內(nèi)蒙古汽車尾板擁有國(guó)內(nèi)多項(xiàng)尾板行業(yè)，與歐美尾板同步發(fā)展，是國(guó)內(nèi)一家通過(guò)軍標(biāo)質(zhì)量認(rèn)證、省級(jí)產(chǎn)品鑒定中心審核的尾板企業(yè)。公司現(xiàn)有汽車尾板產(chǎn)品按承載重量分為0.3噸、0.5噸、1噸、1.5噸、2噸、2.5噸、3噸，可滿足95％以上用戶使用。公司的導(dǎo)向柱塞缸技術(shù)為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，公司產(chǎn)品技術(shù)含量高、可靠性強(qiáng)。公司生產(chǎn)的尾板增加了獨(dú)創(chuàng)的插裝閥、無(wú)線遙控延遲、防爆過(guò)載等多項(xiàng)功能，使尾板的操作更、可靠。自主研發(fā)多類型車用尾板及汽車類上裝產(chǎn)品，如：垂直升降尾板、伸縮式折疊尾板、貨臺(tái)高度調(diào)節(jié)板、移動(dòng)式登車橋、剪叉升降貨臺(tái)、智能調(diào)平支腿、翼展系統(tǒng)等特殊系列，廣泛使用中。公司是國(guó)內(nèi)綜合實(shí)力強(qiáng)、營(yíng)銷規(guī)模的專業(yè)尾板廠家，也是國(guó)內(nèi)臺(tái)尾板的發(fā)源地。公司依靠軍工企業(yè)背景，率先引進(jìn)歐美技術(shù)，擁有二十多年尾板的研發(fā)、制造和市場(chǎng)專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在國(guó)內(nèi)外尾板行業(yè)享有較高的聲譽(yù)，以創(chuàng)新、便捷、實(shí)用、可靠為發(fā)展理念，為尾板行業(yè)的市場(chǎng)推廣做出巨大奉獻(xiàn)。我公司制造的產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)40％以上，每年出口約2000臺(tái)，在香港、馬來(lái)西亞、新加坡、印尼、南非、印度、泰國(guó)等均有合作代理商，并與國(guó)內(nèi)各大汽車主機(jī)廠商形成戰(zhàn)略性合作關(guān)系，如：東風(fēng)、解放、江淮、江鈴、慶鈴、長(zhǎng)安、大運(yùn)等，用戶遍及全國(guó)各地眾多行業(yè)是物流運(yùn)輸、城市商業(yè)配送、醫(yī)療廢棄物及固體廢棄物處理、煙草、郵政、金融、印刷、電子五金、氣體等行業(yè)的優(yōu)選裝備。

作為國(guó)內(nèi)主流的尾板廠家，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化建設(shè)，力邦德尾板與時(shí)俱進(jìn)，推出一系列物流設(shè)備和汽車上裝類產(chǎn)品及解決方案，以不斷創(chuàng)新、開(kāi)拓新的思路和成熟的制造技術(shù)，為廣大客戶提供質(zhì)量?jī)?yōu)良的汽車上裝類產(chǎn)品和解決方案，以專業(yè)、卓越、滿意的產(chǎn)品和服務(wù)不斷為全球用戶創(chuàng)造的效益和價(jià)值，確保安中尾板在汽車尾板行業(yè)的引領(lǐng)地位。汽車尾板公司城市化電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車用尾板、舉重500KG，與政府企業(yè)合作打造，尾板電控配裝線控和無(wú)線遙控帶重力智能功能防塵防水。適用于城市環(huán)保者使用，目前我司大量產(chǎn)品已進(jìn)入北京、上海等一線大城市廣泛使用中。

內(nèi)蒙古汽車尾板有限責(zé)任公司是國(guó)內(nèi)綜合實(shí)力強(qiáng)、營(yíng)銷規(guī)模的專業(yè)尾板廠家，也是國(guó)內(nèi)臺(tái)尾板的發(fā)源地。公司依靠軍工企業(yè)背景，率先引進(jìn)歐美技術(shù)，擁有二十多年尾板的研發(fā)、制造和市場(chǎng)專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在國(guó)內(nèi)外尾板行業(yè)享有較高的聲譽(yù)，以創(chuàng)新、便捷、實(shí)用、可靠為發(fā)展理念，為尾板行業(yè)的市場(chǎng)推廣做出巨大奉獻(xiàn)。我公司制造的產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)40％以上，每年出口約2000臺(tái)，在香港、馬來(lái)西亞、新加坡、印尼、南非、印度、泰國(guó)等均有合作代理商，并與國(guó)內(nèi)各大汽車主機(jī)廠商形成戰(zhàn)略性合作關(guān)系，如：東風(fēng)、解放、江淮、江鈴、慶鈴、長(zhǎng)安、大運(yùn)等，用戶遍及全國(guó)各地眾多行業(yè)是物流運(yùn)輸、城市商業(yè)配送、醫(yī)療廢棄物及固體廢棄物處理、煙草、郵政、金融、印刷、電子五金、氣體等行業(yè)的優(yōu)選裝備。

