的橋梁防撞護(hù)欄材料具備什么樣的優(yōu)點
目前，道路護(hù)欄的應(yīng)用日益增多，為什么人們?nèi)绱饲嗖A道路護(hù)欄，道路護(hù)欄制造商表示，主要原因是道路護(hù)欄具有許多的產(chǎn)品特性，那么道路護(hù)欄的特點是什么呢。根據(jù)道路護(hù)欄制造商的介紹，道路護(hù)欄的產(chǎn)品特點主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
防盜和防盜的設(shè)計解決了你的煩惱，裝配設(shè)計，安裝快速簡單，節(jié)省了大量的安裝時間。環(huán)境保護(hù)不污染環(huán)境，解決普通產(chǎn)品污染建筑的問題。良好的耐候性、耐鹽霧性和耐濕熱性，適用于不同地區(qū)。
良好的裝飾，豐富的色彩，滿足不同客戶對護(hù)欄產(chǎn)品的個性化需求。從外形、配件到油漆，采用優(yōu)質(zhì)的品牌產(chǎn)品，從根本上保證產(chǎn)品質(zhì)量。
埋地安裝和底板安裝不僅節(jié)約了建筑地基的成本，而且節(jié)約了土地資源。靜電噴涂表面使屏障產(chǎn)品具有良好的自清潔性能，雨水沖洗和水槍可以清潔光滑。
美觀功能：通過護(hù)欄不同的材質(zhì)、不同的形式、不同的造型和不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的和諧與協(xié)調(diào)。

端頭處理
路側(cè)波形梁護(hù)欄的起、訖點應(yīng)進(jìn)行端頭處理。路側(cè)護(hù)欄的端頭可采用圓頭式或地錨式。我國高速公路修建初期，護(hù)欄端頭多用圓頭式，在護(hù)欄起點與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄之間通過漸變段連接起來。漸變段一般設(shè)計成拋物線形，立柱位置逐漸外移，立柱高度不變，其間距在端頭附近加密為2m，采用混凝土基礎(chǔ)，加索端錨具，這種處理辦法稱為端部斜展，端梁為圓頭。這種端頭國外使用較普遍，因為制造容易，安裝方便，在碰撞角度小的情況下有較好的導(dǎo)向功能。如果失控車輛與端頭正面相碰，有可能發(fā)生護(hù)欄穿透車廂的事故。因此改用地錨式端頭，這種端頭通過斜角梁逐漸伸向地面，在端部用混凝土基礎(chǔ)錨固。地錨式端頭在失控車輛正面碰撞時，車輛會沿斜置波形梁爬上而吸能。側(cè)面碰撞時，同樣具有較好的導(dǎo)向功能。
護(hù)欄端頭，在迎行車方向的上游和順行車方向的下游有不同的處理方法，上面介紹的端頭處理方法均指迎行車方向的上游。順行車方向的下游端頭與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直線布設(shè)。下游端頭一般均按圓頭端梁處理。車輛行至下游端頭處，護(hù)欄設(shè)置已結(jié)束，應(yīng)該說路側(cè)的危險性已不大了。