不銹鋼護(hù)欄、不銹鋼護(hù)欄廠家
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- 不銹鋼復(fù)合管
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范圍 | 不銹鋼護(hù)欄、不銹鋼護(hù)欄供應(yīng)范圍覆蓋天津市、和平區(qū)、河?xùn)|區(qū)、河西區(qū)、南開區(qū)、紅橋區(qū)、東麗區(qū)、西青區(qū)、津南區(qū)、北辰區(qū)、武清區(qū)、寶坻區(qū)、濱海新區(qū)等區(qū)域。 |
天津南開誠通金屬材料有限公司8年專注【不銹鋼復(fù)合管】產(chǎn)品,集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的專業(yè)技術(shù)型高新技術(shù)企業(yè)。廠家位于經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)北外環(huán)路與濱河大道交叉口向西300米路南,現(xiàn)有廠房面積2000平方米,有專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),管理團(tuán)隊(duì),售后服務(wù)團(tuán)隊(duì),已申請各類專利20余項(xiàng),產(chǎn)品創(chuàng)新能力,生產(chǎn)工藝,品質(zhì)管控能力,工程配套服務(wù)能力均占行業(yè)優(yōu)勢。
不銹鋼復(fù)合管簡介:
不銹鋼/碳鋼復(fù)合管,是由不銹鋼(SUS304)與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q195-Q235、SPCC)等雙金屬,經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成,產(chǎn)品兼具不銹鋼卓越美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大的諸多突出優(yōu)點(diǎn),與純不銹鋼管相比,節(jié)約了成本,增加了強(qiáng)度。是純不銹鋼管的 升級(jí)換代產(chǎn)品.真正實(shí)現(xiàn)了裝飾與負(fù)荷的完美結(jié)合。
外襯復(fù)合管是有不銹鋼和碳素鋼復(fù)合而成 統(tǒng)稱不銹鋼復(fù)合管常用規(guī)格
22*1.5 22*1.6 22*2 25*1.5 25*1.6 25*2
30*1.5 32*1.5 32*2 32*2.5
38*1.6 38*2 38*2.5 50*1.5 50*2 50*2.5 50*3
51*2 51*2.5 51*3 51*3.5
60*2 60*2.5 60*3 60*3.5
63.5*2 63.5*2.5 63.5*3 63.5*3.5 63.5*4
76*2 76*2.5 76*3 76*3.5 76*4
80*2 80*2.5 80*3 80*3.5 80*4 80*4.5
89*2 89*2.5 89*3 89*3.5 89*4 89*4.5 89*5
102*4 102*2.5 102*3 102*3.5 102*4.5 102*5 102*5.5 102*6
108*2.5 108*3 108*3.5 108*4 108*4.5 108*5 108*6 108*8
114*3.5 114*4 114*4.5 114*5 114*6 114*6 114*6.5 114*8 114*8.5
152*3.5 152*4. 152*5 152*6 152*7.6 152*8
159*4 159**4.5 159*5 159*6.5 159*7 159*8 159*
不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄【產(chǎn)品特性】
立柱:現(xiàn)代橋梁護(hù)欄采用扁鋼焊接制作立柱,或直接方鋼作為立柱,立柱通過鍍鋅工藝處理,再噴涂防腐漆進(jìn)一步提供防腐蝕性,并增加美觀性,隨處在潮濕環(huán)境,表面仍然具有很好的耐腐蝕性,經(jīng)久耐用。通過預(yù)先在基座中放置預(yù)埋件,將立柱與預(yù)埋焊接固定,立柱固定十分牢固,可靠,滿足橋梁護(hù)欄防止車輛撞擊的需求。
扶手:不論是橋梁護(hù)欄的扶手,還是河道護(hù)欄的扶手,現(xiàn)代設(shè)計(jì)制作中普遍采用不銹鋼復(fù)合管,不銹鋼復(fù)合管兼顧不銹鋼的防腐性和美觀性,又具有普通碳素鋼優(yōu)異的金屬塑形特征。在強(qiáng)度和剛度方面均有所提高。
產(chǎn)品安裝:橋梁護(hù)欄與河道護(hù)欄的施工安裝必須遵守相關(guān)的施工設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。首先需要確定施工的技術(shù)要求,施工中的注意事項(xiàng)主要有預(yù)埋件的安裝,立柱焊接對(duì)基底混凝土的破壞,扶手焊接工藝的選擇,焊接點(diǎn)的防腐防銹處理。
橋梁護(hù)欄【使用場合】
橋梁護(hù)欄采用扁鋼立柱和不銹鋼復(fù)合管焊接組合而成。產(chǎn)品結(jié)實(shí)耐用,可靠,可用于橋梁臨邊護(hù)欄,橋梁人行道分割護(hù)欄,橋梁防撞護(hù)欄,河道臨邊護(hù)欄。
橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
結(jié)構(gòu)
橋梁護(hù)欄形式的選擇, 首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí),綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級(jí),然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時(shí),可采用抽換式護(hù)欄。
分類
劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多,除按設(shè)置位置劃分外,還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。
案例
金屬制梁柱式護(hù)欄
金屬制橋梁護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件,需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性,同時(shí)也要便于加工和安裝,表5-1和表5-2是國內(nèi)外常用的橋梁護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長度為,~0crll,立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為.~]0cnl或~OcHI。金屬制護(hù)欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點(diǎn):
①護(hù)輪帶高度D小于10cra,且未超出護(hù)欄面(H=0)時(shí),防撞等級(jí)為PL3、PL2、PLl的
當(dāng)護(hù)輪帶伸出護(hù)欄正面(25cm~<H~<50cm),且護(hù)輪帶高度D~>25cm時(shí),防撞等級(jí)為PL3、PL2的護(hù)欄