以下是:云南省怒江市圓錐破破碎生產(chǎn)線種類(lèi)齊全的產(chǎn)品參數(shù)
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臨滄制砂機(jī)、
迪慶洗沙機(jī)等。在云南省怒江市采買(mǎi)
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劉經(jīng)理-【15265651875】。 云南省,怒江傈僳族自治州 怒江傈僳族自治州,云南省轄民族自治州,位于云南省西北部,地處東經(jīng)98°39′~99°39′,北緯25°33′~28°23′之間,北接西藏自治區(qū)林芝市察隅縣,東北臨迪慶藏族自治州,東靠麗江市,東南連大理白族自治州,南接保山市,總面積14703平方千米。截至2022年底,怒江傈僳族自治州常住人口為54.6萬(wàn)人。截至2023年5月,怒江傈僳族自治州轄1個(gè)縣級(jí)市、1個(gè)縣、2個(gè)自治縣,州人民政府瀘水市大練地街道。
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2.很多圓錐破進(jìn)料口那配置有散料盤(pán),用于均勻給料,若去掉會(huì)有什么影響呢?
散料盤(pán)的主要作用是均勻布料,控制進(jìn)料量。若舍去,物料可能偏向給料口一側(cè),造成布料不均,進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)能下降、產(chǎn)品粒度過(guò)大、功耗加大、調(diào)整環(huán)位移過(guò)大,軸承因受力過(guò)大從而會(huì)彎曲變形,損壞設(shè)備。故散料盤(pán)在一些圓錐破上是不可省略的(并非所有圓錐破)。
3.圓錐破中型、標(biāo)準(zhǔn)型和短頭型破碎腔主要區(qū)別在哪?對(duì)生產(chǎn)有什么影響?
區(qū)別在于破碎平行帶(就是扎臼壁表面和破碎壁表面平行的部分,即主要破碎區(qū)域)。
4.為了提高產(chǎn)量,增大偏心套轉(zhuǎn)速可以嗎?
增大偏心套轉(zhuǎn)速對(duì)產(chǎn)量會(huì)有影響,但會(huì)先增后減。生產(chǎn)中我們的理想狀態(tài)是既能提高破碎比又能減少磨損和能耗,但“魚(yú)與熊掌不可兼得”,它們往往是相互制約的,轉(zhuǎn)速過(guò)大或過(guò)小都不利于通過(guò)量的增加,也會(huì)影響產(chǎn)品粒度,反而會(huì)得不償失。



雷特重工機(jī)械制造(怒江市分公司)的目標(biāo):讓客戶(hù)省時(shí)、省力、省心、省金;以質(zhì)量取勝,以服務(wù)取優(yōu),以?xún)r(jià)格取信。
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圓錐破碎機(jī)是應(yīng)用普遍的一種破碎機(jī)設(shè)備。組成圓錐破碎機(jī)的零部件非常多,其中主軸就是一種關(guān)鍵部件,圓錐破碎機(jī) 主軸損壞會(huì)直接影響圓錐機(jī)產(chǎn)量等性能。那么,如何減少圓錐破碎機(jī)主軸的損壞呢?
1、提高主軸制造質(zhì)量。主軸本身的制造質(zhì)差、材質(zhì)不當(dāng)也會(huì)造成主軸強(qiáng)度降低。因此為了減少主軸的損壞,要在保證主軸的材質(zhì)的基礎(chǔ)上,嚴(yán)格按照制造要求,規(guī)范化生產(chǎn)主軸。
2、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)主軸時(shí)可通過(guò)適當(dāng)加大不同直徑交界面的圓角,保證一定的制造精度和表面粗糙度,在椎體球面與主軸配合部位兩側(cè)增加卸載槽等,減少主軸的應(yīng)力集中,提高圓錐破碎機(jī)主軸的強(qiáng)度,減少主軸在生產(chǎn)中的損壞。
3、注意檢查。在生產(chǎn)中要注意檢查各部件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,若主軸與錐襯套間隙不當(dāng)、偏心軸套歪斜、破碎機(jī)潤(rùn)滑油溫過(guò)高、油太臟等都會(huì)引發(fā)燒瓦以及抱軸故障,從而導(dǎo)致主軸的斷裂。因此我們要注意檢查,及時(shí)避免誘發(fā)主軸斷裂的因素,減少主軸的損壞。
4、禁止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。若圓錐破碎機(jī)連續(xù)超負(fù)荷運(yùn)行,主軸易在與軀體的配合處斷裂,且當(dāng)設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),破碎硬礦石時(shí)使上部支承套經(jīng)常跳動(dòng),不僅造成產(chǎn)品粒度過(guò)粗,還會(huì)導(dǎo)致各部件容易磨損。此時(shí)操作人員應(yīng)減小給料,以免主軸超負(fù)荷斷裂。
5、及時(shí)調(diào)整彈簧預(yù)緊力。 破碎力是圓錐破碎機(jī)一個(gè)重要的參數(shù), 破碎力與彈簧的預(yù)緊力是成正比的,當(dāng)預(yù)緊力小時(shí),圓錐破碎機(jī)破碎力就較小,相應(yīng)的主軸的受力就小,反之主軸的受力較大。因此在生產(chǎn)中要注意調(diào)整彈簧預(yù)緊力,在對(duì)彈簧進(jìn)行調(diào)整時(shí),要按照制造廠家給定的說(shuō)明書(shū)進(jìn)行執(zhí)行,保證每組彈簧調(diào)節(jié)到一致的程度。



圓錐破碎機(jī)主軸與錐套安裝間隙過(guò)小,或因碗形軸承長(zhǎng)期使用磨損變薄,錐體下沉而引起間隙變小,導(dǎo)致錐套和主軸之間產(chǎn)生附加負(fù)荷,接觸應(yīng)力大增,破壞油膜引起“飛車(chē)”。
圓錐破碎機(jī)主軸外圓面磨損嚴(yán)重,甚至出現(xiàn)深淺不一的溝槽,使軸與錐套接觸情況變壞而引起“飛車(chē)”。實(shí)踐表明,不論哪種情況造成的“飛車(chē)”,都會(huì)出現(xiàn)錐套燒傷,而燒傷的部位大都發(fā)生在距偏心軸套薄邊一側(cè),并多發(fā)生在距上口1/4長(zhǎng)度范圍內(nèi)??梢哉f(shuō)“飛車(chē)”事故的發(fā)源地在主軸和錨套之間。
圓錐移動(dòng)破碎機(jī)主要分為輪胎式和履帶式兩種,是***的巖石破碎設(shè)備,目的是破碎場(chǎng)地、環(huán)境、繁雜基礎(chǔ)配置給客戶(hù)破碎作業(yè)帶來(lái)的障礙,因此受到越來(lái)越多的用戶(hù)歡迎。今天我們就從兩種圓錐式移動(dòng)破碎站的異同點(diǎn)出發(fā),帶大家從5個(gè)方面看清兩者差別。



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