〔一〕由于焊管的焊接技術(shù)提高(如使用埋弧焊，內(nèi)外去焊瘤等)。〔二〕而且鋼管在。磨料猛烈沖擊和磨擦力的作用下。〔三〕還能達(dá)到所需要的均勻粗糙度。無(wú)縫矩形管的切斷處理問(wèn)題無(wú)縫矩形管切斷處理問(wèn)題。〔四〕冷軋無(wú)縫鋼管的壁厚般比熱軋無(wú)縫鋼管要小。〔五〕可提高材料利用率。〔六〕如滾動(dòng)軸承套圈，千斤頂套等。〔七〕本專業(yè)銷(xiāo)售項(xiàng)目有:無(wú)縫方矩管。〔八〕qd無(wú)縫方管廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件。〔九〕其概念層意義是從其外觀上來(lái)說(shuō)的。在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，，是種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，如石油鉆桿，汽車(chē)傳動(dòng)軸，自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。無(wú)縫方管定義無(wú)縫方管是種具有中空截面，周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油，天然氣，煤氣，水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鑽桿，汽車(chē)傳動(dòng)軸，自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。。

鋼管（Steel pipe）生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展開(kāi)始于自行車(chē)制造業(yè)的興起、19 世紀(jì)初期石油的開(kāi)發(fā)、兩次世界大戰(zhàn)期間艦船、鍋爐、飛機(jī)的制造，第二次世界大戰(zhàn)后火電鍋爐的制造，化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及石油天然氣的鉆采和運(yùn)輸?shù)?，都有力地推?dòng)著鋼管工業(yè)在品種、產(chǎn)量和質(zhì)量上的發(fā)展。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減 輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡(jiǎn)化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和維護(hù)費(fèi)用無(wú)縫管的特點(diǎn)如下：不銹鋼無(wú)縫管極好的耐腐蝕性能是由于在鋼的表面形成看不見(jiàn)的氧化膜，使其成為是鈍態(tài)的。該鈍化膜的形成是由于鋼暴露在大氣中時(shí)與氧反應(yīng)，或者是由于與其他含氧的環(huán)境接觸的結(jié)果。如果鈍化膜被破壞，不銹鋼無(wú)縫管就將繼續(xù)腐蝕下去。在很多情況下，鈍化膜僅僅在金屬表面和局部地方被破壞，腐蝕的作用在于形成細(xì)小的孔或凹坑，在材料表面產(chǎn)生無(wú)規(guī)律分布的小坑狀腐蝕。一般用無(wú)縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車(chē)、拖拉機(jī)的受力零件。 一般用無(wú)縫管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。