鋼板樁在進場時，雖然通過了出廠合格證明以及鎖口、安徽宿州焊縫、安徽宿州順直度、安徽宿州變形量、安徽宿州尺寸等方面的外觀驗收[2]。但由于鋼板樁在施工過程中產(chǎn)生的平面位置、安徽宿州垂直度、安徽宿州水平支撐施加預應力的偏差，局部土體土質(zhì)的差異等因素，導致鋼板樁圍堰鎖扣之間產(chǎn)生程度大小不等的縫隙，進而在鋼板樁圍堰抽水、安徽宿州取土、安徽宿州封底等后序工作中會發(fā)生漏水現(xiàn)象。 在發(fā)現(xiàn)安徽宿州水下鋼板樁圍堰鎖口有漏水后，及時采用0.03mm厚、安徽宿州300mm寬的塑料薄膜，左右對稱緊貼著鋼板樁鎖口，然后再采用竹竿等輕質(zhì)桿件將其插入河床以下大約50cm深處，利用土體阻力將塑料薄膜底端固定在河床中，在水流壓力的帶動下，展開后的塑料薄膜自然吸附到鋼板樁鎖口漏水部位，從而起到一種快捷止水的作用。 上述方法主要適用于水中鋼板樁圍堰在河床(含江、安徽宿州海床)以上水面以下部分。當該部分相鄰鋼板樁鎖口發(fā)生漏水現(xiàn)象后，可及時采取該方法進行止水封堵。對于駁岸、安徽宿州岸墻等鋼、安徽宿州土組合式圍堰施工也有一定的參考價值。

水下打撈就是打撈沉沒于水中物體的工程。包括打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業(yè)，水下打撈可達到清理通航障礙物的目的。水下打撈是一項綜合性技術(shù)，涉及測量、潛水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等。

專業(yè)水下打撈就是打撈沉沒于水中物體的工程。包括打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業(yè)，可達到清理通航障礙物的目的。水下打撈是一項綜合性技術(shù)，涉及測量、潛水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等。

 水下沉船打撈過程中危險系數(shù)非常高，所以要求項目經(jīng)理必須具備隨機應變的能力以及技術(shù)層面的要求，不可以死板硬套。很多時候是通過綜合打撈法來對沉船打撈。