提高混凝土的耐磨擦性能，抗粉碎性能，賦予混凝土制品很好韌性，延長(zhǎng)其使用壽命，相對(duì)抗沖磨強(qiáng)度增加50％以上。 5.該深圳聚丙烯纖維成功地采用了水溶性小包裝袋對(duì)混凝土質(zhì)量無(wú)不良影響，屬綠色環(huán)保包裝。施工時(shí)可將小包裝袋直接投入混凝土攪拌機(jī)中攪拌使用。該纖維在施工中具有分散性好，握裹力強(qiáng)，亂向分布，自動(dòng)補(bǔ)強(qiáng)；施工簡(jiǎn)易，無(wú)磁防銹，防腐耐堿，效果可靠之優(yōu)點(diǎn)?！? 6.該纖維制品適用范圍廣，在水利工程、公路橋梁、廠房、機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、廣場(chǎng)、碼頭、高層建筑、地下建筑、岸堤及港口等都有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。 7.每立方米混凝土纖維使用量0.8-1.0kg，經(jīng)攪拌于混凝土中可達(dá)到均勻分布之目的。

深圳聚丙烯纖維具有強(qiáng)度高、韌性好、耐化學(xué)品性和抗微生物性好及價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn)，因此廣泛用于繩索、漁網(wǎng)、帶、箱包帶、網(wǎng)、縫紉線、電纜包皮、土工布、過(guò)濾布、造紙用氈和紙的增強(qiáng)材料等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。 利用聚丙烯纖維強(qiáng)度高、耐酸、耐堿、抗微生物、干濕強(qiáng)力一樣等優(yōu)良特性制造的聚丙烯機(jī)織土工布，能對(duì)建造在軟土地基上的土建工程（如堤壩、水庫(kù)、高速公路、鐵路等）起到加固作用，并使承載負(fù)荷均勻分配在土工布上，使路基沉降均勻，減少地面龜裂。建造斜坡時(shí)，采用機(jī)織丙綸土工布可以穩(wěn)定斜坡，減少斜坡的坍塌，縮短建筑工期，延長(zhǎng)斜坡的使用壽命。在承載較大負(fù)載時(shí)，可使用機(jī)織土工布和非織造布為基體的復(fù)合土工布。聚丙烯纖維可作為混凝土、灰泥等的填充材料，提高混凝土的抗沖擊性、防水隔熱性。

阻燃聚丙烯纖維 由深圳聚丙烯纖維制成的織物易燃燒，并伴有燃燒滴熔現(xiàn)象，這一點(diǎn)限制了它的使用范圍。聚丙烯纖維的阻燃改性主要是通過(guò)添加改性和阻燃后整理的方法制備。 聚丙烯主要通過(guò)利用鹵素阻燃劑和三氧化二銻等協(xié)效劑共同作用來(lái)獲得阻燃效果，通常首先在聚丙烯切片中添加高濃度的阻燃劑及其它助劑，經(jīng)過(guò)共混制造阻燃母粒，然后與常規(guī)聚丙烯切片纖維熔融紡絲成形，制備具有阻燃性的聚丙烯纖維。磷—溴協(xié)效阻燃體系用于聚丙烯纖維的阻燃具有良好的阻燃效果，環(huán)境污染小，而磷—氮協(xié)效阻燃體系用于聚丙烯纖維具有更好的阻燃效果，但是在聚丙烯纖維中的應(yīng)用條件相對(duì)較高。

可染聚丙烯纖維 深圳聚丙烯纖維分子中無(wú)親燃料基團(tuán)，分子聚集結(jié)構(gòu)緊密，常規(guī)聚丙烯纖維一般難染。目前市售聚丙烯纖維大都是通過(guò)紡前著色而獲得顏色，但色譜不全，不能印花，限制了織物品種的多樣化。因此，如何將通常的染色技術(shù)應(yīng)用于聚丙烯纖維，已成為人們關(guān)注的問(wèn)題。目前，已開發(fā)出多種可染聚丙烯纖維技術(shù)，這些技術(shù)大體可分為兩類：一是通過(guò)接枝共聚將含有親燃料基團(tuán)的聚合物或單體接枝到聚丙烯分子鏈上，使之具有可染性；二是通過(guò)共混紡絲破壞和降低聚丙烯大分子間的緊密聚集結(jié)構(gòu)，使含有親燃料基團(tuán)的聚合物混到聚丙烯纖維內(nèi)，使纖維內(nèi)形成一些具有高界面能的亞微觀不連續(xù)點(diǎn)，使燃料能夠順利滲透到纖維中去并與親燃料基團(tuán)結(jié)合。