假如在運用焊絲時不符合規(guī)范，焊接時高溫停留時間過長，形成氧化、過熱和晶粒渡過度長大，資料自身雜質(zhì)較多，或資料自身易淬硬時均易產(chǎn)生裂紋。而在焊件、焊絲外表有油污、氧化皮、鐵銹等狀況，或在濕潤環(huán)境中停止焊接，或者氬氣純度低，或氬氣維護氣不佳以及熔池高溫氧化、飛濺等狀況下都容易產(chǎn)生氣孔。302————-耐腐蝕性同304，由于含碳相對要高因此強度更好。303————-經(jīng)過添加少量的硫、磷使其較304更易切削加工。304————-即18/8不銹鋼。GB牌號為0Cr18Ni9。?309—較之304有更好的耐溫性。316————-繼304之後，第二個得到普遍應(yīng)用的鋼種，主要用于食品工業(yè)、制行業(yè)和外科器材，添加鉬元素使其取得一種抗腐蝕的特殊構(gòu)造。由于較之304不銹鋼管其具有更好的抗氯化物腐蝕才能因此也作“船用鋼”來運用。SS316則通常用于核燃料回收安裝。18/10級不銹鋼管通常也契合這個應(yīng)用級別。

車絲管又可分為普通車絲管（保送水、煤氣等低壓用管，采用普通圓柱或圓錐管螺紋銜接）和特殊螺紋管（石油、地質(zhì)鉆探用管，關(guān)于重要的車絲管，采用特殊螺紋銜接），對一些特殊用管，為補償螺紋對管端強度的影響，通常在車絲前先停止管端加厚（內(nèi)加厚、外加厚或內(nèi)外加厚）。
隨著社會的開展和人民生活質(zhì)量的進步，請求自來水清潔無污染，采用無腐蝕，壽命長，本錢低的內(nèi)復(fù)不銹鋼復(fù)合管替代鍍鋅鋼管將產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟效益和良好的社會效益。隨著如今技術(shù)的開展，早起的不銹鋼復(fù)合管壓力管道系統(tǒng)，由于在消費時由于鋼帶成型艱難，焊接工藝難度大。
中國當前關(guān)于電站鍋爐用管的需求每年大約在三萬噸左右，且隨著超（超）臨界發(fā)電技術(shù)的不時進步，需求量逐年擴展。國內(nèi)幾家大型企業(yè)在紛繁投入大量的人力、財力，努力于此類產(chǎn)品的研發(fā)、消費，并獲得了相當大的成果。一方面為的電力事業(yè)開展做出了本人的奉獻，同時，也給企業(yè)帶來了可觀的經(jīng)濟效益。