為什么柴油發(fā)電機出租性價比與汽油、天然氣更勝一籌？主要是因為價格差異，柴油發(fā)電機的高發(fā)動機壓縮比省去化油器和點火裝置，增強了熱機效率，且可以應(yīng)用比柴油便宜的柴油作燃料。柴油被判定是三種燃料中更好的的決定；主要是因為其發(fā)動機壓縮比大，相對較大輸出功率點、單位輸出功率的油耗低。這在相當(dāng)大水平上得益于其更高一些的率水平。 柴油機是現(xiàn)階段熱機效率很的柴油發(fā)電機，一旦您應(yīng)用相同數(shù)量的燃料，研究表明柴油發(fā)電機的發(fā)電量比較多可增加40%以上的熱量，合適成本更好的的柴油發(fā)電機，而不是小于規(guī)范的汽油或天然氣發(fā)電機。 柴油機由于發(fā)動機壓縮比高，機體組件生產(chǎn)制造牢固，故質(zhì)優(yōu)價廉、使用壽命長。與天然氣等其他燃料相比，柴油發(fā)電機損耗越少的燃料來帶發(fā)電。柴油發(fā)電機的更高一些燃油率使其更經(jīng)濟實惠。 柴油發(fā)電機的重大事故或重大事故隱患較小。應(yīng)用天然氣或汽油的發(fā)電機發(fā)生隱患的概率更高一些。柴油是一種不那么易燃的燃料，其隱患較小

2.發(fā)電機出租汽油機和柴油機構(gòu)造也不一樣，汽油機一般為鋁結(jié)構(gòu)，柴油機則為鑄鐵鍛造。3.柴油機單位油耗低，汽油機則單位油耗高，柴油機動力大，且現(xiàn)在基本都為增壓型，燃油利用率高。4.汽油機質(zhì)量普遍不行，基本一年下來，磨損折舊嚴(yán)重。柴油機因為生產(chǎn)工藝高，具有數(shù)十年使用壽命，尤其以國內(nèi)國外知名品牌較為出名。 發(fā)電機組被廣泛應(yīng)用于醫(yī)院、電信、工廠礦山、學(xué)校教育、金融機構(gòu)等眾多行業(yè)，發(fā)電機組用途廣泛并極為重要。發(fā)電機組投入小，使用便捷，是企事業(yè)單位工作運轉(zhuǎn)不可缺少的設(shè)備。購買發(fā)電機組時，首先客戶應(yīng)該了解發(fā)電機組的品牌，發(fā)電機組按國內(nèi)和國外品牌劃分，可分為國內(nèi)上柴、濰柴、玉柴、濟柴、通柴等知名發(fā)電機組品牌，國外品牌有康明斯、沃爾沃、韓國大宇、道依茨、帕金斯等知名品牌。其次客戶需了解自己所需要的功率段，現(xiàn)在客戶可以發(fā)電機出租有限公司選購到30KW到2000KW之間的全系列各品牌的發(fā)電機組。在購買發(fā)電機組時，應(yīng)如實告知揚州沃爾特營銷經(jīng)理，您的單位實際使用設(shè)備所需總?cè)萘浚覀儠鶕?jù)您的要求，計算好發(fā)電機組的輸出損耗和您日后升級所需較少的余量。發(fā)電機組操作使用簡單，我們會為每一次的營銷活動，委派專業(yè)技術(shù)工程師免費上門，指導(dǎo)安裝，調(diào)試機組并培訓(xùn)操作工，講解日常保養(yǎng)維護知識。當(dāng)你打算購買柴油發(fā)電機時，這就意味著你的電力供應(yīng)受到了限制，在這種情況下，你需要知道什么是柴油發(fā)電機的優(yōu)點和缺點。柴油發(fā)電機組是一個特定的設(shè)備，通過柴油機驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電，消耗柴油產(chǎn)生電力。所以柴油機和電機是柴油發(fā)電機組較重要的兩個組成部分。以下我們揚州沃爾特機械有限公司技術(shù)部門整理出柴油發(fā)電機組的較必要的幾個優(yōu)點和缺點，在購買發(fā)電機組之前，我們希望客戶能先認(rèn)真看一看。

