為確保在吊運(yùn)過程中不損傷管子，吊裝臨時用軟性材料把鋼絲繩包住，吊管時在管口兩端用橡膠墊襯墊，做到專業(yè)人負(fù)責(zé)，輕吊輕放。管子運(yùn)到工地，沿溝槽方向放置。然后根據(jù)設(shè)計水流方向擺放管子，盡量滿足以下原則：水流從承口流進(jìn)，從插口流出。安裝后管道兩側(cè)用木塊固。球墨鑄鐵管運(yùn)輸：在管道堆場復(fù)檢管材質(zhì)量合格后開始吊裝運(yùn)管。由于現(xiàn)場臨時道路沒有全部完工，場地松軟，不宜采用汽車和人力平推車運(yùn)管，為保證管道運(yùn)輸?shù)男裕捎米灾频陌惰F船，用推土機(jī)拉動運(yùn)管。自制的岸鐵船底板厚12cm，裝卸管子的支架用木塊作襯墊，管架兩端做好防滾動措施。PE管得缺點(diǎn)：苯、汽油、四氯化碳等有機(jī)溶劑對聚乙烯有一定得影響。有機(jī)溶劑如果滲入聚乙烯內(nèi)，會出現(xiàn)溶脹現(xiàn)象，其物理性能下降，其耐壓性、耐溫度變化性能較差。

球墨鑄鐵管但是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的任務(wù)還遠(yuǎn)沒有完成。2019年鋼鐵行業(yè)要積極配合做好鞏固化解重慶焊管過剩產(chǎn)能成果專項抽查工作，防范任何形式的違規(guī)新增產(chǎn)能。要充分發(fā)揮“地條鋼”違法違規(guī)產(chǎn)能舉報平臺作用，及時反饋舉報息，配合政府部門核實舉報線索，嚴(yán)厲查處反面典型。要按照中央“緊緊抓住處置‘僵尸企業(yè)’這個牛鼻子”的要求，促進(jìn)鋼鐵行業(yè)“僵尸企業(yè)”加快退出和兼并重組、布局調(diào)整。進(jìn)一步優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)和債務(wù)結(jié)構(gòu)，推動去杠桿工作。

球墨鑄鐵管件在砂箱中可以有不同的放置位置，可采用底注式、側(cè)注式、頂注式、階梯式等不同的澆注方式，這些澆注方式各有各的特點(diǎn)。澆注系統(tǒng)的設(shè)置要考慮到模樣在砂箱中擺放的形態(tài)，原則是便于填砂緊實，形成合適的凝固方式，本著方便金屬液充型和熱解產(chǎn)物順利排出，防止鑄型潰散塌箱及粘砂、變形等缺陷，有利于造型時填充型砂。我們根據(jù)球墨鑄鐵管件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和多年現(xiàn)場生產(chǎn)經(jīng)驗，分別設(shè)計了幾種澆注系統(tǒng)方案，我們根據(jù)管件在砂箱中的具體狀態(tài)來確定澆注形式：一般采用階梯式、中注式或頂注式。橫澆道和內(nèi)澆道在球墨鑄鐵管件管體內(nèi)壁或承口（或法蘭）端面；直澆道設(shè)在橫澆道的交叉處。直澆道：橫澆道：內(nèi)澆道=1：（4-6 一般氣孔內(nèi)壁光滑，而此類缺陷內(nèi)壁含有碳黑狀物質(zhì)，呈蜂窩狀，成片聚集，經(jīng)分析認(rèn)為此缺陷是在鐵液充型過程中部分泡沫塑料包裹在鐵液中未能排出，待鐵液凝固后所形成。應(yīng)從合理設(shè)計澆注系統(tǒng)，使鐵液順暢充型來避免，當(dāng)形狀復(fù)雜時，可在形成缺陷處設(shè)置排氣冒口。

機(jī)械下管采用軟繩索綁扎管，綁扎點(diǎn)距管端約四分之一處，注意輕吊輕放，嚴(yán)格執(zhí)行吊車規(guī)程。人工下管時在管溝邊用兩木板作為下滑支架（防止管溝塌方），木板上墊橡膠，用兩軟繩固定在兩支點(diǎn)上，人工控制另二支點(diǎn)緩慢放繩。球墨鑄鐵管和球墨鑄鐵管件是采用沖天爐煉鐵，經(jīng)過電爐調(diào)質(zhì)球化處理??離心澆鑄制芯穩(wěn)重退火噴鋅整圓與打磨水壓試驗水泥內(nèi)涂養(yǎng)生外涂瀝青等工序嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)GB/T13295-2013和ISO253-98E來生產(chǎn)。我公司生產(chǎn)實力雄厚，技術(shù)設(shè)備，中頻電爐、光譜分析儀等 關(guān)鍵設(shè)備為國外進(jìn)口，離心成型、退火、噴鋅、精整、包裝等整條生產(chǎn)線居國際水平。管道吊裝下溝：利用吊車吊管下溝，在吊車無法進(jìn)入點(diǎn)采用人工下管法下管。