絎磨管是一種通過冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無裂縫等有點(diǎn)，所以主要用來生產(chǎn)氣動(dòng)或液壓 元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，可以是無縫管。絎磨管的化學(xué)成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。油缸管采用加工工藝油缸管采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高絎磨管疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了絎磨管內(nèi)壁的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。

優(yōu)質(zhì)精密絎磨管的調(diào)質(zhì)處理是指管材在淬火后再進(jìn)行高溫回火，目的很簡(jiǎn)單，就是使調(diào)質(zhì)后的優(yōu)質(zhì)精密絎磨管具有優(yōu)良的綜合機(jī)械性能。整個(gè)工藝過程中，作為關(guān)鍵的就是調(diào)制處理工藝的加溫時(shí)間、保溫時(shí)間、冷卻速度及冷卻介質(zhì)等參數(shù)的把握，這些都是要看具體的材料、具體技術(shù)要求決定的。經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理之后的優(yōu)質(zhì)精密絎磨管確實(shí)發(fā)生了很大的變化，它不僅能夠保持較高的強(qiáng)度，與此同時(shí)還具有很好的塑性和韌性，更能符合各種不同工況的應(yīng)用需求。為避免盲目性，要根據(jù)系統(tǒng)基本原理，進(jìn)行綜合分析、邏輯判斷，找出優(yōu)質(zhì)精密絎磨管故障部位。由于優(yōu)質(zhì)精密絎磨管故障診斷是建立在運(yùn)行記錄及某些系統(tǒng)參數(shù)基礎(chǔ)之上的，所以建立系統(tǒng)運(yùn)行記錄是關(guān)鍵的;而且具備一定檢測(cè)手段，也能對(duì)優(yōu)質(zhì)精密絎磨管故障做出準(zhǔn)確的定量分析。

45#絎磨管表面熱處理具體定義就是通過對(duì)鋼件表面的加熱、冷卻改變表層性能的金屬熱處理工藝表面熱處理的特性：1、硬度高頻感應(yīng)表面熱處理硬度比普通爐中加熱熱處理要高2HRC~3HRC。2、耐磨性45#絎磨管表面熱處理在干摩擦滑動(dòng)磨損條件下的耐磨性以及疲勞磨損抗力都較普通熱處理零件的高這是由于其組織中馬氏體晶粒細(xì)小、碳化物彌散度較高以及表面存在較高壓應(yīng)力的綜合結(jié)果。3、疲勞強(qiáng)度45#絎磨管表面熱處理可顯著提高工件的疲勞強(qiáng)度。如40MnB鋼制造的汽車半軸原工藝為整體調(diào)質(zhì)改為調(diào)質(zhì)+表面熱處理壽命提高近20倍另外表面熱處理降低了零件的缺口敏感性。進(jìn)行表面熱處理是為了提高產(chǎn)品的特性同時(shí)被被廣泛應(yīng)用在各個(gè)行業(yè)這都是與其特性密不可分的。