產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 9.5/kg |
發(fā)貨期限 | 1 |
供貨總量 | 99520 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 面議 |
小起訂 | 20 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 聚丙烯 |
可售賣地 | 全國(guó) |
產(chǎn)品顏色 | 白色 |
適用領(lǐng)域 | 砂漿混凝土 |
范圍 | 聚丙烯抗裂纖維供應(yīng)范圍覆蓋甘肅省、蘭州市、嘉峪關(guān)市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽(yáng)市、平?jīng)鍪?/a>、張掖市、天水市、白銀市、金昌市 康樂(lè)縣、永靖縣、廣河縣、和政縣等區(qū)域。 |
聚丙烯纖維與公路瀝青的優(yōu)勢(shì)同在
聚丙烯纖維、公路瀝青抗車轍劑作為建筑材料在我們生活中有很廣泛的應(yīng)用。
1、快速熔融分散均勻,正常生產(chǎn),不需要延長(zhǎng)拌和時(shí)間和增加拌和溫度。臨夏聚丙烯纖維
2、體系產(chǎn)品適應(yīng)性強(qiáng),提供不同區(qū)域、不同路段的系列產(chǎn)品。
3、工藝簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì),采用人工或機(jī)械直接投放,綜合經(jīng)濟(jì)效益顯著。
4、能夠顯著提高瀝青混合料的高溫性能,同時(shí)改善瀝青混合料抗裂和抗水損害性,使道路使用周期長(zhǎng),能夠提高瀝青路面耐久性能,延長(zhǎng)道路的使用周期。
5、瀝青混合料的動(dòng)穩(wěn)定度較基質(zhì)瀝青混合料提高80%以上,抗車轍性得到了極大地提高。鋼纖維混凝土是在普通混凝土中摻入亂向分布的短鋼纖維所形成的一種新型的多相復(fù)合材料。這些亂向分布的鋼纖維能夠有效地阻礙混凝土內(nèi)部微裂縫的擴(kuò)展及宏觀裂縫的形成,顯著地改善了混凝土的抗拉、抗彎、抗沖擊及抗疲勞性能,具有較好的延性。
判斷聚丙烯纖維絮凝能力的五大標(biāo)準(zhǔn)
眾所周知,臨夏聚丙烯纖維聚丙烯纖維的具有非常強(qiáng)大的絮凝能力,而在市面上有許多聚丙烯纖維的質(zhì)量是達(dá)不到絮凝標(biāo)準(zhǔn)的,這使得工程的質(zhì)量得不到保障,今天我們就來(lái)為大家講解一下反應(yīng)聚丙烯纖維絮凝能力的五大標(biāo)準(zhǔn)。臨夏聚丙烯纖維
1、聚丙烯纖維高分子和天然水構(gòu)成中的物質(zhì)和水中懸浮物,或在之前投加的水解混凝劑的離子之間發(fā)生化學(xué)相互效果,可能是絡(luò)合反響;
2、借助于聚丙烯纖維的絮凝、助凝,清水處置的泥凝過(guò)程中可能發(fā)生雙電離緊縮,使顆粒集合穩(wěn)定性下降,分子引力效果下顆粒結(jié)合起來(lái),分散相的簡(jiǎn)單陰離子可以被聚合物陰離子基團(tuán)所替代;
3、聚丙烯纖維因?yàn)榉肿渔湽潭ㄔ诓灰粯宇w粒的表面上,各個(gè)固相顆粒之間構(gòu)成聚合橋。
4、聚丙烯纖維因?yàn)槠渚哂袠O性基因—酰胺基,臨夏聚丙烯纖維于借其氫健的效果在泥沙顆粒表面吸附;
5、聚丙烯纖維因其有很長(zhǎng)的分子鏈,大數(shù)量級(jí)的長(zhǎng)鏈在水中有無(wú)窮的吸附表面積,故絮凝效果好,能使用長(zhǎng)鏈在顆粒之間架橋,構(gòu)成大顆粒的絮凝體,加快沉降。
聚丙烯纖維銑削型鋼纖維為高強(qiáng)鋼絲銑削工藝制作而成兩端帶有錨固端且一面粗糙一面光滑的高性能纖維產(chǎn)品。具有抗拉強(qiáng)度高,韌性與分散性好,與混凝土具有良好的粘接力。摻量為: 30-80kg。該產(chǎn)品為主要出口產(chǎn)品。銑削鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。它的長(zhǎng)徑比為34.3;極限抗拉強(qiáng)度為808.6Mpa;與水泥砂漿的粘結(jié)度為3.52Mpa。臨夏聚丙烯纖維銑削鋼纖維粗糙而潔凈的表面,能與混凝土中的水泥漿體牢固的結(jié)合,這是銑削鋼纖維提高混凝土各種性能的根本原因。
適用范圍
公路橋梁:公路路面、橋面鋪裝、箱形拱橋拱圈、連續(xù)箱形梁澆筑;
水工大壩:地下廠房、水工隧洞襯砌,水流沖刷磨損部位、閘門、閘槽、渡槽、大壩海滲面板;鐵路工程:預(yù)應(yīng)力鐵路軌枕,臨夏聚丙烯纖維雙塊式鐵路軌枕;
港口及海洋工程:鋼管樁防蝕層、碼頭設(shè)施、海底混凝土設(shè)施;
隧道及礦井工程:水工隧洞初砌、礦井巷道、鐵路、公路隧道襯砌;管道工程:離心管、振動(dòng)和擠壓管、泵管,鋼襯鋼纖維混凝土壓力管;
其它建筑工程:房屋建筑、預(yù)制樁、框架節(jié)點(diǎn),屋面/地下防水,重負(fù)荷工程廠房/倉(cāng)庫(kù)地面,簿壁蓄水結(jié)構(gòu)/料倉(cāng),維修加固工程,地下電纜/管道井蓋,下水道水篦,礦井巷,機(jī)場(chǎng)道面。
施工建議
鋼纖維摻量可選擇路面建設(shè)30- -80kg/m3,橋梁建設(shè)50-100kg/m3。
鋼纖維混凝土攪拌工藝:施工中按常規(guī)施工,不需作特別調(diào)整。
聚丙烯纖維是一種常用的過(guò)濾材料,在很多行業(yè)中都有著廣泛的應(yīng)用?;炷?、臨夏聚丙烯纖維保溫砂漿等材料中也經(jīng)常添加該纖維,這樣有助于阻止水泥混凝土的離析現(xiàn)象。
1.聚丙烯纖維在制造歷程中,顛末特殊靜電及抗紫外線處理,使纖維在混凝土砂漿中不結(jié)團(tuán)且均勻漫衍,并具有抗紫外線老化的特征,以保證在混凝土、保溫砂漿中能長(zhǎng)期發(fā)揮功效。
2.它可以控制混凝土或砂漿因塑性緊縮干裂或溫度等變化所惹起的縫隙,當(dāng)水泥基料中摻入該纖維后,會(huì)提高抗裂能力1.2倍以上,在配比合理、施工范例情況下,可完全防止縫隙的出現(xiàn)。
3.該產(chǎn)品還可以大幅度提高混凝土或砂漿的抗裂、抗磨損、抗凍融,淘汰塑性沉降和龜裂及抗打擊的能力。
我們要想更好地使用聚丙烯纖維,使其在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)揮其應(yīng)有的效用,就需要對(duì)它的作用機(jī)理有透徹的了解,由此可見(jiàn),了解上述內(nèi)容還是很有必要的。