內(nèi)蒙古汽車尾板升降板為五缸全自動(dòng)平衡系統(tǒng)產(chǎn)品，液壓系統(tǒng)具有相對(duì)位置的智能存儲(chǔ)記憶功能，操作更平衡。2、操作簡(jiǎn)易，不需要發(fā)動(dòng)汽車引擎，以車載蓄電池為動(dòng)力，環(huán)保、節(jié)能。3、裝卸省心，一人即可完成全部貨物的裝卸，大量節(jié)省人工成本。4、升降尾板液壓油泵，直流電機(jī)，電磁閥，油壓密封件等主要核心配件，均由國(guó)外進(jìn)口品牌，品質(zhì)保證，性能卓越，故障率幾乎為零。5、系列產(chǎn)品齊全，適合各種車型裝配使用，特殊車型亦可根據(jù)客戶實(shí)際需求訂做

內(nèi)蒙古汽車尾板又叫汽車升降尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板，汽車裝卸平臺(tái)，是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種起重裝卸設(shè)備。汽車尾板具有的快速、、的特點(diǎn)，可大幅度提高運(yùn)輸裝卸效率，是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)谋貍湓O(shè)備之一。廣泛應(yīng)用于物流、郵政、煙草、石化、商業(yè)、金融、制造等行業(yè)。全電化汽車尾板采用電動(dòng)缸系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)液壓系統(tǒng)，了液壓泵、軟管和液壓閥等部件，真正做到了純電作業(yè)。采用的電動(dòng)缸是本公司自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的作動(dòng)設(shè)備，受保護(hù)，我們的產(chǎn)品：運(yùn)行更加、性價(jià)比更高、維護(hù)更加省心，是真正服務(wù)于大眾的“3加”產(chǎn)品。

內(nèi)蒙古汽車尾板于上世紀(jì)30年代在歐美發(fā)達(dá)開(kāi)端運(yùn)用，貨車升降尾板價(jià)格從上世紀(jì)60年代開(kāi)端盛行至今已開(kāi)展了50多年，如今仍沒(méi)有任何新型裝卸設(shè)備可以替代，其在城市物流環(huán)節(jié)中它發(fā)揮了不可估量的作用，例如，許多運(yùn)用在門店配送、小型庫(kù)房之間貨品轉(zhuǎn)運(yùn)、桶裝垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、搬遷等物流環(huán)節(jié)。特別是在一些特殊行業(yè)的物流運(yùn)送中，與其他裝卸設(shè)備比較，尾板的、平穩(wěn)特性使其優(yōu)勢(shì)尤為杰出。傳統(tǒng)靠著裝卸工人或許大型貨運(yùn)用叉車來(lái)進(jìn)行裝貨卸貨，就會(huì)涉及到人工和機(jī)械成本的添加。貨車升降尾板價(jià)格假如安裝了貨車尾板的話，僅需求運(yùn)用簡(jiǎn)單的液壓手推車或許一般推車即可進(jìn)行裝卸貨，當(dāng)然在配送貨品時(shí)也不再需求有隨車裝卸工人了，司機(jī)或副駕兩人即可完結(jié)作業(yè)。許多程度上提高了裝卸貨品的效率，一起也降低了人工成本。廂式貨車裝上懸臂式貨車尾板之后，該設(shè)備就成為了一道天然的“防盜門”，幾乎不用憂慮貨品丟失。據(jù)了解，歐洲的尾板年需求量達(dá)20萬(wàn)臺(tái)以上。跟著電子商務(wù)和物流貨運(yùn)的開(kāi)展、貨車加裝尾板市場(chǎng)的鋪開(kāi)及勞動(dòng)力成本的上升，貨車升降尾板價(jià)格我國(guó)的尾板安裝率將很快與國(guó)際同步，市場(chǎng)需求將大幅，預(yù)計(jì)今后我國(guó)的尾板年需求量將在60萬(wàn)臺(tái)以上，未來(lái)三年將會(huì)以13％~15％的速率增加，市場(chǎng)容量將達(dá)到230萬(wàn)臺(tái)以上。汽車尾板從原料上分，目前有鋼制和鋁制兩大類。兩者的不同首要在于鋁制尾板的分量更輕，可以減少150kg左右的自重，貨車升降尾板價(jià)格相應(yīng)的鋁制尾板的售價(jià)也更高，貨車升降尾板同類型汽車尾板鋁制的要比鋼制的貴上幾千。