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    波形護欄熱鍍鋅每米價格

    波形護欄熱鍍鋅每米價格

  • 更新時間:2025-08-24 11:29:58 ip歸屬地:怒江,天氣:中雨轉(zhuǎn)小雨,溫度:21-26 瀏覽次數(shù):3
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龐景實業(yè)(怒江市分公司) 1
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以下是:云南省怒江市波形護欄熱鍍鋅每米價格的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格57
發(fā)貨期限2天內(nèi)
供貨總量10000米
運費說明按距離
小起訂100米
是否廠家
加工定制
可售賣地全國
規(guī)格4320*310*85*3.0mm
長度4320mmcm
高度60cmcm
材質(zhì)Q235
用途高速公路護欄網(wǎng)
表面處理鍍鋅
范圍波形護欄熱鍍鋅每米價格供應(yīng)范圍覆蓋云南省昆明市、玉溪市、麗江市普洱市、曲靖市保山市、昭通市臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市怒江市、迪慶市 瀘水市福貢縣等區(qū)域。
【龐景】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):福貢波形護欄、瀘水波形護欄熱鍍鋅、昭通波形護欄螺絲西雙版納橋梁護欄、玉溪防撞護欄、麗江高速公路防撞護欄等。波形護欄熱鍍鋅每米價格,龐景實業(yè)(怒江市分公司)專業(yè)從事波形護欄熱鍍鋅每米價格,聯(lián)系人:杜先生,電話:【18638867633】、【18638867633】,以下是波形護欄熱鍍鋅每米價格的詳細頁面。 云南省,怒江傈僳族自治州 2022年,怒江傈僳族自治州地區(qū)生產(chǎn)總值實現(xiàn)249.93億元,可比增長3.6%。
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以下是:云南怒江波形護欄熱鍍鋅每米價格的圖文介紹



二波高速公路護欄

公路波形護欄梁鋼護欄由:波形板、立柱、防阻塊(或托架)、柱帽、螺栓等組件組裝而成。
波形護欄規(guī)格:4320*310*85*4.0。
立柱:140*4.5*2150。
防阻塊:196*178*200*4.5。
托架:70*300*4.5。
螺栓:M16*170。
螺栓:M16*45。
螺栓:M16*35。
護欄表面處理:熱浸鍍鋅 或 熱鍍鋅+噴塑。

  二波高速公路護欄應(yīng)用原理:

 

  二波高速公路護欄是半鋼性的護欄為主要體現(xiàn),以連續(xù)拼接的形式而構(gòu)成,可以有效避免車輛發(fā)生碰撞、降低交通事故的發(fā)生。護欄板有著很好的誘視的效果,可以與道路的路線互相協(xié)調(diào)。

 

  用量(一公里):標準段立柱間距4米,每公里用250塊板,250根立柱,端頭2個,柱帽250個,防阻塊250個,連接螺栓M16×170/42 250套,拼接螺栓M16×35 2000套。

 

  二波高速公路護欄主要用途:高速公路,人行道,交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護等設(shè)施。

 




龐景實業(yè)(怒江市分公司)是一家專注從事 波形公路護欄生產(chǎn)制造的企業(yè),擁有良的生產(chǎn)設(shè)備,擁有高素質(zhì)的職工隊伍。公司主導產(chǎn)品為 波形公路護欄。公司產(chǎn)品暢銷國內(nèi)20多個省市自治區(qū)。本公司一直以質(zhì)量求生存,以誠信求發(fā)展,客戶需求是我們不懈的追求! 本公司堅持"團結(jié),求精,,務(wù)實"的工作原則,本著"以質(zhì)量求生存,以信譽求發(fā)展"的經(jīng)營理念。



高速公路防撞波形護欄橋梁護欄的連接應(yīng)用詳解
 
由于防撞護欄各段構(gòu)成部分的功能不同,其次由于不同類型護欄在高等級公路不同路段中應(yīng)用,在個別地段需要面臨不同類型防撞欄桿之間的連接設(shè)計。

例如,常見橋梁多是采用剛性護欄,而橋梁兩側(cè)路段多采用的是柔性護欄,如果在橋梁兩端的護欄各自獨立的話,其間的縫隙將有可能使失控車輛卡在其中,對車輛或駕駛員易造成傷害,因此需要將橋梁與其兩端道路防撞護欄構(gòu)筑成一個整體,才能充分發(fā)揮護欄的功能。

過渡性應(yīng)用方法有:

1.增加波形梁的剛性,在柔性護欄的公路波形梁鋼護欄向水泥砼護欄過渡時,將過渡段設(shè)計為雙波形梁的結(jié)構(gòu)形式。

2.增加護欄立柱的剛性,在柔性護欄的波形護欄向水泥砼護欄過渡時,也可以逐漸縮小護欄立柱的間距,加密護欄的立柱或加深立柱的埋深。



圓形端頭

 
  產(chǎn)品名稱:圓形端頭
 
  材質(zhì):低碳鋼Q235
 
  規(guī)格:R250*4/3
 
  表面處理:熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍綠白黃等顏色
 

圓頭式端頭的處理方法:

 
  這種端頭的制造比較容易,安裝簡單、方便,在我國高速公路修建初期使用的較多,通過護欄的起點與標準段護欄之間的漸變段連接起來,端頭設(shè)計成圓頭式,厚度一般為 3 mm~ 4 mm 之間,故稱為圓頭式端頭或端頭斜展。
 
  一般漸變段設(shè)計成拋物線形,立柱的位置逐漸的向外移,高度不變,間距在端頭附近加密為 2 m,基礎(chǔ)采用混凝土澆筑結(jié)構(gòu)形式,外加索端錨具。這種端頭形式的缺點是在車輛失控時,極易與端頭的正面碰撞,發(fā)生護欄穿透車廂的事故,造成車輛人員與財產(chǎn)的損失。
 
  通過實踐證明,圓頭式端頭不適用高速公路的上游端頭處理,可作為下游端頭或低等級道路的上游端頭使用

 




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