水下封堵處理的新技術(shù)形式多種多樣，適用于各種裂縫和泄漏，為水下結(jié)構(gòu)的水下防滲工程提供了新的途徑。庫區(qū)水下結(jié)構(gòu)不需降低水庫水位，無需采用土石圍堰進行田間工程。此法成本低，工程量少，工期短。該方法簡單無污染，為水庫水下建筑的防滲處理提供了許多選擇，為水庫的防滲運行和壽命延長找到有效途徑。水底阻塞無水流，管道中上游無水流，堵后水位不變，水下堵塞可用氣囊完成，施工速度快，堵后反應(yīng)快，建議在5小時內(nèi)暫時用水下暫時堵住。

水下堵漏治理原則：首先對整個混凝土墻面上嚴(yán)重滲漏水的孔洞、松散等重大缺陷部分進行仔細(xì)查找處理。這一步是整個堵漏的關(guān)鍵，一定要認(rèn)真的、精心仔細(xì)地不厭其煩地做好。只有在此基礎(chǔ)上方可進行堵漏處理工作。堵漏效果與材料關(guān)系十分密切，材料為堵漏技術(shù)提供基本條件和起著保障作用，優(yōu)越性能的，高品位的材料要在使用技術(shù)中體現(xiàn)出來，無論什么材料它一定要與堵漏技術(shù)操作相匹配、相適應(yīng)。因此，本工程防水、堵漏選用材料為：特配制和生產(chǎn)的快凝、膨脹的堵漏型高分子材料用于堵漏修補。

 

 

面對水下復(fù)雜、惡劣的環(huán)境，水下鋼管樁切割的難題在四航局車陂隧道實現(xiàn)了突破。車陂隧道位于廣州天河區(qū)和海珠區(qū)，全長約2公里，其中內(nèi)河段由4節(jié)長123米的管節(jié)組成，是項目建設(shè)的重難點所在，需要鋼管樁切割施工的段落不在少數(shù)?！八落摴軜肚懈钍┕ば缘?，要想實現(xiàn)水下鋼管樁切割施工效率不減，還無需人工下水，我們必須對施工工藝進行改進。

一直以來，水下隧道項目鋼管樁水下切割工序多數(shù)依靠工人手持設(shè)備潛水作業(yè)，這不僅需要經(jīng)驗豐富的施工員，還必須是技術(shù)精湛的潛水員，施工員下潛到位，岸上人員每隔10分鐘與水下施工員通話，確保水下施工員處于狀態(tài)，不僅效率無法保證，隱藏其中的危險因子更是不在少數(shù)。

 

市政管道水下封堵措施：
1、施工現(xiàn)場采用的三相電源必須要正常，有專門人員負(fù)責(zé)；
2、潛水員下水開始前要檢查調(diào)試好供氧設(shè)備和水下通訊設(shè)備；
3、潛水員水下操作時，供氧設(shè)備必須有專門人員看護管理；
4、在現(xiàn)場的供氧設(shè)備上必須要連接另一套應(yīng)急供氧設(shè)備；
5、市政管道水下封堵現(xiàn)場必須要配兩名以上專職潛水員；
6、現(xiàn)場潛水裝備和通訊設(shè)備應(yīng)急用的必須事先調(diào)試好放置在市政管道水下封堵施工現(xiàn)場；
7、市政管道水下封堵施工過程中現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須全程監(jiān)管。
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