的研究:絕大多數(shù)機(jī)組的布置中，穿孔機(jī)和軋管機(jī)都采用與軋制荒管同向旋轉(zhuǎn)的工藝設(shè)計(jì)，鋼管管體和內(nèi)外表面質(zhì)量良好。但在20#精軋管機(jī)組出現(xiàn)過一種情況：精軋管機(jī)軋制荒管的旋轉(zhuǎn)方向與穿孔鋼管旋轉(zhuǎn)方向相反的工藝和布置，其軋制鋼管質(zhì)量良好，對此現(xiàn)象，還需進(jìn)一步研究分析。錐形輥穿孔機(jī)的選型:錐形輥穿孔機(jī)的軋輥有立式布置和臥式布置之分，使用中兩種方式都存在。但是，立式布置，下軋輥軸承等部件工作條件較臥式布置惡劣，水、氧化鐵皮侵蝕性大；下軋輥的磨損較上軋輥大，立式設(shè)備基礎(chǔ)較臥式布置深，匹配的行車位置高，但臥式布置更容易更換導(dǎo)盤、導(dǎo)板。對于研發(fā)人員，機(jī)型的設(shè)計(jì)是今后研究的一個要點(diǎn)。
精密無縫鋼管一般常用布氏、洛氏、維氏三種硬度指標(biāo)來衡量其硬度。在精密無縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)中，布氏硬度用途廣，往往以壓痕直徑來表示該材料的硬度，既直觀，又方便。但是對于較硬的或較薄的鋼材的鋼管不適用。精密無縫鋼管洛氏硬度試驗(yàn)同布氏硬度試驗(yàn)一樣，都是壓痕試驗(yàn)方法。不同的是，它是測量壓痕的深度。洛氏硬度試驗(yàn)是目前應(yīng)用很廣的方法，其中HRC在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中使用僅次于布氏硬度HB。洛氏硬度可適用于測定由極軟到極硬的金屬材料，它彌補(bǔ)了布氏法的不是，較布氏法簡便，可直接從硬度機(jī)的表盤讀出硬度值。但是，由于其壓痕小，故硬度值不如布氏法準(zhǔn)確。精密無縫鋼管維氏硬度試驗(yàn)也是一種壓痕試驗(yàn)方法，可用于測定很薄的金屬材料和表面層硬度。它具有布氏、洛氏法的主要優(yōu)點(diǎn)，而克服了它們的基本缺點(diǎn)，但不如洛氏法簡便，維氏法在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中很少用。

精密無縫鋼管的內(nèi)徑在6.0mm以上，壁厚在13mm以下的退火精密無縫鋼管材，可以采用W-B75型韋氏硬度計(jì)，它測試非?？焖?、簡便，適于對精密無縫鋼管材做快速無損的合格檢驗(yàn)。精密無縫鋼管內(nèi)徑大于30mm，壁厚大于1.2mm的精密無縫鋼管，采用洛氏硬度計(jì)，測試HRB、HRC硬度。精密無縫鋼管內(nèi)徑大于30mm，壁厚小于1.2mm的精密無縫鋼管，采用表面洛氏硬度計(jì)，測試HRT或HRN硬度。內(nèi)徑小于0mm，大于4.8mm的精密無縫鋼管，采用管材專用洛氏硬度計(jì)，測試HR15T硬度。當(dāng)精密無縫鋼管內(nèi)徑大于26mm時，還可以用洛氏或表面洛氏硬度計(jì)測試管材內(nèi)壁的公司生產(chǎn)產(chǎn)品主要包括：氣彈簧專用冷軋精軋管、汽車減震器用冷軋精軋管、摩托車減震器用冷軋精軋管、電機(jī)外殼專用精軋管 、液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管。
精軋管 硬度是評定金屬材料力學(xué)性能常用的指標(biāo)之一。  精軋管 硬度的實(shí)質(zhì)是材料抵抗另一較硬材料壓入的能力。硬度檢測是評價金屬力學(xué)性能迅速、經(jīng)濟(jì)、簡單的一種試驗(yàn)方法。硬度檢測的主要目的就是測定材料的適用性，或材料為使用目的所進(jìn)行的特殊硬化或軟化處理的效果。對于被檢測材料而言，硬度是代表著在一定壓頭和試驗(yàn)力作用下所反映出的彈性、塑性、強(qiáng)度、韌性及磨損抗力等多種物理量的綜合性能。由于通過硬度試驗(yàn)可以反映金屬材料在不同的化學(xué)成分、組織結(jié)構(gòu)和熱處理工藝條件下性能的差異，因此硬度試驗(yàn)廣泛應(yīng)用于金屬性能的檢驗(yàn)、監(jiān)督熱處理工藝質(zhì)量和新材料的研制。