四、移動電源。移動電源就是沒有固定的使用地點，而被到處使用的發(fā)電機出租發(fā)電設(shè)施。具有輕便靈活易操作的特點。移動電源分為掛車式和汽車自載式。發(fā)動機組調(diào)速器是用于減小非周期性速度波動的自動調(diào)節(jié)裝置?？梢允拱l(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在某一固定值，而柴油發(fā)電機組一般轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)。其作用是柴油發(fā)電機組穩(wěn)定發(fā)出50HZ三相電的基礎(chǔ)。 目前柴油發(fā)電機組運用到的主流調(diào)速器主要有：電子調(diào)速器、機械調(diào)速器、液壓調(diào)速器。電子調(diào)速器的工作原理是用電磁裝置將發(fā)動機穩(wěn)定控制在設(shè)定轉(zhuǎn)速下運行。電子調(diào)速器性能可靠、功能齊全，安裝維護方便，調(diào)速性能優(yōu)越，應(yīng)用于發(fā)動機調(diào)整系統(tǒng)、發(fā)電機組監(jiān)控系統(tǒng)之中。而機械調(diào)速則是利用發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速下離心力不同來控制發(fā)動機的油門，從而達到控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速的目的。機械調(diào)速器具有響應(yīng)及時、反應(yīng)靈敏、操作方便的優(yōu)點。液壓調(diào)速一般在柴油發(fā)電機組中很少用到。壓縮比是發(fā)電機組柴油機中非常重要的一項參數(shù)，所謂壓縮比即氣體經(jīng)氣缸壓縮前與壓縮后的容積之比，壓縮比越大，氣缸內(nèi)壓強越大，發(fā)動機的動力越足。但是這個數(shù)值不可能無限增大，受到燃料性質(zhì)的制約，例如汽油機的壓縮比通常為8-11，而柴油機的壓縮比一般為16-22。

　3、新柴油發(fā)電機出租或新?lián)Q增壓器后在啟動前必須加“引油”對于新的柴油機或調(diào)換增壓器后，在啟動前，必須卸下增壓器上的進油管接頭，加注50-60mL的機油，防止啟動的瞬間因缺油而燒壞增壓器軸承。4、柴油機在啟動前，應(yīng)先搖轉(zhuǎn)曲軸轉(zhuǎn)動數(shù)轉(zhuǎn)，以確保潤滑如果可能的話，應(yīng)待機油充滿了機油濾清器和整個潤滑系統(tǒng)，機油壓力穩(wěn)定后再啟動。否則渦輪增壓器軸承可能由于在啟動期間缺乏潤滑而損壞，因為當(dāng)柴油機離負(fù)荷運轉(zhuǎn)而渦輪增壓器轉(zhuǎn)速很高時，即使短暫的幾秒鐘對渦輪增壓器軸承供油不足也將造成軸承損壞。渦輪增壓器主要由渦輪機罩、壓氣面罩及增壓殼等組成。廢氣渦輪增壓就是利用柴油機排出的能量來驅(qū)動渦輪機，從而帶動壓氣機，來提高進氣壓力增加充氣量。增加發(fā)動機的進氣壓力，主要是靠裝在發(fā)動機上的一個徑流式廢氣渦輪增壓器來實現(xiàn)。當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，利用發(fā)動機排出的廢氣流經(jīng)渦輪機的力量，迫使渦輪機葉輪高速旋轉(zhuǎn)。柴油發(fā)電機機油耗量如果過多，應(yīng)仔細(xì)查找原因并予以排除，以保證發(fā)動機的正常運行。現(xiàn)在就由東莞發(fā)電機出租廠家的雅通小編為大家介紹一下柴油發(fā)電機組機油耗量多的原因主要有哪些。