水下焊接與切割的事故原因 水下焊接與切割的致險因素的特點是：電弧或氣體火焰在水下使用，它與在大氣中焊接或一般的潛水作業(yè)相比，具有更大的危險性。 水下焊接與切割作業(yè)常見事故有：觸電、爆炸、燒傷、燙傷、溺水、砸傷、潛水病或窒息傷亡。事故原因大致有以下幾點： （1>沉到水下的船或其他物件中常有彈藥、燃料容器和化學(xué)危險品，焊割前未查明情況貿(mào)然作業(yè)，在焊割過程中就會發(fā)生爆炸。 (2)由于回火和熾熱金屬熔滴燒傷、燙傷操作者，或燒壞供氣管、潛水服等潛水裝具而造成事故。 (3)由于絕緣損壞或操作不當引起觸電。 (4)水下構(gòu)件倒塌發(fā)生砸傷、壓傷、擠傷甚至死亡事故。 (5)由于供氣管、潛水服燒壞，觸電或海上風(fēng)浪等引起溺水事故。

水下管道清淤工程施工方案：

(1)管道清淤降水、排水，運用泥漿泵將查看井內(nèi)污水排出至井底淤泥，將需求疏通的管線進行分段，分段的方法根據(jù)管徑與長度分配，一樣管徑兩查看井之間為一段，

(2)管道清淤稀釋淤泥，高壓水車把分段的兩查看井向井室內(nèi)灌水，運用疏通器攪拌查看井和污水管道內(nèi)的污泥，使淤泥稀釋;人工要協(xié)作機械不斷地攪動淤泥直至淤泥稀釋到水中，

(3)管道清淤吸污，用吸污車將兩查看井內(nèi)淤泥抽吸潔凈，兩查看井剩下少量的淤泥向井室內(nèi)用高壓水槍沖擊井底淤泥，再一次進行稀釋，然后進行抽吸結(jié)束，

(4)管道清淤截污，設(shè)置堵口將自上而下的個作業(yè)段處用封堵把井室進水管道口堵死，然后將輕賤查看井出水口和其他管線通口堵死，只留下該段管道的進水口和出水口。

水下清淤

(5)高壓清洗車疏通，運用高壓清洗車進行管道疏通，將高壓清洗車水帶伸入上游查看井低部，把噴水口向著管道流水方向?qū)使艿肋M行噴水，污水管道輕賤查看井持續(xù)對室內(nèi)淤泥進行吸污，

(6)管道清淤通風(fēng)，施工人員進入查看井前，井室內(nèi)必需使大氣中的氧氣進入查看井中或用鼓風(fēng)機進行換氣通風(fēng)，測量井室內(nèi)氧氣的含量，施工人員進入井內(nèi)必需佩帶帶、防毒面具及氧氣罐，

(7)清淤，在下井施工前對施工人員方法安排結(jié)束后，對查看井內(nèi)剩下的磚、石、有些淤泥等殘留物進行人工拾掇，直到拾掇結(jié)束連續(xù)，然后，按照上述闡明對輕賤污水查看井逐一進行清淤，在施工清淤時間對上游首要拾掇的查看井進行封堵，以防上游的淤泥流入管道或輕賤施工時間對管道進行充水時流入上游查看井和管道中。

水下焊接還需要測試風(fēng)速和風(fēng)量的大小，水下作業(yè)是一種不穩(wěn)定的工作環(huán)境，這兩個因素都會影響焊接的穩(wěn)定性。當水流速度超過相應(yīng)值時，是不允許進行水下作業(yè)的。 潛水本身就存在相應(yīng)的危險性，潛水時間長了很容易出現(xiàn)減壓病，潛水速度過快還有可能會對耳朵、腎臟帶來相應(yīng)的損害。水下還有很多未知的風(fēng)險，比如深海里兇猛的海洋生物也有可能會對工作人員帶來生命危險。 還有很多水下工作需要工作人員用電子設(shè)備進水。據(jù)了解，水具有導(dǎo)電性，這意味著一旦不適當?shù)牟僮?，電子設(shè)備會發(fā)生泄漏，操作者會觸電死亡。所以水下作業(yè)甚至是致命的，這不是危言聳聽。 潛水員水下作業(yè)有很多危險因素。潛水員在進水前應(yīng)仔細檢查潛水裝置的性能，確認完整后方可進水。潛水員潛水時，不得直接跳入水中。潛水設(shè)備的水密檢查和通信設(shè)備的性能檢查應(yīng)支持潛水工作梯進。

沉井下沉分排水和不排水下沉兩種，在軟弱土層中須采用不排水下沉，以防涌砂和外周邊土坍陷，造成沉井傾斜及位移，必要時采取井內(nèi)水位略高于井外水位的施工方法。沉井下沉可使用抓土斗、空氣吸泥機、水力吸泥機等。

圓形沉井下沉：形狀對稱、挖土容易，下沉不易傾斜，但與墩、臺截面形狀適應(yīng)性差
矩形沉井：與墩、臺截面形狀適應(yīng)性好，模板制作簡單，但邊角土不易挖除，下沉易產(chǎn)生傾斜
圓端形沉井：適用于圓端形的墩身，立模不便，但控制下沉與受力狀態(tài)較矩形好
2、沉井下沉工程按立面形狀分
柱形：沉井下沉構(gòu)造簡單，挖土較均勻，井壁接長較簡單，模板可重復(fù)使用
階梯形：除底節(jié)外，其他各節(jié)井壁與土的摩擦力較小，但沉井下沉施工較復(fù)雜，消耗模板多。

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